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und Sie spielte Cello......... :awesome: Meine Madonna ist zwar nicht so die Diva, aber über so ein Condomerlie für den Träger habe ich auch schon nach gedacht. Bei uns beim Corolla Kombi schaut die schon gut rechts und links vorbei :oops: und das ist auch nur eine M. Sind da aber auch meist...

eine Bike Socke 8-) und das Ding hält? P.s. schleppst du einen Kontrabass mit in den Urlaub oder was ist in dem weißen Ding?

Oder schick die Lyrik Select + zu MST zum tunen, meine Ultimate war dort und die läuft für mich jetzt mit unter 80 Kg Super, habe Sport gewählt bei ihm.

Ich habe bei der V2 damals das M für die Größe empfohlen bekommen, wenn du es aber etwas verspielter haben willst dann das S. Bin mit der M völlig zufrieden, gibt viel Vertrauen und Sicherheit. Sollte beim V 2.2 auch so sein

Ick hab dat Tool von Raaw, hab es aber noch nicht gebraucht, aber evtl. kommt bei der nächsten Wartung das Hauptlager raus, drehte das letzten Winter schon etwas rau und hatte aber bis dahin noch die alten Dichtungen mit dem Schlitz drin drauf.

Müsste der Platz nicht gleich wie beim 60ee Dämpfer sein, man ändert doch nichts an der Übersetzung im Hinterhaus. Also bei Anschlag bleibt da nicht mehr viel, kommt auch auf das Profil an, hier war mal vor kurzen ein Foto im eingefederten Zustand. Schau mal hier...

Naja manche Räder haben ja Preise wie Kronjuwelen......

Ja die Leitung muss so verlegt werden, beim einfedern streckt sich der Hinterbaum und die Leitung ist dann gerade, habe meine auf Länge ohne Dämpfer und voll eingefedert dort fest gemacht mit den Kabelbindern und am Tretlager mit der Klemme

Kampfspuren müssen doch aber sein. Ne im ernst, also Unterrohr habe ich nochmal etwas mehr gemacht mit Schutzfolie, sonst auch nur das was dabei war. Will damit keine Miss Wahl gewinnen das Ding muss gehen, wasche auch kaum, kann man ruhig sehen das es benutzt wird.

Wenn doch eh nur dir zwei letzten, also einmal Air einmal coil

HR den Purg oder schau dir mal den Grund Control an der ist wie ein Mini Eli und der find ich geht gut als HR klar ist nicht so eine Macht beim bremsen wie ein Bücher, hab den GC da als Grid und will den im Winter nehmen statt Eli GT T7 habe hier keine trails wirklich im Winter lohnt die Anfahrt...

So liebe Leute, war vorletzten Freitag (zum Glück noch vor der weggespülten Straße im Ötztal) in Sölden, Aufgezogen hab ich bei ca. 80 Kg VR GT Butcher T9 und HR GT Eli T7, Anfangs mit VR 20 PSI und HR 21, bin nach der ersten Runde Habre, Gahe und Lettn den Druck noch mal auf VR 18,5 PSI und HR...

Genau meine alten noch guten haben nicht in die neuen Kappen gepasst.

Ja da bekommst die aktuellen, meine V2 hatte auch die geschlitzten, im letzten Winter beim Service habe ich da auch einiges an Dreck gehabt und gleich die neuen verbaut, hatte aber noch keinen Geräusche, mal sehen wie die nach der Saison aus schauen. Nimm aber auch neue Dichtungen, die alten...

Dann fehlt dir doch DOT im Code Hebel das du die nicht ran gepumpt bekommst, zumal es mit dem Guide ja geht, evtl. Mal den Hebel eine Wartung spendieren

dank dir 8-) Fahre hinten im Trailmodus sogar nur 1,4 und Vorne 1,2 - 1,3 mit den GT´s, aber für den Leiterberg oder Nene wer ich da zur Sicherheit hoch gehen

ok danke dir, ja für das gebaute reicht da locker die GT. na dann muss ich wohl den Druck höher nehmen für die Trails und den Speed raus nehmen, bin gespannt, zur Not hab ich Schlauch dabei. Ps. was fährst an Druck bei den GG´s?

ui wat wiegst due Ralf_T, bin ab dem WE in der Gegend und die Naturtrails (Leiterberg, evtl. Nene) will ick och machen, habe die GT als Butcher T9 VR und GT Eli T7 HR druff mit meinen ca. 80 KG hoffe ich geht es da durch, oder ich muss bisschen mehr Luft fahren bzw. vorsichtiger sein :ka:

dann wird es im Winter wohl einen CC Hellbender geben 8-) oder ich lass den Acros noch drin bis der richtig fertig ist..

Meiner Steuersatz läuft seit ca. 3000 km in der Madonna, aber letzten Winter hab ich schon gemerkt das das obere Lager rauh läuft, aber knarzen tut es noch nicht, mal sehen was es bis zum Winter macht. Was hat ihr so drin als Alternative? Hauptlager war fest, aber auch da liefen die nicht mehr...