Den Link habe ich tatsächlich schon, nen 65er. Danke dir
Den Link habe ich tatsächlich schon, nen 65er. Danke dir
Mir ging es tatsächlich darum ob es Erfahrungswerte zu Marzocchi Dämpfern hier gibt und welche Federn da gefahren werden! Ich brauch kein großes Schnick-Schnack, weshalb ein Marzocchi absolut ausreicht.
Da geht es um den 65er Dämpfer
nicht den Link. Ich hab nen 205/65er Bomber CR übrig.Ok.Da geht es um den 65er Dämpfer
Ja, aber wie empfindlich ist der Lack muss man es abkleben?
...trifft es genau. anfangs fand ich es echt blöd, dass ich die kratzer eben "schnell" sehe. liegt aber meiner meinung nur am kontrast von schwarz zum raw aluminium. inzwischen stört es mich nicht mehr wirklich.
Das findest du beim Fahren raus. Wo der Lenker für dich an der richtigen Stelle ist hängt von vielen Faktoren ab. Lass den Gabelschaft lieber erst mal lang...und zwar nicht nur die ersten Wochen, und probiere ausgiebig alles aus. Gewohnheit ist mächtig, lass dir Zeit.
Meiner hat den HBO mit drin, ist halt ein Für und Wider. Mit meinen 70kg fahrfertig hab ich das Teil selbst am Reschen nur einmal auf Block gebracht, der Nachteil ist dann folglich, dass du damit dann eben nie den vollen Federweg hinten hast. Habe im Forum auch schon öfter gelesen, dass sich der HBO gerne mal verabschiedet, weiß aber nicht, ob das nur bei der Coil Variante war, oder eben auch beim Air.
Das hört sich schon mal sehr gut an und spricht für den SDLX. Hast du die normale Luftkammer oder gegen die progressive getauscht?Meiner hat den HBO mit drin, ist halt ein Für und Wider. Mit meinen 70kg fahrfertig hab ich das Teil selbst am Reschen nur einmal auf Block gebracht, der Nachteil ist dann folglich, dass du damit dann eben nie den vollen Federweg hinten hast. Habe im Forum auch schon öfter gelesen, dass sich der HBO gerne mal verabschiedet, weiß aber nicht, ob das nur bei der Coil Variante war, oder eben auch beim Air.
Ich habe einen Spacer mehr eingebaut, fühlt sich damit besser an und LSC halb zu für den Gegenhalt, HSC komplett offen. Ich komme damit echt gut zurecht, das Fahrwerk hat ziemlich viel Pop.
Vergleich zum Vivid Air kann ich dir leider nicht anbieten, da ich einfach zu zufrieden mit dem SDLX Air bin
Ich habe die normale/lineare Luftkammer, einfach out of the box verbaut und für gut befunden.
Ich habe die progressive Kammer nachgerüstet. So kann ich etwas weniger Sag (ca 27 %bis 28 %) fahren ohne bei größeren Drops oder verpatzten Landungen hart durchzurauschen. So ist es anfangs sehr sensibel und hat ab der Mitte ordentlich Gegenhalt. Ich finde, dass das so besser zu den eher progressiven Gabeln und meinem Stil passt… Der HBO ist ebenfalls eine willkommene Ergänzung, die Reserven schafft. Test erstmal die lineare Kammer und wenn du merkst, dass dir Reserven fehlen, kannst du nachrüsten. Der HBO ist auch relativ einfach nachrüstbar. Wenn er nicht viel teurer ist, würde ich ihn mir aber direkt einen Dämpfer mit HBO gönnen. Schaden tut der bestimmt nicht.
Ja, die Leitung längt sich beim einfedern.
