Suchergebnisse

Sonst noch Probleme? Also ICH kann mich an Zeiten erinnern, wo ihr geschworen habt nie wieder eine Taste in dieses Forum zu tippen. Aber kaum ist das rosa Dingens aus, tummelt ihr euch wieder hier. Da habe ich ja auch garnichts gegen, als Exilanten habt ihr mein volles Mitleid. Aber: Schön...

Hallo mip-mip! Ja, das wäre schön. Allerdings habe ich meine aktive Rennfahrerkarriere beendet. In Schleiden bin ich Deutscher Singlespeed-Crossduathlon-Meister geworden, ein Titel den mir niemand nehmen kann. Deshalb muss ich auch mir und anderen nichts mehr beweisen. Aber gegen eine schöne...

Richtig. Die Leitung wird am Anschluss am GEBER gekürzt. Die korrekte Vorgehensweise ist im Manual beschrieben, das kannst du von www.magura.de runterladen. Einen Stützeneindrücker brauchst du dafür auch nicht, der wird definitiv nur für die Julie und die Felgenbremsen benötigt...

Die Julie-Scheiben sind nicht so aufwendig plangeschliffen wie die Louise-Scheiben. Und anscheinend ist die Scheibe von Dir selbst für eine Julie-Scheibe nicht besonders wohlgeraten. Also entweder fährst du damit weiter, oder reklamierst bei deinem Händler. Davon hattest du noch nichts...

Aus meiner Sicht liegen die Probleme nicht UNBEDINGT bei der Bremse. Ist die hintere Disc-Aufnahme gefräst? Wenn nicht, machen lassen. Wenn ja würde ich die Sache kontrollieren, ob's auch korrekt gemacht wurde (die Geschichte von den kotzenden Pferden muss ich ja hier nicht erzählen)...

Dann nimm einfach das Ritzel von Gang 5 oder 6. Du kannst doch erstmal ohne zu schalten testen, ob einer von den Gängen besser ist, den nimmst du dann. Singlespeed ist die Beschränkung auf das Wesentliche, ein Optimum für alle Fälle findest du dabei nicht.

Das hast du gut gemacht :daumen: Wenn man den Aufdruck lesen kann, ohne sich auf den Kopf zu stellen und die Augen durch die Speichen zu zwirbeln, ist der Adapter normalerweise korrekt montiert.

Das hast du gut gemacht :D Wenn man den Aufdruck lesen kann, ohne sich auf den Kopf zu stellen und die Augen durch die Speichen zu zwirbeln, ist der Adapter normalerweise korrekt montiert.

Was darf und was nicht musst du die stile Polizei fragen ... und die hat beim Singlespeeden nichts zu suchen! Breiter Lenker ist gut, richtig breit ist besser. Syntace Vector in 700 z.B. ... 680 ist aber auch schon ok. Und das ist dann sowieso ein riser, und bei DER Breite brauchst du auch...

Oder entweder zum Händler gehen, oder den MAGURA Service anrufen. Normalerweise werden derartige Probleme gelöst.

Das ist so nicht zu empfehlen. die Kolben sind recht spröde. Mit einem Metall-Werkzeug soll man sie nicht zurückdrücken, sie können dabei leicht brechen. Einfach die Anleitung von www.magura.de runterladen, dabei kann man sich noch die vielen FAQ's durchlesen zu seiner Bremse. Ölen sollte...

Meine Empfehlung: Ruf mal den Service (www.magura.de unter "Kontakt") an, die können dir evtl. weiterhelfen. Ansonsten: Immer etwas Öl (1-2cm³) in die rechte Luftkammer füllen, damit der Dämpferkolben zur Luftkammer abgedichtet wird.

Wobei "nächstes Jahr" dann 2008 wäre. Zur Zeit (seit Eurobike) leben wir in 2007 nach dem Kalender der bike-Industrie.

Das ist eher schlecht, da die Air eine geschlossene Dämpferkartusche hat. Öl einfüllen geht mit Hausmitteln nicht so gut.

Jedenfalls als Komplett-Bremse. Als E-Teile gibt es die Geber und die Bremszange in rot.

Auf Wunsch des Erstellers wird der thread geschlossen.

Ihr habt keine Phantasie! Ich persönlich würde die Belag-Ohren absägen (damit man "freie Bahn" hat), und den Stift mit einer Gripzange rausdrehen. Wenn nötig, vorher Flächen an den Stift feilen. Klar, den Tipp hab ich ja auch schon ein paar Mal gegeben ;) Man muss nur etwas Geduld haben, der...

Selber keine Ideen? Man könnte z.B. Flächen in den Stift feilen, damit die Zange auch fasst, oder einen Inbusschlüssen mit Sekundenkleber in den ausgenudelten 6kant stecken, oder die Belag-Ohren abfeilen/-sägen, damit man besser mit einer GUTEN Zange drankommt, oder oder oder ... Und den...

Über den Vorteil der Ventilator-Funktion lässt sich schön grübeln, objektive Daten wird man nur im direkten Vergleich oder auf dem Prüfstand bekommen. Der Alu-Spider hat aber unbestreitbare Vorteile: Zum einen wird die Disc deutlich seitensteifer, was der gleichmäßigen autom...

Den Witz versteh ich nicht :heul: