Wer hat mit diesen Scheiben schon Erfahrungen machen können?
Meine Marta Scheiben sind jetzt runter und ich will auf diese Scheiben umrüsten.
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Nein, das sitmmt nicht. Ventidiscs sind auch von MAGURA für Marta freigegeben, in allen Größen (160, 180, 203).Soviel ich weiß sind die Vented Disc (nur) für Louise gedacht.
Das stimmt einerseits, da Marta und Louise 07 diese länglichen Beläge haben.Ich meine irgendwo vernommen zu haben, dass die Ventidiscs nur für die Bremsen mit den länglichen Belägen gedacht oder freigegeben sind, also auch nicht für die alten Louise usw mit den runden Belägen. Weiss jemand näheres?
Den Witz versteh ich nichtMagura wird immer lustiger !!
Über den Vorteil der Ventilator-Funktion lässt sich schön grübeln, objektive Daten wird man nur im direkten Vergleich oder auf dem Prüfstand bekommen.Meiner Meinung nach, hat die VentiDisc null Vorteile, sondern ist nur schwerer!
Den Witz versteh ich nicht
Auf dem Prüfstand ganz sicher nicht, oder man müsste dort den Fahrtwind zusätzlich mitsimulieren (der in der Praxis um ein vielfaches größer sein dürfte als die Ventilationsleistung der Disc).Über den Vorteil der Ventilator-Funktion lässt sich schön grübeln, objektive Daten wird man nur im direkten Vergleich oder auf dem Prüfstand bekommen.
Der Alu-Spider hat aber unbestreitbare Vorteile:
Zum einen wird die Disc deutlich seitensteifer, was der gleichmäßigen autom. Belagnachstellung zum Vorteil gereicht,:
ameise schrieb:Falls Du die Scheiben in Verbindung mit deiner Scareb fahren willst, würde ich erst Kompatibilität mit Magura abklären. Ich habe mir die 07er Louise gekauft. Musste leider feststellen, daß die Ventidisk nicht mit meiner Minute harmonieren. Scheiben kommen zu nahe an die Gabel (ca 0,5 cm) und jetzt fahr ich die normalen Scheiben ( zum Preis der Ventidiskversion). Lt. Magura wäre die Minuteserie erst ab 06 kompatibel.
Also wie bei Shimano ?
Aber hast ja recht, die Steifigkeit ist um Klassen höher. Jeder Vorteil hat aber auch Nachteile: sollte die Disc doch mal nen Schlag abbekommen, so ist richten ungleich schwerer als bei Komplettstahlscheiben.
Mich beschleicht das Gefühl, dass Magura etwas gegen Manitou hat:
In der Vergangenheit war es nicht möglich seine Louise mit 190er Scheibe an einer Manitou, oder vielmehr an PM zu fahren weil die keinen passenden Adapter im Programm haben. Warum ?? Lt. Magura war das nicht vorgesehen So ein dummer Dünnpfiff.
Ne 190er Scheibe an IS2000 war nie ein Problem.
Jo, hab' ich ja geschrieben: "PM-auf-PM-Adapter" gab's bei Magura bis vor kurzem nich', aber jetzt...! Brauchst nich' mehr meckern!"...einen Lousie PM Bremssattel an einer PM Gabel mit 190er Scheibe.
Dafür hatte Magura definitiv keinen Adapter (und Fremdmaterial ist ja total verpööönt
"...Und wie Du eine solche Disc richtest wenn der Aluspider einen weg hat möchte ich live sehen "
Soll ich's bei Youtube oder rapidshare hochladen? :
fahr die venti discs nun seit ein paar wochen und seit die bremse eingefahren ist bin ich mit der Bremsleistung top zufrieden, deutlich besser als bei meiner 2006er louise!
Hat jemand den Gewichtsunterschied zwischen der Marta SL Scheibe
und der SL Scheibe mit den Bohrungen(Louise,Julie) greifbar.
"...Ventidisc passt meinetwegen zu Louise und Co, aber an einer sog. Leichbaubremse fehl am Platz..."
Kann ich die SL Scheibe von Louise und Joulie auch für die Marta verwenden?
Der Gewichtsunterschied beträgt ja nur ca.30g.