FloImSchnee
Geht scho!
Haha, na die paar Grämmchen ist mir der Komfort hundertmal wert......zudem war das gewicht mit über 150g absolut indiskutabel
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Haha, na die paar Grämmchen ist mir der Komfort hundertmal wert......zudem war das gewicht mit über 150g absolut indiskutabel
...für mich nicht. Für mich eindeutig spürbar.also ob das komfort oder gar performance bringt sei nunmal da hingestellt
Nicht unbedingt aus Komfortgründen, aber ev. aus Performancegründen.vermutlich ist dein ES dann aus komfortgründen auch schwerer als mein torque oder?
50 gramm hier und 50 gramm da, das führt dann dazu dass......für mich nicht. Für mich eindeutig spürbar.
Über +50g ggü. leichteren Schraubgriffen an einem 15kg-Rad zu diskutieren halte ich für, ähm, ........
... dein ES also tatsächlich schwerer ist als mein torque mit totem und bettiesNicht unbedingt aus Komfortgründen, aber ev. aus Performancegründen.
Mit Lyrik U-Turn, 321er-LR vorne, MuddyMary/BigBetty hat's in Gr. L ca. 15,2 kg real gemessen.
...hätte ich sehr viel Geld für ein bissl Mindergewicht u. teilweise verschlechterte Funktion ausgegeben. Bergauf in der Realität egal, bergab schlecht.
oder halt gleich ein vernünftiges torque
die lyrik ist seit über nem halben jahr unterwegs
1. buchsenspiel
2. zugstufe kaum einstellbar
3. mission control ohne funktion
nach dem ersten mal einschicken wurden fehler 1 und 2 behoben, 3 schleppte sich dann noch hin - beim ersten mal einschicken musste ich über 2 monate warten bis die scheiss gabel zurück gekommen ist. nach weiteren 2 monaten und viel gewürge sowie hin und her bekam ich dann von canyon ne totem 2step als leihgabel (die funktioniert sogar komplett - scary!) solang die die lyrik unterwegs ist - die wird die nächsten tage durch ne fox 36 talas rc2 ersetzt, dann bin ich mim torque unter 14,5 kilo.
und
was wiegst du selber?
Wie hoch ist dein BMI?
Gruß
Schappi
und wie hoch ist dein iq?
vermutung: iq=BMI
Also ein Torque in der gleichen Ausstattung wie das ES vom Flo ist mit Sicherheit schwerer.
Ich persönlich bevorzuge Bergabperformance und Stabilität. Da nehme ich gern ein paar Gramm für in Kauf. Was nützt einem ein leichtgewicht Torque wenn es bergab genauso schnell in die Knie geht? Oder willst du mit deinem Torque an einem CC-Marathon teilnehmen
Des weiteren braucht man kein Torque wenn man keine Drops springt die höher als 2 m sind, da du auf dem Trail die 160 mm eh nicht voll ausschöpfst. Beim ES hast du dafür eine etwas bessere Sitzposition um bergauf zu fahren und einen Flaschenhalter, was bei einem Alpencross mit Sicherheit von Vorteil ist. Schließlich ist es noch für preisbewusste Biker günstiger.
Die Ergon Enduro Griffe sind übrigens super Habe seither keine Probleme mit schmerzenden Händen mehr.
Ciao
Sebastian
Ich hab bislang nicht verstanden, was an den Ergon GE1-Griffen "ergonomisch" sein soll.
Letzte Woche habe ich mir dann mal jene meines Bruders ausgeborgt und war überrascht: tatsächlich, beim Runterfahren einer schnellen Abfahrt mit vielen Schlägen haben meine Hände/Unterarme weniger geschmerzt bzw. sind weniger verkrampft als gewohnt.
Der kleine "Buckel" am Griff dürfte hier der Hauptgrund sein -- er unterstützt die Handfläche. Die Griffdämpfung u. der eher große Durchmesser (bei Gr. L) tun ihr Übriges.
--> empfehlenswert.
soo meine blackspire is nu auch da...nur mal ne info-frage...ist es normal dass da nur die kettenführung in einer plastetüte ist, also keine anleitung etc pp?
Ich habs getan
Lyrik und EX1750 bestellt, vielleicht kommts diese Woche noch, aber hoffentlich spätestens fürs nächste WE...
Dann gibts ein weiteres ES-160 und später dann das weltweit erste Canyon WES8