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Der kleinste Adapter, den es von PM Gabel auf IS Bremse mal gab war ein 170 mm von Shimano bei der XT 755 Bremse (4Kolben). Es ist wohl technisch notwendig das der Adapter auf eine größere Scheibe geht. Also nimm den 180er Adapter und kauf eine passende Scheibe dazu.

Hier z.B.: https://www.bike-components.de/de/Shimano/XT-Schaltgriff-SL-M770-3-9-fach-p16323/

Erledigt

Bei jeder 3.-4. Kurbelumdrehung klingt nach steifem Kettenglied (mittleres Kettenblatt 30 Zähne, Kettenlänge ca. 105 - 115 Kettenglieder = ca. 3,5 - 3,8 Kurbelumdrehung für eine Kettenlänge). Auf dem kleinen Kettenblatt ist es meist kaum zu spüren wegen höherer Last, auf dem großen ca. alle 2,5...

Warum den nicht ? übrigens ist die Liste bei Sheldonbrown nicht vollständig, die Shimano UG Kassetten fehlen. Das sind die, wo das kleinste Ritzel noch auf den Kassettenkörper geschraubt wurde. Dafür dürften aber die gleichen Werte wie bei den HG Kassetten gelten.

F Für die 9-fach Kette spricht auf jeden Fall der günstigere Preis (XT - 3,-€ weniger, XTR 8,-€ weniger). Ob Shimano inzwischen beim Verschleiß etwas getan hat, kann ich mangels Erfahrung nicht sagen. Bei Einführung der Rennrad 10fach Gruppen war ausser dem Preis auch der Verschleiss der...

@zuki: dir ist aber schon klar das bei der Komplettbremse die Leitung und das Öl dabei ist, wenn du Sattel und Hebel einzeln kaufst aber nicht. Wenn du die Leitung brauchst nimmst du besser die komplette Bremse.

Macht keinen Sinn, da dann kein Volumenausgleich bei starken Temperaturschwankungen der Bremsflüssigkeit stattfinden kann. Oder willst du nach jeder Bremsung in den Adjust-Mode schalten? Kannst du bei alten geschlossenen Systemen sehen, z.B. die Giant MPH Scheibenbremse an den alten NRS...

Das hilftg dir zwar vermutlich auch nicht weiter, aber Shimano hat mal einen Adapter für PM-Gabel auf IS Bremssattel mit +10 (für die 4Kolben XT - BR-M755) angeboten. Dazu gab es auch eine 170mm Bremsscheibe. Gruß Martin

Da gibt's den noch neu: http://www.bike-components.de/products/info/p4461_F99-MTB-Vorbau-6--1-1-8----Auslaufmodell.html

Ich schau heute abend mal im Keller, da müßte noch ein Paar rumliegen. Fotos gibt's dann auch.

Da solltest du noch ein paar Angaben machen: Gewinde (vermutlich BSA), Gehäusebreite 68/73mm, Schellen- oder E-Type Umwerfer. Ein 73mm Lager lässt sich mit Distanzringen zwar auch im 68mm montieren oder bei E-Type Umwerfer mit einem Distanzrin links. Für 73mm+E-Type brauchst du aber genau das...

Bei den 9fach Ketten ist die Campagnolo C9 (Record) mit Abstand die haltbarste Kette, schaltet aber etwas lauter. Wieweit das auch für die 10fach Record zutrifft, kann ich allerdings nicht sagen, da ich immer noch 9fach fahre (auch wegen der Haltbarkeit des Antriebstrangs). Aber einen Versuch...

Ich kann dir ein Paar CX700 Sti's anbieten 3x7, mit Ganganzeige und für Cantilaver Bremsen. Die Sti's sind allerdings Silber. Die CX700 war in etwa zur gleichen Zeit die hochwertigste Treckingrad-Gruppe. Bilder kann ich heute Abend bereitstellen. Ich würd vorher nochmal die Funktion der...

Die CN HG54 ist Deore Qualität, bei diesen Ketten ist nach meiner Erfahrung der Verschleiß größer als bei den zu den höheren Gruppen gehörenden Ketten. Und bei "artgerechtem" Einsatz im Gelände hat bei mir noch keine Shimano-Kette 1800 Km gehalten (auch XT und XTR) und ich bin hab sicher nicht...

Gabel/Steuersatz hattest du ja schon angegeben mit 1 1/8", es fehlt noch Info zum Umwerfer (vermutlich Top Swing, Schelle 34,8 - mit Adapter auch 31,8) zur Sattelstütze (31,6?) und zum Innenlager ( BSA/Press Fit?). Wenn's ein BSA ist, passt das von 68mm bis 73mm+E-Type Umwerfer) Und der Rahmen...

Kritisch ist es beim Steuersatz nur, wenn der in manchen Positionen "einrastet". Ansonsten reicht reinigen, neu fetten und wieder korrekt einstellen. Aber am besten reinigst du den alten Steuersatz erstmal und schaust dann ob in den Lagerschalen oder Konusringen Abdrücke der Kugeln zu sehen sind...

Nimm ein Lager mit 118mm Welle. Wie schon geschrieben ergibt sich damit die gleiche Kettenlinie wie mit der Shimano Kurbel. Und bau das Lager so ein, dass beide Wellenenden den gleichen Abstand zum Rahmen haben. Gruß Martin

Also ist das Tretlagergehäuse im Rahmen eindeutig 68mm (jeder Spacer hat 2,5mm, 2 sind für ausgleich 68mm->73mm und der 3. Spacer entfällt bei einem E-Type Umwerfer - Halteplatte kommt hinter die Tretlagerschale) Sollte eigentlich bei einem 68/73mm Lager nicht so sein, bei Montage in einem...

Der Umwerfer ist Dual Pull, der Zug kann also auch von unten zum Schaltwerk verlegt werden. Dann geht er durch die von dir markierte Öse am Umwerfer. Gruß Martin