Santa Cruz V10.7 - 2019

[everywhere.local]

Für mich unfahrbar und gefährlich.
Bei großen Schlägen in steinfeldern etc extrem unsicher für mich.
Auf der ein oder anderen Strecke wärs aber sicherlich gemütlicher.
Kannst du mal n video von deim rebound machen bitte?

Kann ich wohl, aber was stellst du dir darunter vor?

 

[everywhere.local]

Hat hier eigentlich jemand n v10 mit einem NICHT knarzenden steuersatz?

Manchmal, nachdem ich n service gemacht habe

Es gibt halt keinen King, das kotzt mich an

 

[Joshua92]

Kann ich wohl, aber was stellst du dir darunter vor?

Zu sehen wie schnell dein sattel hochschießt.
Am besten 1x mit deinen settings und 1x mit komplett geschlossenen Rebound. Weils mich echt wundert.
Am besten low und highspeed simulieren. Also mal nur 50mm und mal 100mm einfedern. Mehr geht bei santa von hand ja nich wirklich

 

[Joshua92]

Manchmal, nachdem ich n service gemacht habe

Es gibt halt keinen King, das kotzt mich an

Hatte meinen schon 4x zerlegt und neu aufgebaut. Neue lager anderes fett alles mögliche probiert. Sogar ne neue gabel zwischen rein. Aber bekomme es nicht weg.
Bin mir ziemlich sicher das es die Lagerschalen im carbon sind.

 

[Sespri]

Und was wäre, wenn da auf einmal einer Mit nem 26“ Kübel gewinnen würde? ?

Noch besser ein Mullet mit 24" HR - das würde die Fachwelt in ihren Grundfesten erschüttern...

 

[Heiko16]

https://www.bike-components.de/de/Chris-King/InSet-i5-GripLock-ZS49-28-6-EC49-40-Steuersatz-p35161/
Sollte der nicht passen?

 

[everywhere.local]

https://www.bike-components.de/de/Chris-King/InSet-i5-GripLock-ZS49-28-6-EC49-40-Steuersatz-p35161/
Sollte der nicht passen?

Die 40 ist durchgängig 1 1/8"

 

[Heiko16]

Lese ich anders dort, wenn ich meinen Steuersatz mal raus hab messe ich mal.

Aber der Minnaar fährt doch auch an seinem V10 29er einen King Steuersatz. Also muss es ja was geben.

 

[mitchdreizwei]

Bei mir knarzt nix auch ohne CK...

 

[jatschek]

All 2018+ Santa Cruz bikes use a DropSet 3 headset the only exception is the V10 which uses and InSet 5 with a Devolution Baseplate.

Wenn die Passung nicht stimmt, knarzt auch ein Chris King. Schalen einkleben und dann hat man Ruhe.

 

[Heiko16]

Ich habe auch keine Probleme, bei mir war es die Gabel die geknarzt hat. Die untere Klemmung.

 

[Joshua92]

All 2018+ Santa Cruz bikes use a DropSet 3 headset the only exception is the V10 which uses and InSet 5 with a Devolution Baseplate.

Wenn die Passung nicht stimmt, knarzt auch ein Chris King. Schalen einkleben und dann hat man Ruhe.

Einkleben mit?

 

[legalalien]

Gudde Tag,
hab ein v10.7 in 27.5 (Mullet Aufbau, aber das tut vermutlich nichts zur Sache).
Unter dem Motto „mein bike soll leiser werden“ bin ich auf ein Geräusch gestoßen das mit der Kettenlängung zu tun hat. Das Geräusch tritt auf, wenn man das Rad am Sattel anhebt sodass das Hinterrad angehoben wird. Dann Sattel loslassen und da ist es, das metallische „Plong“ Geräusch.
Meiner Analyse nach führt der Zug an der Kette zum einrasten des Freilaufs. Einrasten erzeugt das Geräusch.
Kettenschlag an den Streben kann ausgeschlossen werden. Schaltwerk und Kefü auch da bereits ausgetauscht, das Geräusch ist jeweils geblieben.

Hat das sonst noch jemand und es eventuell beseitigen können?

 

[Joshua92]

Gudde Tag,
hab ein v10.7 in 27.5 (Mullet Aufbau, aber das tut vermutlich nichts zur Sache).
Unter dem Motto „mein bike soll leiser werden“ bin ich auf ein Geräusch gestoßen das mit der Kettenlängung zu tun hat. Das Geräusch tritt auf, wenn man das Rad am Sattel anhebt sodass das Hinterrad angehoben wird. Dann Sattel loslassen und da ist es, das metallische „Plong“ Geräusch.
Meiner Analyse nach führt der Zug an der Kette zum einrasten des Freilaufs. Einrasten erzeugt das Geräusch.
Kettenschlag an den Streben kann ausgeschlossen werden. Schaltwerk und Kefü auch da bereits ausgetauscht, das Geräusch ist jeweils geblieben.

Hat das sonst noch jemand und es eventuell beseitigen können?

Genau meine Erfahrung. War mir bisher nicht sicher aber dann wirds wohl stimmen. Beseitigen kann man das nur mit einer leisen nabe. Z. B. 350s mit ich glaube 18 t?? Engagement

 

[legalalien]

Genau meine Erfahrung. War mir bisher nicht sicher aber dann wirds wohl stimmen. Beseitigen kann man das nur mit einer leisen nabe. Z. B. 350s mit ich glaube 18 t?? Engagement

Das möchte ich vermeiden, da erst das Hinterrad neu aufgebaut mit einer DT Swiss 240 exp Boost Nabe :-(
Hast du mal die lange Einstellung am Hinterbau ausprobiert?

 

[Joshua92]

Das möchte ich vermeiden, da erst das Hinterrad neu aufgebaut mit einer DT Swiss 240 exp Boost Nabe :-(
Hast du mal die lange Einstellung am Hinterbau ausprobiert?

Habe ich dauerhaft

 

[legalalien]

Habe ich dauerhaft

Dann Plan B: Ohrenstöpsel
Wäre ist die Quitscheirei vom D4 Helm auch gleich abgehakt.
Und billig ist es zudem.

 

[JaSon78]

Genau meine Erfahrung. War mir bisher nicht sicher aber dann wirds wohl stimmen. Beseitigen kann man das nur mit einer leisen nabe. Z. B. 350s mit ich glaube 18 t?? Engagement

...und mit DT Fett den Freilauf dick einschmieren... Dann ist die Nabe extrem leise, was ich sehr geil finde.

 

[Joshua92]

...und mit DT Fett den Freilauf dick einschmieren... Dann ist die Nabe extrem leise, was ich sehr geil finde.

Kriegt man damit die 54t oder 36t auch ähnlich leise wie die 18t?

 

[JaSon78]

Kriegt man damit die 54t oder 36t auch ähnlich leise wie die 18t?

ich hab beide - meine 18 und 54 - damit leise bekommen. Aber rein unwissenschaftliche Gehörmessung...

 

[legalalien]

ich hab beide - meine 18 und 54 - damit leise bekommen. Aber rein unwissenschaftliche Gehörmessung...

Hast du die rote Schmiere von DT verwendet?

Was ist mit dem "Plong" Geräusch?

 

[JaSon78]

Hast du die rote Schmiere von DT verwendet?

Was ist mit dem "Plong" Geräusch?

Ja

ich habe kein Plong...

 

[Joshua92]

Also Testfahrt vom XL heute hat mich überzeugt. Werde auf ein Xl wechseln.
Durch die 10mm mehr kettenstrebe krieg ich immernoch genug Druck aufs vorderrad.

Andere Sache.
Welchen Rebound Tune haben die im v10 verbauten dhx?

 

[legalalien]

Ja

ich habe kein Plong...

Hat bei mir leider nicht funktioniert mir dem dick einfetten. Hab dann auch noch die Zahnscheibe aus dem Freilauf entfernt.
Plong ist geblieben :-(
Das einrasten des Freilaufs scheints also doch nicht zu sein.

 

[Joshua92]

Hat bei mir leider nicht funktioniert mir dem dick einfetten. Hab dann auch noch die Zahnscheibe aus dem Freilauf entfernt.
Plong ist geblieben :-(
Das einrasten des Freilaufs scheints also doch nicht zu sein.

Mach mal ein video vom Geräusch