hat jemand zufällig mal einen (XL, C) Rahmen gewogen?
Fährst du ein V4? Weil die genannten und auch meine (Hightower V1, Bronson V3 und Megatower V1) gehen mMn sehr gut bergauf. Aber keines davon ist MX und keines hat so einen hohen Stack...Santa Cruz typisch würde ich sagen super gut. Egal ob Tallboy, 5010, Nomad...die gehen alle super bergauf, auch steile Stiche. Das wird ein Bronson V4 also genauso machen.
Ich spreche jetzt mal von meinem Nomad V6, und kann sagen dass es bei steilen Rampen, mein täglich Brot zu den Hometrails, super gut berghoch geht. Hier muss man noch unterscheiden zwischen breiten Waldwegen und Asphaltierten Wegen und Uphilltrails. Auf Waldwegen bzw.,asphaltierten steilen Wegestücken geht es super berghoch. Bei technischen Uphilltrails fehlt ab und an etwas Traktion durch das kleinere Hinterrad, dies ist aber wirklich nicht gravierend. Dafür hast Du dann mit dem MX einen Kurvenflitzer und Driftkönig bergab. So jetzt musst Du für Dich entscheiden was Du primär bevorzugst.
Das geht mir beim Bronson V3 (aber mit DVO Topaz T3) auch so, drum ordne ich es auch so ein.
hab meinen Climb-Switch in über 3 Jahren noch NIE benutzt
Also ich bin beide bei einem Testevent gefahren und finde das diese Bikes Grund verschieden sind. Du solltest Dich schon fragen, was Du damit fahren willst. Natürlich kannst Du das 5010 mit entsprechenden LRS und Reifen Richting Endurorakete trimmen, damit nimmst Du dem Bike einfach das verspielte, den Popp etc.. Das Bronson mit robusten LRS und Reifen ist das klassische Endurobike für alles. Da beide Mullets sind gehen Sie natürlich als Drift/ und „Kurvenbikes“ durch, womit Spaß vorprogrammiert ist. Aber das mehr an Federweg macht das Bronson etwas „Träger“ dafür aber vielseitiger einsetzbar und es bedarf kein „Zweit“bike mehr.
