Sorry hatte es auch glaube in einem anderen parallelen Faden auch empfohlen.Ich glaub da war’s auch schon weg zumindest in L? Egal - war jedenfalls ein sehr guter Tipp und ich warte jetzt daraufDanke nochmal. Vorfreude ist eh die schönste Freude Und ich freu mich jetzt mindestens 6 Wochen drauf ufff. Danke auch nochmals an alle hier für die lebhafte Diskussion. Hat mir wirklich sehr weitergeholfen
Gibt es denn (falls es regnet) am Rahmen Halterungen fürs Schutzblech? Welche würdet ihr empfehlen?Werd das Radl bestimmt auch mal dazu benutzen zur Eisdiele zu fahren
Sicher bin ich mir da nicht. Aber laut Tabelle bei Bike Discount und Radon bin ich noch im Bereich der Auserwählten, die mit 187/188cm und 89 Schritt ein L fahren könnten. Angezeigt wird mir Rahmengrösse 20/21“ oder 51 cm. Das Cragger ist auch auf jeden Fall länger als das Jealous 8 (20“). Zu langgestreckt ist für mich dann aber auch nix. Daher kam z.B. das Bulls Copperhead Plus in 56cm für mich definitiv nicht in Frage. Ich fand das Feeling auf dem Rad sehr gewöhnungsbedürftig und habe mich nicht wohlgefühl - obwohl der Händler mir das Bike unbedingt andrehen wollte und meinte in meiner Größe wärs perfekt. Ich mags wohl doch eher agil und wendig
Ansonsten könnte ich mir vorstellen das die Cubes mit 21“ noch gut passen könnten. Ist halt dann ein Cube;-)
ok, das Cragger ist tatsächlich, zumindest im Sitzen schon recht lang für ein L. Es wird durch den kürzeren Vorbau aber auch kompakter sein als das Bulls, aber länger als das Jealous, was in L imho für dich zu klein wäre. Die 21" Cubes sind auch nicht größer als das Cragger....von daher: Kann schon passenSicher bin ich mir da nicht. Aber laut Tabelle bei Bike Discount und Radon bin ich noch im Bereich der Auserwählten, die mit 187/188cm und 89 Schritt ein L fahren könnten. Angezeigt wird mir Rahmengrösse 20/21“ oder 51 cm. Das Cragger ist auch auf jeden Fall länger als das Jealous 8 (20“). Zu langgestreckt ist für mich dann aber auch nix. Daher kam z.B. das Bulls Copperhead Plus in 56cm für mich definitiv nicht in Frage. Ich fand das Feeling auf dem Rad sehr gewöhnungsbedürftig und habe mich nicht wohlgefühl - obwohl der Händler mir das Bike unbedingt andrehen wollte und meinte in meiner Größe wärs perfekt. Ich mags wohl doch eher agil und wendig
Hmmm, ich wäre da bei L schon skeptisch bei Deiner Größe....Sicher bin ich mir da nicht. Aber laut Tabelle bei Bike Discount und Radon bin ich noch im Bereich der Auserwählten, die mit 187/188cm und 89 Schritt ein L fahren könnten. Angezeigt wird mir Rahmengrösse 20/21“ oder 51 cm. Das Cragger ist auch auf jeden Fall länger als das Jealous 8 (20“). Zu langgestreckt ist für mich dann aber auch nix. Daher kam z.B. das Bulls Copperhead Plus in 56cm für mich definitiv nicht in Frage. Ich fand das Feeling auf dem Rad sehr gewöhnungsbedürftig und habe mich nicht wohlgefühl - obwohl der Händler mir das Bike unbedingt andrehen wollte und meinte in meiner Größe wärs perfekt. Ich mags wohl doch eher agil und wendig
Jo.
Schwierig. Man sollte nicht immer davon ausgehen, dass unsere großen Bikes auch anderen gefallen.
Volle Zustimmung. So "virtuell" kann man beratend nur mutmaßen. Der potenzielle Käufer leider auch...
Es ist kurz, ja, aber nicht viel zu klein. Kommt auch standardmäßig mit einem 60mm Vorbau meines Wissens. Als grobes Gravelbike würde das wohl schon funktionieren, cool ist es halt nicht.
Das Cragger hat immerhin 645mm Oberrohr und 464mm Reach....das ist ganz ordentlich für L.
Das ist von den Längenmaßen genau wie das Cragger, "nur" 15mm tieferes Tretlager und 10mm mehr Stack.
... muss man testen.Dem TE war aber das Bulls, wenn ich das richtig erinnere, zu lang (nicht zu hoch) zu gestreckt. Da der TE auch noch aus der BMX Ecke kommt, vermute ich, wie er ja auch sagt dass er eher was verspieltes mag. Da wäre dann das L wie bei mir M....das BigAl hab ich ja auch ausführlich in M getestet, das ist richtig spassig, nur längere Touren wollte ich damit nicht fahren
Fahre das jealous 9.0 mit 1,86 und 89 schrittlänge in l und bin damit sehr zufrieden.
Ja das Orbea Alma H10,20,30 ist auch ne Runde Sache. Verglichen mit dem Jealous stinkt es aber gewaltig bei den Komponenten ab. Da ist selbst die günstigste Ausführung des Jealous von den Komponenten noch besser und das Rad zusätzlich noch günstiger. Die Radhersteller brauchen sich jetzt nicht einbilden, alles mit den Kunden machen zu können. Nur weil Corona etc. den Radmarkt angekurbelt hat und jeder plötzlich auf die Idee kommt Rad fahren zu müssen, finde ich es teilweise wirklich frech was neuerdings verlangt wird (insbesondere im oberen Bereich). Bestes P/L haben nun mal Canyon, Cube, Radon etc. . Wenn ich zum Beispiel auf die Rose oder Ghost Seite schaue (ja ich weiß neuste Geometrie gähn) und damit vergleiche, weiß ich nicht ob ich lachen oder weinen soll. Rad sackschwer, Komponenten teilweise ne Frechheit und dann noch 300-400 Lappen teurer als andere. Da warte ich lieber 6 Wochen. Am Ende ärgert es mich noch, zu so überteuerten Rädern mit Solala gehtso Komponenten gegriffen zu haben (ja ich weiß Rahmen ist am wichtigsten). Man waren das noch faire Preise 2019/2020. Selbst am Gebrauchtmarkt findet man das Rad dann vielleicht 100,- Euro günstiger (wow), aber schon 9.000 KM damit gefahren und Rahmen total lädiert. Natürlich wurde es auch nur „einmal“ gefahren und stand sonst nuuuur im Keller, wurde jeden Tag gestreichelt und regelmäßig liebkost. Ehrlich;-) War jetzt natürlich etwas überspitzt…;-) Just my 2 cent
Sicher bin ich mir da nicht. Aber laut Tabelle bei Bike Discount und Radon bin ich noch im Bereich der Auserwählten, die mit 187/188cm und 89 Schritt ein L fahren könnten. Angezeigt wird mir immer bei der Rahmengrösse 20/21“ oder 51 cm. Das Cragger ist auch auf jeden Fall länger als das Jealous 8 (20“). Zu langgestreckt ist für mich dann aber auch nix. Daher kam z.B. das Bulls Copperhead Plus in 56cm für mich definitiv nicht in Frage. Ich fand das Feeling auf dem Rad sehr gewöhnungsbedürftig und habe mich nicht wohlgefühl - obwohl der Händler mir das Bike unbedingt andrehen wollte und meinte in meiner Größe wärs perfekt. Ich mags wohl doch eher agil und wendig
Hi Joborobo,
Also bleibt nur Cragger in L und Jealous in 20“ oder 22“. Canyon 8 kommt leider auch erst in paar Wochen. Giant ist auch ganz cool, aber eine Eigenentwicklung der Gabel? Mhhh… neeeeeDas Cragger hat immerhin 645mm Oberrohr und 464mm Reach....das ist ganz ordentlich für L.
Imho kann man das durchaus fahren bei 188cm, ost halt nocht groß, aber wenns der TE so will?
Das ist von den Längenmaßen genau wie das Cragger, "nur" 15mm tieferes Tretlager und 10mm mehr Stack.
Mir persönlich ist das im Sitzen bei 180cm fast nen tick zu lang, weshalb ich denke dass es bis 185cm gut geht, aber bei 188cm
Dem TE war aber das Bulls, wenn ich das richtig erinnere, zu lang (nicht zu hoch) zu gestreckt. Da der TE auch noch aus der BMX Ecke kommt, vermute ich, wie er ja auch sagt dass er eher was verspieltes mag. Da wäre dann das L wie bei mir M....das BigAl hab ich ja auch ausführlich in M getestet, das ist richtig spassig, nur längere Touren wollte ich damit nicht fahren
Also durchaus auch möglich, dass XL besser passen würde beim TE. Das sollte er am besten mal testen, bevor er ne Entscheidung trifft...das Cragger ist eh erst im 6 Wochen lieferbar...da kann man ja noch mal amdere Grössen testen.
Also es kommt halt sehr stark darauf an. Ich habe vor ca. 3,5 Jahren mit dem Mtb fahren angefangen und mir damals dafür das jealous gekauft. Bin dann mit meiner Freundin nach und nach die trails hier (köln- Umgebung: königsforst, altenberg, solingen) in der Ecke als auch das erste mal im bikepark st andreasberg im Harz gefahren. Dazu kam noch 1x bikekurs mit dem rad. Nach 2 Jahren musste ein fully her, weil die trails immer anspruchsvoller wurden und ich mir für den bikepark mal einen downhiller geliehen hatte und es einfach einen riesen unterschied macht (gerade bei höheren Drops, Wurzelfeldern etc.).
Guten Morgen Joborobo,
Du musst im Hinterkopf behalten, dass Canyon und Radon Versender sind, während die anderen Hersteller noch Ladengeschäfte unterhalten müssen. D.h. bei anderen Herstellern bezahlst du mit dem Rad einen Teil des Services mit. Wie gut der dann ist, steht noch einmal auf einem anderen Blatt.
Das Cragger hat immerhin 645mm Oberrohr und 464mm Reach....das ist ganz ordentlich für L.
Imho kann man das durchaus fahren bei 188cm, ost halt nocht groß, aber wenns der TE so will?
Allgemeine Frage: Wie vergleichbar ist die Geo von einem HT mit einem Fully?Das ist von den Längenmaßen genau wie das Cragger, "nur" 15mm tieferes Tretlager und 10mm mehr Stack.
Mir persönlich ist das im Sitzen bei 180cm fast nen tick zu lang, weshalb ich denke dass es bis 185cm gut geht, aber bei 188cm
Supi danke Dir. Übersetze mir nur noch ein paar wenige Formulierungen -> Dein Stumpi in S4 = ? (was fährst Du denn?) und SAG. Danke schon mal von einem Unwissenden.
Ergänzend:
S4 ist die Größenangabe.
Guter Punkt. Ich schaue meist eher auf den Reach, weil mich die Position im Stehen für die Abfahrt interessiert. Wenn man das Rad tourenlastiger bewegt, ist sicherlich die Sitzposition wichtiger.
Hierzu auch noch zwei Ergänzungen
Nein, oder Ja wenn man berücksichtigt wie sich die Geos beim Fully und HT im SAG ändern. Das HT wird dann (in der Ebene) etwas länger und steielr. Aus 460mm Reach werden dann 470mm z.B. aus 74° SW werden 75°, aus 65°LW werden 66°....
Da sist halt alles sehr individuell. Bei 188cm würde ich auch eher zu XL raten. Wenn der TE aber schon ein minimal längeres HT probiert hat, und ihm dieses zu lang war, er ein "verspielteres" Bike sucht, dann könnte auch das Cragger in L passen....das sollte der TE aber dann unbedingt erst mal probieren.
Danke! So hatte ich mir das auch gedacht.
Das Cragger gibt es nur bis Größe L. Ansonsten stimme ich dir zu. Gerade vor dem Hintergrund, dass das Bike tourenlastig und somit viel im Sitzen bewegt werden soll und dass das Cragger ein recht langes Oberrohr hat, könnte das in der Tat passen. Sonst muss man aber auch ehrlich zu sich selber sein und das Bike zurück schicken, falls es nicht passt. Oder kann man die Radon Bikes irgendwo testen?
Ja bei Bike Discount in Bonn....das ist der Vertriebspartner von Radon, bzw. das ist Radon.
Im Expertenfaden zu modernen Geometrien wurde heute erst zusammengefasst, dass gar nichts aussagekräftig ist und demnach auch gar nichts verglichen werden kann. Das kommt von allen möglichen Wahrheiten der tatsächlichen wohl am nächsten.
Das mit der Geo sollte man nicht zu eng sehen. Das taugt aber meiner Meinung nach schon dazu eine Idee davon zu bekommen, wie sich ein Rad von der Größe her anfühlt. Denn egal wie sich das Rad während einer Ausfahrt bewegt, die Relationen zwischen den Kontaktpunkten bleiben gleich. Und die müssen am Ende zu den eigenen Proportionen passen.
