Die ist dann 1/2x1/8".
Velo Orange baut einfach echt geile Viecher. Hätte gerne den Pass Hunter, aber da haben sie irgendwie die Reifenfreigabe verkackt....
Bei mir auch. Glaube aber das den @Cpt_Oranksch sein Monk damit nicht klar kommtIch fahre auch breite Kette auf NW Kettenblatt. Der Narrow Teil der Kette sitzt halt auf dem Wide Teil des Blattes
Big Bro? Hab ich ja nicht erst 3x erwaehntGerade noch bei Brother was richtig schönes entdeckt
Big Bro ist geil, aber ich brauche eigentlich kein MTB, das so tut als wäre es ein Alltagsrad, sondern eher ein AlltagsradBig Bro? Hab ich ja nicht erst 3x erwaehnt
Hier ist es halt wirklich komplett flach. Nutze dafür ja derzeit mein Alltags-Trekkingrad von ALDI mit Felgenbremsen. Mehr braucht es hier nicht. Zum Einkaufen hab ich 0 Hm. Sollte ich mal auf dem direkten Weg zur Arbeit pendeln sind es 10
Bei maximal 35mm könntest du auch die Schutzbleche behalten und müsstest keinen Karton auftreiben.Big Bro ist geil, aber ich brauche eigentlich kein MTB, das so tut als wäre es ein Alltagsrad, sondern eher ein Alltagsrad
https://www.gutenbiken.com/products/brother-cycles-all-day-frameset?variant=44201481732361
was ist dann das im Titel genannte Rad eigentlichaber ich brauche eigentlich kein MTB, das so tut als wäre es ein Alltagsrad, sondern eher ein Alltagsrad
Das is das traurigste was ich heute gehört hab.Hier ist es halt wirklich komplett flach. Nutze dafür ja derzeit mein Alltags-Trekkingrad von ALDI mit Felgenbremsen. Mehr braucht es hier nicht. Zum Einkaufen hab ich 0 Hm. Sollte ich mal auf dem direkten Weg zur Arbeit pendeln sind es 10
Zum See sind es knapp 5 Höhenmeter
Ich werde Dir jetzt das Paket eh erstmal so fertig machen. Dann hast Du zumindest schonmal die erste FuhreBei maximal 35mm könntest du auch die Schutzbleche behalten und müsstest keinen Karton auftreiben.
(budgetfreundlich jaja ich weiß blablabla ...
)
Laut Surly ist das deren Alltagsrad und Commuterwas ist dann das im Titel genannte Rad eigentlich
Ist gespeichert, werde ich nochmal brauchen das Zitat.
Wenn schwarz, dann im Set bei BC kaufen für 319 oder 329€...billiger wirds nicht. Also die Motolite...obwohl das beim Allday Quatsch wäre. Reifenfreiheit 35mm is etwas dünne...wenn Felgenbremsen, dann eher das Mr. Wooden. Oder das Simon in raw und dann in Wunschfarbe pulvern lassen. Kommste immer noch deutlich billiger als für das Allday.Ich werde Dir jetzt das Paket eh erstmal so fertig machen. Dann hast Du zumindest schonmal die erste Fuhre
Ich glaube aber, dass ich da eher silberne Schutzbleche verbauen würde. Muss mal etwas ercherchieren. Bisher sind das ja nur Gedankenspiele, aber dann hätte ich endlich mal einen Grund für eine PAUL Felgenbremse
Fahre derzeit meinen Trekker ja mit 37mm Reuifen und für den zweck, also 99% Radwege, taugt mir das. Sollte es natürlich mal mehr Schotteranteil werden, wäre mehr Freiheit natürlcih gut.
Wäre für das Allday nicht die hier sinnvoller? Hab mich mit Paul noch nicht so intensiv beschäftigt.
Na dann hebe ich doch mal glatt die Hand, falls die Bremsen dir doch nicht taugenFahre derzeit meinen Trekker ja mit 37mm Reuifen und für den zweck, also 99% Radwege, taugt mir das. Sollte es natürlich mal mehr Schotteranteil werden, wäre mehr Freiheit natürlcih gut.
Jetzt erstmal das Set auf BC anschauen
Wat is schon sinnvoll? Aber ja, Paul bremst schon gut und lässt sich auch gut einstellen.
Ja, genau. Ist eine Frage der Bremshebel.Wat is schon sinnvoll? Aber ja, Paul bremst schon gut und lässt sich auch gut einstellen.
Dazu Simon Bremshebel...obwohl in deinem Fall vermutlich Paul
Wenn doch eher V-Brake dann mal die Shimano DXR anschauen...
Die passenden Short Pull:
Die passenden Short Pull:
https://www.bike-components.de/de/PAUL/Canti-Lever-Short-Pull-Bremshebel-Set-p53561/?t=b
Das Thema mit budgetfreundlich hab ich ja jetzt eh schon hinter mir gelassen
Muss ich nachher mal googeln
