Suchergebnisse

Hier ist zu erfahren, wie Fahrradhelme geprüft werden astreiner Kopfsturz; natürlich ohne Körper dran aus max. 1,5 m Höhe der am häufigsten vorkommende seitliche Aufprall wird nicht berücksichtigt Das finde ich so richtig lebensnah.

Etwas anders ist es schon. Ein Unfallopfer, das innerhalb von 30 Tagen [an seinen Verletzungen] stirbt, gilt als wegen des Unfalls verstorben. Wer am Tag 31 stirbt, wird anderswo einsortiert. Statistik-Usus seit zig Jahren, wird wg. Vergleichbarkeit in den Zeitreihen beibehalten. Jetzt hat sich...

Aber sicher. Das ist eine Handlung wider den Herdetrieb. Zum einen bezweifelst du womöglich den Nutzen, zum anderen erlaubst du dir eigenständige Gedanken dazu, obwohl das anstrengende Thema längst geklärt ist. /s

Ein dünnes Inlet im Schlafsack meiner Erfahrung nach schon etwas, aber beziffern würde ich das nicht wollen. Es ergeben sich eben zwei getrennte Luftschichten - etwa so wie zwei Shirts übereinander.

Hast du Erfahrung mit sowas, oder mal einen Probelauf im Outback gemacht? Mir schien das Ganze dann so aufwendig, dass ich schliesslich völlig drauf verzichtet habe.

Video der Amalfi-Strecke. Gravelbike, Vorsaison (20.4.23). Leider in der 'falschen' Richtung unterwegs: auf der Bergseite gibt's keine Tiefblicke. Stattdessen reichlich Motorgeräusche.

Auch dafür - dieses Rätsel sollte unbedingt aufgeklärt werden. Bikemap.net errechnet sogar 5.000 hm für die 50 km-Strecke an der Meereskante. Vielleicht sind die dortigen Höhendaten absurd grob gestrickt.

Stimmt - die ersten 4 km bis zur Küste (200 hm in der verlinkten Route) zählen wohl nicht zur Amalfitana. Für die übrige Strecke auf der SS 163 kann die Wahl des Fahrzeugs ja keinen Unterschied ausmachen - egal ob Trekking- oder Dreirad. Vielleicht kann das ein Komootler oder Garminiker mal...

Sieht echt anstrengend aus: >3.100 hm auf gut 50 km :D https://bikerouter.de/#map=12/40.6330/14.5828/OpenTopoMap&lonlats=14.411058,40.632863;14.461784,40.61842;14.575081,40.614008;14.759424,40.680448&profile=fastbike

Ist da eine Art Schilder-Mafia am Wirken? In Italien liebt man wohl phantasievolle Lösungen. Hier hat die Strassenbau-Riege eine 4-armige Kreuzung zum poetischen Asphalt-Flussdelta verzaubert. https://www.google.com/maps/@39.3568736,9.559314,102m/data=!3m1!1e3?entry=ttu

Danke für die Erleuchtung ;-) Das ist offenbar die italienisch-dramatisch-elegante Variante. Die in Wikipedia gezeigten Wasserschlösser (Niederwartha) wirken dagegen ... betont pragmatisch.

Pozzo Piezometrico...

Auf der Strava Heatmap ist die Route deutlich erkennbar. Es gibt also welche, die das überleben. Probier es aus - abschwenken kannst du immer noch. Lese hier gerne mit - danke fürs Mittnehmen.

Man könnte ja auf die Idee kommen, sowas selber zu bauen - nur um zu erleben, wie das ungefähr wirkt. Vegan aus Kapok statt kratziger Schafwolle, zum Beispiel. Hat das Produkt etwa dieselbe Form und Abmessungen wie Lärmschutz-Pfropfen?

Es ist möglich, auf dem liegenden U-Bogen des tailfin eine Traglast direkt zu befestigen. Aber Achtung: die beiden Enden des U-Bogens werden seitlich an den stehenden Tailfin-Bogen ohne weitere Arretierung lediglich draufgesteckt; wenig Widerstand gegen Rausziehen. Dafür eben superschnelle...

Eindrucksvolle Fahrt - grossen Respekt! Gibt es unterwegs tatsächlich keine Versorgungsmöglichkeiten? An der Strecke liegen ja etliche Lodges und Campgrounds - da sollte zumindest Wasser kein Problem werden. Mit den angezeigten 3.400 Höhenmetern hadere ich - bikerouter kommt auf 2.230 m...

bikerouter.de 2023.10 - Anstieg | Höhenunterschied zeigen permanent 0 m | 0 m Im Übrigen: DANKE für dieses grossartige tool!

Der von mir benutzte "Schweden-Spanngurt" kostet ca. 5 EUR und wiegt nach Kürzung auf die benötigte Länge 24 Gramm. Im Outdoorladen haben sie obigen Namen benutzt. Hier ist er in Aktion zu sehen. Lässt sich millimetergenau einstellen, ggf. schnell nachziehen, und hat eine fürs Stealth Camping...

Sattel: Brooks Cambium Carved. Deutlich weicher und anschmiegsamer als ohne cut-out, und eher noch bequemer als die Kernleder-Version. Kleines Problem bei Regen: ohne Saddlebag / Schutzblech nässt man sich unterseits auf peinliche Weise ein. Deshalb gibt es einen Mikro-Spritzschutz.

Statistik 16.200 km wurde das Fahrrad in einer Kiste transportiert, knapp 6.500 km ist es auf dem Trip gefahren worden. Overall AVS 16,9 km/h. Die Ausbeute aus den zahllosen zeitsparenden Fotostops ist noch nicht gesichtet. Es gab keine einzige Reifenpanne. Gar nichts. Damit spielt es auch...