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  1. I

    Santa Cruz Nomad 6 2022

    Klingt maybe etwas dumm, aber ich fand das Nomad in M einfach agiler und schneller als das Bronson in M. Mullet macht einiges aus finde ich, deshalb solltest du mit L gut bedient sein
  2. I

    Santa Cruz Nomad 6 2022

    Stehe persönlich zwischen s & m und habe mir das M gekauft. Nach den ersten bikeparklaps würde ich sagen, richtige Wahl. Deshalb aus eigener Erfahrung würde ich sagen eher L für dich
  3. I

    Santa Cruz Nomad 6 2022

    Ne überhaupt nicht, wird ja weiterhin mit 170mm gefahren. Ich denke die eigentliche Belastung auf den Rahmen würde erst bei mehr Travel entstehen. Ebenso ist hier die Gabel 200g schwerer als die originale Zeb, im Vergleich zu einer Boxxer wiederum 400g leichter.
  4. I

    Santa Cruz Nomad 6 2022

    Hey Leute, ich hatte ja vor kurzem Mal wegen meinem ersten Nomad und Intend mal angefragt. Nun wurde das Rad von einem Kollegen aufgebaut und dies wurde auch direkt zu einem Dreambuild Video verarbeitet. Wer also Bock hat, sich Abends zu entspannen, ist gerne dazu eingeladen sich dieses...
  5. I

    Santa Cruz Bronson V4 2022

    Hey Leute, braucht jemand einen Rock Shox super Deluxe Ultimate? Neu und ungefahren.
  6. I

    Santa Cruz Nomad 6 2022

    Hi Leute, falls noch jemand auf der Suche nach einem neuen 2024er fox float X2 Factory mit Buchsen und lagern ist, meldet euch ;)
  7. I

    Santa Cruz Nomad 6 2022

    Sehr cool, ja bei mir ist ebenso alles auf mich abgestimmt. Vorher öhlins gefahren und nun ist der Hype ziemlich groß 😅 bremsen bleiben für ein paar Wochen noch die Silver stealth drauf, aber dann kommen piccola hd drauf :)
  8. I

    Santa Cruz Nomad 6 2022

    Hi Leute, ich bin neu in dem Nomad Game und wollte mal fragen, ob jemand schon intend-Parts an seinem bike ausprobiert hat und falls ja wie würdet ihr die Performance bewerten? Ich bin gerade im Aufbau von meinem ersten Nomad (vorher war es ein Bronson) und da wird intend verbaut sein, bin...
  9. I

    Santa Cruz Bronson V4 2022

    Als Allrounder find ich das persönlich richtig geil. Mein Bronson mit ner 38er rxf und 170mm ist nicht so agil, dafür für enduro richtig geil. Aber wenn es an die Freiburger trails geht, kann eigentlich das 5010 schon fast überall gerollt werden
  10. I

    Santa Cruz Bronson V4 2022

    Oder 5010, verspielt, schnell und leicht
  11. I

    Santa Cruz Bronson V4.1

    Also da ich ein absoluter uphillhater bin, und wenig uphills gefahren bin, vor allem technische, würde ich sagen, alles im Bereich des möglichen ohne große Veränderungen. Mein Rad wird weitestgehend für den Bikepark verwendet und für die Umgebung vor Ort habe ich ein bullit
  12. I

    MegaTower v2

    Einige Bekannte fahren das Fahrwerk in anderen Rädern und schwärmen davon. Würde es selbst gern ausprobieren. Da wo deins herkommt, kriegt man da noch mehr her? 😂✌🏻
  13. I

    Santa Cruz Bronson V4 2022

    Ziemlich gut sogar :)
  14. I

    Santa Cruz Bronson V4 2022

    Ist jemand zufällig auf der Suche nach einem Coildämpfer? Würde mich evtl. Von meinem fox DHX2 mit canecreek progressiv Feder trennen. Bei Interesse gerne melden.
  15. I

    Santa Cruz Bronson V4.1

    Ich persönlich habe mit dem Innendienst gesprochen und mir die Freigabe geben lassen. An deiner Stelle würde ich da einfach den Support kontaktieren.
  16. I

    Santa Cruz Bronson V4.1

    Hi, da ich mit SC zusammenarbeite kann ich 170mm Freigabe bestätigen. Habe persönlich ne 170er drin
  17. I

    Santa Cruz Bronson V4 2022

    Ähnliche Erfahrungen habe ich auch bisher gesammelt. Da mein bike aber null zum pedalieren genutzt wird, sondern mehr das Spaßbike für Parks und Urlaube ist, würde ich weiterhin den coil fahren. Am Boden klebt er extrem gut, schnelle wurzel oder steinpassagen schluckt er gut, und bei doubles...
  18. I

    Santa Cruz Bronson V4 2022

    Ich fahre bei ca. 75kg Fahrergewicht eine canecreek Feder, mit 450-550 lb. Laut Fox dürfte mir eine 450er auch gut passen 👌
  19. I

    Santa Cruz Bronson V4.1

    Sieht für mich wie ein L aus
  20. I

    Santa Cruz Bronson V4 2022

    Auf jeden Fall L
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