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Die Brille, die störende Brille! Ich kann also garnicht wie Hans sein ;-)

*klugscheiß* Wenn ein Satz mit "was" beginnt, ist dann am Ende nicht ein Fragezeichen sinnvoller?

So jetzt hier auch mal mein Neuzuwachs Schmutz kommt später noch dran :-) Jetzt musste der Hobel erstmal aufgebaut werden und das Setup ist auch noch eine halbe Lebensaufgabe bei meiner Genauigkeit...

Gibt angenehmere Rahmen bei deiner Größe. Mein Rad hat mittlerweile die Freundin. Bin 193cm.

Auch jegliches "normale" Enduro geht über Sachen die im Weg liegen drüber. Das ahbe ich gewissermaßen schon bei "rubbigere Wege" mit eingeplant ;-) Das Problem was du jetzt bekommen wirst ist folgendes. Jeder wird dir jetzt genau das empfehlen, was sie GERADE fahren. Erfahrungen mit anderen...

Ich glaube da muss erstmal Eingrenzungsarbeit geleistet werden. Freeride heißt ja, dass du mal grob gesagt über alles hüpfst, was im Weg liegt. Unter dem was du wahrscheinlich wirklich willst wäre ein ganz normales AM oder Enduro das Mittel der Wahl. Die meisten Bikes sind grob für 110Kg...

Also was robustet. Bei dem Preis könnte das kleinste Bionicon Alva 160 funktionieren. Alutech hat glaube auch ne Fanes, die Preislich hinkommt.

Nachteil Gebraucht: Du hast keine Ahnung, was mit dem Ding gemacht wurde. Wie beim AUto halt auch Nachteil Neu: Derber Wertverlust nach unterschreiben vom Kaufvertrag udn generell recht teuer.

Nee die gibts durchaus. Ist halt im Grunde ne Frage: Gewicht vs. Verhalten

Oh sorry. Wollte dir nicht die Spaß verderben :-( Japp, der Meinung bin ich. Am Rahmen wird wegen ner blöden Landung nix kaputt gehen, die sind stabil genug. Dein Gewicht geht auch in Ordnung. Probleme wirst du bei gröberen Linienschnitzern usw. mit 8ern im Rad bekommen. Müsstest dann öffters...

Unsaubere Landungen gehen meistens auf die Laufräder und da wirst du bei wohl allen günstigen Modellen eher die untere Schublade bekommen. Von den genannten geht keins so wirklich genial den Berg hoch. Du musst halt einfach die Berghoch-Einstellung von dir anpassen ;-) Den Rest macht meistens...

Das Bionicon Reed oder Alva 160 ist auch interessant. Rahmen sind ordentlich stabil.

Klar reicht nen Enduro dicke für alles.

Naja dass die Gewinner des Sozialausgleichs sowas ständig schreiben, ist doch klar. Man muss sich ja versuchen auf einer hochfrequentierten Homepage ansehen zu verscahffen. Und außerdem will das neue iPhone doch auch mal im Internet benutzt werden... Die armen Hinterbliebenen. Und ich glaube...

Entwerder der Felsen oder richtig übel isn flat droppen. Mehr würde mir da eigentlich nicht einfallen, da bemim Rest wohl eher dei Laufräder zerkieseln ;-) Von dem massiveren Gefühl her haste recht. Da fühlt sich ein AM doch recht filigran an.

Eben @Moonboot42 Nen rad das zB den Flow Country am Geißkopf nicht schafft sollte wirklich nur noch auf Schotterwegen bewegt werden, und trotzdem isses Bikepark. Und die Gefahr dass man mit nem 150er und unsauberer Fahrweise die DH Strecken fährt, ist dann doch recht gering. Und wenn doch...

Weil Jü das Ding die Fanes getauft hat (Fanes deutsch ausprechen, nicht Fäins nennen). Zum Radon und Bikepark: Wenns kaputt is sagst du halt, du hättest es aufm Trail im Wald zerlegt. Die werden sicherlich keinen Detektiv schicken und Dreckproben mit den bekannten Bikeparks abzugleichen ;-)

Mit Wicked geht ALpencross auf jeden Fall. Bikepark geht natürlich auch. Das ist immer so ne Frage, die man garnicht richtig beantworten kann. Fährst du im Bikepark sauber, kannst mitm Hardtail da hin. Auf der anderen Seite kannst du nen Super-Enduro aufm Hometrail zerlegen. Wenn du im...

Also zu deiner KTM Frage, bei Bikes sind die ent so dolle. Die Preis/Leistung passt da leider nicht. Erstmal möchte ich noch sagen, vergiss jetzt erstmal das Gewicht. Falls du kein Bodybuilder bist und ernsthaft vorhast, mit Rad fahren als Sport abzunehmen und deine Ernähung und gesamte...

Japp, dort einfach nen weng bummeln und den Leuten zusehen ist echt unterhaltsam ;-) Vorallem den "Verkaufsgesprächen"