Die Gabel war jetzt zweimal wegen einer knackenden Gabelkrone bei Bos. Beim ersten Mal hielt die "Reparatur" genau einen Besuch in Willingen. Also Gabel wieder eingeschickt. Zu diesem Zeitpunkt hatte sie außerdem total ausgeschlagene Buchsen was nach einer handvoll Fahrten doch ziemlich verwunderlich ist. Jetzt ist die Gabel wieder zurück und lt. Begleitschreiben wurden Gabelkrone und Buchsen getauscht. Bei der Standrohreinheit hat man aber anscheinend in die Gebrauchtteilekiste gegriffen: Macken in den Standrohren, Schlieren in der Eloxalschicht. Casting ist an einer Stelle vermackt, Bremsleitungshalter sieht aus als ob ihn jemand mit 'ne Feile bearbeitet hätte etc.
Die knackenden Gabelkronen bei der N'dee scheinen aber häufiger vorzukommen, Papa Midnight hat das bspw. bei seiner auch.
