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Ich hab @_cruz mal eine PN geschickt und warte jetzt auf die Antwort. Wenn sich da nicht ergeben sollte, melde ich mich bei euch aber schonmal vielen Dank euch! @TitusLE ist das denn eine schwarze X0-Kette?

Wenn ich richtig gerechnet habe, brauch ich genau zwei :D

Das klingt doch alles schonmal sehr gut! Was genau meinst du aber mit dem internen Anschlagpuffer und der Nicht-Ausnutzung des Federwegs? Also der Vivid wird natürlich einen Anschlagpuffer haben, der den Durchschlag abmildern soll, aber das hat doch jeder moderne Dämpfer, oder?

So, kann bald losgehen :love: Jemand zufällig einen Tipp, wo man gut ne rote ZEB herbekommt? :D

Gibt jetzt ein Video vom Service der HR-Nabe und da weiß ich nicht so recht, ob das alles so geil ist. Wegen der integrierten Verzahnung kann man das Lager auf der entsprechenden Seite nicht einpressen und muss es daher auf der gegenüberliegenden Seite einpressen, dann weiter durchschlagen um es...

Gar keiner hier mit nem kleinen Stückchen?:heul:

Was ist das denn für ein Kommentar bezüglich schlechter Ergonomie = Druckpunktwandern? Klingt für mich nach „wenn die Bremse bei dir so eingestellt werden muss, hast du halt gelitten“ und das wiederum klingt nach Konstruktionsfehler. Hat da eventuell jemand mehr Info?

Hi Leute, hab mir einen neuen Rahmen gekauft für den meine aktuelle Transmission-Kette natürlich jetzt zu kurz ist. Hat jemand von euch zufällig von einer Kettenkürzungs-Aktion eventuell noch ein kleines Stück übrig, dass er oder sie nicht mehr braucht? Möchte ungern "unnötigerweise" jetzt ne...

Hätte einen nur ein Mal gefahrenen 180er Shaft mit Buttercups für ne ZEB...mag den jemand gegen einen 170er tauschen?

Ein Rahmen ist nach Federhärten freigegeben? Das hab ich ja noch nie gehört. Schau mal ob der Rahmen bis zu einem bestimmten Gewicht freigegeben ist. Wenn du innerhalb dieses Gewichts liegt, seh ich keinen Grund nicht eine Feder nach deinem Gusto zu nutzen.

Ja das Problem ist, dass die X0-Kette schwarz ist und die GX-Kette nicht...das schaut dann natürlich nicht so geil aus :D Zufällig jemand hier, der noch ein Stück X0-Kette übrig hat?:D

Moin Leute, Ich konnte der Versuchung nicht widerstehen und hab mir jetzt auch ein Dreadnought V2 als Rahmenkit gekauft. Ich hab erst vor kurzem an mein Torque ne X0-Transmission gebaut, bei der ich die Kette auf 118 Glieder kürzen musste und selbstverständlich brauche ich für das Dreadnought...

Spiel wegen zu wenig Öl?

Jo hab ich schon gemacht und in der Regel geht das problemlos mit der Hand. Die Buchsen/Bolzen sitzen bei FOX meist nicht annähernd so stramm wie bei RockShox.

Was für Bremsen sinds denn? Hatte ich mit XT-Bremsen und den Bremsbelägen mit Kühlrippen auch. Man kann bisschen Slapper-Tape zwischen Kühlrippen und Bremssattel kleben und zusätzlich noch did Belagfeder etwas aufbiegen, sodass alles etwas strammer sitzt.

Ich glaube ohne auch nur einen Hauch von Widerstand fährt keine Bremse (ich habs noch nie erlebt) ihre Kolben perfekt gleichmäßig aus.

Ich hab gestern noch gesagt, dass das alles so weit geht, bis jemand echt ins Gras beißt. Stell dir mal vor der Dude wäre ein wenig weiter links geflogen und hätte die Landung nicht mehr erwischt...

Ich hab mich mit den "Kopie"-Aussagen bei Lewis bisher ja zurückgehalten aber Lewis kannst du für das Design definitiv nicht auf die Schultern klopfen :D

Naja was heißt halt "550€ wert"? Ich hatte bisher eine Shimano Saint, XT und Dominion A4 und aktuell die LH4 und ja, sie ist die teuerste von denen...aber auch die beste. Ist sie 550€ (bei der LH4 400€) wert? Keine Ahnung, aber sie ist ne super Bremse bisher.

Bin aktuell mit Bike24 auch leider nicht sehr zufrieden. Habe am Mittwoch Morgen das letzte X0-Transmission-Set in 165mm bestellt und bis heute hat sich nichts getan. Da ich aktuell krank bin, hatte ich gehofft, dass ich am Wochenende dann wenigstens alles zusammenklöppeln kann aber leider nein...