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Auch ich bin dieser jahr wieder dabei (120km). Mal sehen ob die 'optimierungen' es leichter machen ;-)

Hier mal meiner erfahrung mit Eclipse: Vorne Conti Twister SS. Montage wie die handleitung war einfach. Nur der reife darauf legen war schwer. Dan erste CO2 patrone, viel luft verluss, dan der zweiter, immer noch viel luft verluss, dan standpump und plop. Auf 2 bar gesetz, schutteln und fertig...

Mache ich wenn ich Sie gekauft habe. wird erfolgt ... Und allen danke fur die antworten bisher

Ich glaube auch das es einer anfangs de 90'er ist. Und den cataloge kenne ich, aber da fehlen einiger jahren fur Rocky. Also bleibt uberich: 89, 90, 91. Weiter suchen. Und die 100E ist das fair?

http://www.pinkbike.com/photo/1195733/ Weiss jemand aus welcher baujahr dieser Hammer ist? Ich kann dieser kaufen, aber weis nicht wie alt er ist und ob er das geld werd is (E100)?

dieser:daumen:

Versuche doch mal ein on one Mary. Fahrt super.

Ich werde mal Specialized ein email schicken. V-brakes ist keine schlechte idee. Die alten canti's bremsen schrecklich:crash: An sonst bleibt der bike bei mir wie abgebildet. Viel gluck bei deiner projekt.

Ich denke wir haben das gleiche (rahmen) Weisst du welches baujahr es ist? Und, schone bikes hasst du:daumen:

Meiner alte Stumpjumper. Ich weis nicht genau welches baujahr, ich denke 1993. Jetz umgebaut nach singlespeed

Leider kein bild, aber das gewicht von den Turbine ist (wie abgebilded) 610gr. Nur noch die schrauben fur das kleine Blatt tauschen fur alu schrauben. Trotzdem soll es vermutlich nicht unter die 600gr tauchen.

Ich versuche vor das wochenende ein foto von das teil auf ein waage zu posten.

Meine neue turbine 4-kant. Ta-blatter und tune schrauben fur ausser & mittler blat. Suche noch alu schrauben fur der kleine.

:) :) :) Also das bild ist nicht ganz actuel. Mal neu bildern machen wenn ich ein digicamera habe ... Zu den kabelbinder: Ist leider notwendig, sonst klappert die bremsleitung. @ ghost503: Ich werde es mal wegen, aber ich denk es wurde weniger als 2-3% abweichen. Sonds bin ich...

Die kette am RM ist darauf: sram pc59. Die Gewichten sind von die hersteller. Also ich denke beide sind +/- 10% schwerer, ok? Am RM habe ich die Marta Sl scheibe (2004 model). Am Commencal habe ich Hope floating rotors. Und naturlich bin ich nicht böse ;)

Danke! Auf der Commencal kommt noch die Tune Sattelstütze und die Tune Speedneedle Marathon. Und vieleicht noch CK headset und ein bessere kurbeln.

Jetz ist die aufbau: Auch die barends sind verschwunden auf der Commencal. Da ist noch etwas uberich zum tunen :) Aber bin heute sehr zufrieden.

Danke Tom, hier die liste (von weight weenies und hersteller und selbst schätzen) frame Rocky Mountain element + shock + seat post clamp 2400 shock Fox float 0 fork Skareb platinum(tube length 190mm) 1550 stem Ritchey WCS 110mm 110 handlebar Ritchey WCS flat (550mm) 125 headset Chris...