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Hei blindfahrer, Parallelogramm ist das bewegliche Teil am Schaltwerk welches das lange Ding mit den 2 kleinen zahnrädchen an den Ritzeln hoch und runter führt. schau mal hier, http://www.kh-krieger.de/MTB_workshop.htm mach dich mit den Begriffen vertraut und wenn du dann noch Fragen...

Kettenblätter oder Ritzel, also Vorne oder Hinten

Hei Moritz. Ich glaube du rufst am besten mal bei Magura an, bevor die sich noch übern Haufen fahrn. Das sind die für 2007 Unter http://magura.com/german/frameset/frameset.htm findest du vielleicht noch andere Adapter Nr. 14 Der neue Adapter Nr. 14J (Best. Nr. 0722 453) ermöglicht nun die...

:eek: Respekt, sowas hör ich das erste Mal:eek:

Optisch Motherf**** kann net fühlen UND net lesen mn

Werkstatt oder veltec service

Ohne Zug ist ein normles SW zusammengeklappt und ein Inverses ist gestreckt

Aber doch nicht nach einer kleinen Tour. Wenn du die Bremsleistung plötzlich verlierst, waren die Beläge schon vorher weit unter der "Wechselgrenze". Früher wechseln, bevor du mit dem Belagträger auf der Felge bremst.

Hi. Wenn du aus der Großstadt kommst gibt es bestimmt in deiner Nähe ein Soziales Bike-projekt, oder Werkstatt-einer Arbeitsbeschaffungsmaßnahme der Stadt. Jugendzentren haben auch manchmal sowas. Da findest du bestimmt etwas preisgünstiges.

Klingt als wäre der Freilauf voller Dreck. Den solltest du mal ausbauen, säubern und fetten. Dann wird`s wohlwieder. Hast du da Brunox oder WD-40 reingekippt? Kärcherreinigung betrieben? Wenn nein gut, wenn ja lassen. Zum Freilauf ausbauen gibt es eine Menge themen. SuFu wird dich erleuchten.

Magura Download adapter sagt Nr.5 und 9 Vr Hr IS2000

Hi Welche Bremse? Wenn die Beläge nicht aus Zucker sind liegts wohl nicht am Wasser.

Dann wrst du ohne Schmierung fahren

Mach doch mal ein Bild und stelle es hier rein. Dann kann man dir auch sagen ob du überhaupt den Lenker höher machen kannst. Ahead- Vorbau-nein, anderer-evtl. Und mach dich auf massenhaft blöde sprüche gefasst. P.S. Peters Spruch war kein blöder

Entweder, wie du schon ganz richtig..........................könnte der Zug zu sehr gespannt sein. Wenn das Schaltwerk auf dem 3. Ritzel von unten ist und du ganz runterschaltest sollte der Zug sehr locker sein. Die H-Schraube könnte zu weit drinnen sein, oder das Schaltwerk hat Dreck...

Die Schwammigkeit hängt mit dem Luftdruck zusammen. Höherer Luftdruck = stabiler in der Kurve, aber weniger Traktion. Deinen Lieblingsluftdruck mußt du dir selbst erfühlen. Fang mal mit 2,5 bar an und verändere dann. Breitere Reifen sind z.B. bei Schlamm und weichen Böden vorteilhaft...

Sieht aus als wär`s die Befestigung für den Kettenkastenhalter. Dürfte ncht schwer abgehen. Schon versucht?

http://www.kh-krieger.de/MTB_workshop.htm Da guggstdu

Du mußt den gesamten Antrieb austauschen, nicht nur Ritzel und/oder Kasette, auch die Kettenblätter verschleissen. Fahr am besten einen Antrieb bis nichts mehr geht und wechsle dann komplett.

Hai.......Das nennt man Einstellugsvoraussetzungen.