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sonst noch alternativen von race face oder so?

primär gehts mir darum die kurbel gegen was leichteres einzu tauschen da die kefü für das was sie bietet eh gewichtsmäßig ok ist(mr. dirt gizzmo ds) kurbel habe ich zur zeit eine saint(die alte) oben nur ist jetzt die frage gegen was tauschen? xt, xtr oder neue saint? oder besser die alte...

was für beläge funktionieren gut auf der oro?? also was fahrt ihr??weil die originalen sind ja ned so toll.fading und beläge verglasen leicht

hebel sind baugleich

naja bei pinkbike steht dass es die 2010er sind

welche brille fahrt ihr? welche passen von der größe her? Spy Optic Alloy MX Oakley O Frame MX Smith Evo Goggles

naja preislich sind sie alle relativ nah beinander(3-400)inkl. scheiben+adapter und sonst alle 4 kolben außer formula und die teuren adapter bei formula sind ja blunzen weil da passen eh auch die von avid und co daher auch kein problem

kenne wen der sie seit frühjahr 08 fährt und bin selbst ein paar runden am parkplatz gefahrn

gerade desshalb will ich das ned machen weil 80€ für nen adapter für ne boxxer ist ja bissl sehr viel natürlich gehts auch mit postmount hinten nur ist das eben keine ideale lösung..

von race face gibts glaub ich auch eines

weil da wenn die gustav m in frage käme da erstens die adapter unverhältnismäßig teuer sind(und das möchte ich nicht unterstützen) 2tens hinten keine 203er scheibe d.h. wieder nur eine pfuschlösung möglich da hinten eine postmount aufnahme für 203mm ist

wäre eine deore brm 525 mit 203er xt scheiben und im moment swiss-stop belägen vorher warn koolstop drauf

also ich möcht mir jetzt in nächster zeit neue bremsen fürn downhiller kaufen weil ich ganz gern was hätte was weniger handkraft braucht. weil so von der bissigkeit bin ich im großen und ganzen eh recht zufrieden mit meiner deore mit 203er scheiben ursprünglich hab ich mir gedacht ich nehm...

sind die bremssättel weiterhin kompatibel mit den alten bremshebeln? oder hat sich da was verändert? und wenn ich das richtig sehe ist das schaltwerk dann ja nicht mehr direkt auf der achse befestigt..das wird ja immer interessanter:)

der the in s sollte eventuell passen, weil die sind rel klein geschnitten..

wie is das jetzt eigentlich ausgegangen?? welche nabe braucht man beim kona stab 08? 135mm dt swiss 440fr passt? wenns asymetrisch zentriert ist?

glory 1 kriegst z.b für 1,7k und wennst von den 2,5 eher in richtung 3k gehst sollte sich ein selbstaufgebautes glory dh auch ausgehn glory dh rahmen 1,5€(bikestore) dt 440/spank subrosa laufräder 380€(bikestore) juicy 7/code 200-300€ (ebay) boxxer race 440€...

naja gewichtsvorteil beim schaltwerk ist vernachlässigbar und ein schaltwerk reißt doch hin und wieder mal ab..bei nem steuersatz ist mir das noch nie passiert:D

wieso es steht ja ganz genau drinnen in punkt 2. was du brauchst! wer lesen kann ist klar im vorteil:D

was haltet ihr von folgendem aufbau? Rahmen: Kona Stab Supreme 2008 M Dämpfer: Fox DHX 5 Gabel:RS Boxxer Race 08 Laufräder:DT Onyx/440FR, DT competition, Spank Subrosa Kurbel:Shimano Saint 170mm Kettemführung:Mr. Dirt Gizzmo Schaltwerk:Sram x.7 Schalthebel:Sram x.7 Bremsen:Deore Disc...