Danke, danke.
tvaellen, das sind Reynolds Stratus DV. Die Geschichte ist recht nett auf deren HP geschildert,
http://www.reynoldscomposites.com.
Bereits vor vielen Jahren hatten LEW
Felgen einen genialen Ruf in Bezug auf Steifigkeit, Gewicht und besonders Qualität. Mit der Hilfe (und der finanziellen Power) eines Zulieferer von Faserteilen für die Automilindustrie entstanden die aktuellen Serien an
Felgen und Gabeln. In beidem steckt extrem viel Know-How, es ist beeindruckend.
Seit Ewigkeiten beobachte ich die Meinungen zu den Produkten und es finden sich ausschließlich positive Berichte. Qualitätsprobleme oder 'known issues' wie bei anderen Herstellern (nein, ich nenne keine Namen) gibt es nicht.
Die Laufräder sind sehr aerodynamisch, laut angeblichen internen Untersuchungen von USPS die aerodynamischsten überhaupt. Außerdem werden sehr hohe Speichenspannungen angelegt bei nur 16/20 Speichen, was die Laufräder sehr steif macht, ohne dass die Nippelaufnahmen sich verabschieden.
Die Naben sind White Industries, eher schwer, aber laut Aussage von Reynolds die einzigen, die die Speichenspannung aushalten. Ich hatte WI Naben bereits vor 10 Jahren (die ECHT VERGOLDETEN!
) am MTB und war begeistert. Die Laufräder wiegen 1244 g, die
Felgen knapp 350 g bei 46 mm Felgenhöhe.
Mir gefällt insbesondere die dezente Optik. Außer LWs (andere Baustelle) oder Boras gibt es m.E. technisch keinerlei Konkurrenz.
Die ist mit der Einstellung doch mehr auf Komfort als auf Aerodynamik ausgelegt. Wenn ich's richtig sehe, gibt's da nicht mal ne Sattel-Lenker-Überhöhung. 
Ihr habt schon recht. Wenn man sich unten Ulles Position auf dem Walser anschaut, ist das Cube noch ganz human 
Dafür kannst du allerdings nichts.
