Ah ja , Gabel und Dämpfer arbeiten in Abhängigkeit von Leistung , also nix zum schalten . Ich bin als Nutzer an das RideDynamics gebunden, also abhängig von einem Algorithmus??
Die Farben find ich gar nicht so schlecht, ein schönes Braun wäre mir persönlich lieber gewesen. 14500,- snd naürlich Endstufe, wird schwierig den "Freundlichen " auf 10k runterzudrücken
die normale 120er Generell erscheint mir das Upgrade nicht so schlecht , nur eben keine Neuerfindung.
du wirst es nicht für 10k oder gar eine 11 vorne bekommenDie Farben find ich gar nicht so schlecht, ein schönes Braun wäre mir persönlich lieber gewesen. 14500,- snd naürlich Endstufe, wird schwierig den "Freundlichen " auf 10k runterzudrücken
fordere mich nicht heraus
Schön geht für meinen Geschmack anders: Neben dem sowieso gewöhnungsbedürftigen Stümmelvorbau vor allem die Fülle an Akkus. Der FA Klotz am Dämpfer ist ästhetisch auch nicht gelungen. Ich hätte schlicht keinen Bock, vor jeder Fahrt zu überprüfen, ob auch wirklich alle Akkus geladen sind.
nö.
Brauchst du wenn du das Upgrade Kit für die Gabel kaufen willst, nicht auch noch den Sensor in der Kurbel.
Ich fahre die alte xx1 Kurbel mit Powermeter. Da muss ich den Sensor doch einbauen???
Ok das heißt dann, wenn mann einen Sram Powermeter am Bike hat, nur noch Gabel und Dämpfer nachrüsten. Und das gilt dann nicht nur für Specialized, sondern auch für die anderen Bikehersteller.
Und wenn du vielleicht schon eine Sid aus der aktuellen Generation hast dann bei der Gabel nur die Kartusche inkl. FA Einheit. Beim Dämpfer vermutlich komplett - aber das ist Spekulation meinerseits.Ok das heißt dann, wenn mann einen Sram Powermeter am Bike hat, nur noch Gabel und Dämpfer nachrüsten. Und das gilt dann nicht nur für Specialized, sondern auch für die anderen Bikehersteller.
