Specialized Sammelthread - Teil 2

[sepplmail]

der Zerfall fängt dann bei mir an; wenn die Räder bei Metro oder Real oder im Baumarkt zu finden sind
und das war damals der Grund warum ich von SCOTT zu Specialized bin

Was fährst du eigentlich für n Schaltungshersteller? Ich mein, Shimano hat ne Altus und SRAM ne NX, das steht auch regelmäßig in den besagten Handelsketten

 

[Scotty18]

Was fährst du eigentlich für n Schaltungshersteller? Ich mein, Shimano hat ne Altus und SRAM ne NX, das steht auch regelmäßig in den besagten Handelsketten

4x AXS XX1 und 1x Sram Force am RR

 

[sepplmail]

Also auch so n Zeug von so nem Hersteller, der auch Billiggelumpe in seinem Portfolio hat

 

[Scotty18]

Also auch so n Zeug von so nem Hersteller, der auch Billiggelumpe in seinem Portfolio hat

ganz genau
was anderes kann ich mir in der Tat aktuell nicht leisten

 

[JohnParker]

Geschafft, unter 8

 

[Scotty18]

muss halt nicht immer ein S-W drauf stehen um das Gewicht zu erreichen..

müsste meins mal wiegen; aber irgendwie juckt mich das recht wenig - Muss fahren

 

[JohnParker]

Ich fahre ja nur aus Spaß an der Freude, muss nicht für Rennen trainieren

 

[Scotty18]

Ich fahre ja nur aus Spaß an der Freude, muss nicht für Rennen trainieren

Für alles andere fehlt mir aktuell auch die Zeit neben Job / Firma / Familie und Hobby(s)

 

[Southbike]

Geschafft, unter 8

Aber bitte nie wieder etwas gegen das Spark sagen., Uebergang Steuerrohr zu den dünnen Spacern und dann wieder zu dem dickeren Vorbau sieht echt bescheiden aus, um es wohlwollend auszudrücken

 

[JohnParker]

Nein passt super, ist halt nur die Klemmung. Irgendwie muss er ja fest werden. Alles Carbon (ich weiß, ist auch Kunststoff) und keine billige Plastikabdeckung

 

[Scotty18]

sieht dennoch etwas "Spaceig" aus

 

[JohnParker]

So sieht nun mal die Klemmung des Mcfk aus. Gefällt mir besser als zb bei Intend, wo der Gabelschaft zu sehen ist.
Am schönsten waren die alten Ringle.

 

[Scotty18]

Ich denke du brauchst die Höhe …

 

[JohnParker]

Ja, trotz XL. Mir wäre die Überhöhung sonst zu viel

 

[Southbike]

Ja, trotz XL. Mir wäre die Überhöhung sonst zu viel

Es geht ja nicht um die Spacer, das gleiche Problem habe ich auch bei meiner Grösse beim XL mit Sattelüberhöhung.
Sonst eher den wuchtigen Vorbau und darunter die schmalen Spacer.
Für mich sieht es so - einfach sehr unharmonisch und unruhig aus.

 

[JohnParker]

Na ja, ich finde ihn sehr gelungen. Ist doch nicht wuchtig

 

[Scotty18]

in dem Part lob ich meine Körpergröße von 1,74 +-

 

[JohnParker]

Ist aber auch ein schwacher Trost,oder?

 

[taunusteufel78]

....Uebergang Steuerrohr zu den dünnen Spacern und dann wieder zu dem dickeren Vorbau sieht echt besch..... aus, um es wohlwollend auszudrücken

Da muss ich @Southbike leider zustimmen.

 

[JohnParker]

Welchen Vorbau würdet ihr denn empfehlen?

 

[Scotty18]

Ist aber auch ein schwacher Trost,oder?

sagen wir mal so ich hab nichts vermisst; weder weniger noch mehr

 

[pirat00]

Welchen Vorbau würdet ihr denn empfehlen?

Ich würde den Vorbau gar nicht überdenken, ich finde den genannten Übergang zwischen voluminösen Steuerrohr und dünnem Gabelschaft eher störend.

Vielleicht könntest du dir einen konischen Spacer fertigen lassen, würde der Optik schon sehr zutun.

 

[JohnParker]

Tja, das ist halt Bauart bedingt. Hat vielleicht in so einer Situation Vorteile, wenn die Neuen Kabelführungen durch den Steuersatz voluminösere Spacer/ Verkleidungen benötigen. Wenn es natürlich gut gemacht ist (nicht wie bei Scott)

 

[bikerkocher]

Tja, das ist halt Bauart bedingt. Hat vielleicht in so einer Situation Vorteile, wenn die Neuen Kabelführungen durch den Steuersatz voluminösere Spacer/ Verkleidungen benötigen. Wenn es natürlich gut gemacht ist (nicht wie bei Scott)

Ich glaube du solltest dir mal das Bild vom neuen Specialized anschauen. Das sieht nicht gelungen aus.

 

[JohnParker]

Ich glaube du solltest dir mal das Bild vom neuen Specialized anschauen. Das sieht nicht gelungen aus.

Da gebe ich dir Recht. Hab noch keine schöne Lösung gesehen.