Scott Spark RC (2022) - Wartezimmer

[subdiver]

Ich war wegen einer anderen Sache bei meinem Scott Händler und sprach ihn
auch darauf an „Bolzen, Drehmoment am Spark.
Bislang hatte er drei Rahmen mit diesem Problem und neuem Bolzen.
Anscheinend ist der derzeitige Stand noch nicht die Lösung in allen Fällen.

 

[Hatchet666]

Warum stehen eigentlich in der Liste nur vier Varianten des Sparks und nicht alle Modelle? Betriffts die anderen Modelle wirklich nicht?

 

[Zimbo88]

Beim 920er (kein RC) - welches ich kurzzeitig hatte - war die Schraube nach den ersten 20 km locker. Ob die Schraube bereits im Auslieferungszustand locker war oder nach den ersten Metern locker wurde, konnte ich nicht feststellen.

Ich habe es nur gemerkt, weil der Hinterbau geknackst hat und ich daraufhin alles geprüft hatte.
In diesem Zuge hatte ich auch alle Lager gefettet. Von Scott wurde kein Fett aufgetragen. . Steuersatz wurde von Scott ebenfalls trocken (also ohne Fett) montiert

Ich finde die Aussage auch schwer nachvollziehbar, dass es nur paar wenige Modelle betreffen soll. Da der Aufbau meiner Meinung identisch ist .

 

[Hatchet666]

Ich werd mir das Spark meiner Frau und meins mal genauer anschauen und den Bolzen mit Loctite einkleben

 

[Southbike]

Beim 920er (kein RC) - welches ich kurzzeitig hatte - war die Schraube nach den ersten 20 km locker. Ob die Schraube bereits im Auslieferungszustand locker war oder nach den ersten Metern locker wurde, konnte ich nicht feststellen.

Ich habe es nur gemerkt, weil der Hinterbau geknackst hat und ich daraufhin alles geprüft hatte.
In diesem Zuge hatte ich auch alle Lager gefettet. Von Scott wurde kein Fett aufgetragen. . Steuersatz wurde von Scott ebenfalls trocken (also ohne Fett) montiert

Ich finde die Aussage auch schwer nachvollziehbar, dass es nur paar wenige Modelle betreffen soll. Da der Aufbau meiner Meinung identisch ist .

War das ein ständiges Kracksen?

 

[Zimbo88]

War das ein ständiges Kracksen?

Nein, war es nicht.
Ich würde sagen typisches leichte unregelmäßiges geknackse, wenn der Hinterbau nicht gefettet ist oder im Laufe der Benutzung Dreck an die Lager gekommen ist.

Knacksen/Kracksen kann ja leider sehr viele Gründe haben.

 

[timtailer3]

Bei meinem 920 habe ich gleich vor der ersten ausfahrt alles komplett auf Drehmoment und Festsitz sowie Schmierung geprüft. Steuersatz sowie fast alle Lager wurden trocken eingesetzt. Die berühmt berüchtigte Dämpferschraube habe ich mit 15NM und Schraubensicherung Mittelfest angezogen. Nach jetzt knapp 200 KM geprüft und noch sitzt sie fest. Allerdings fährt so ein gewisses ungutes Gefühl im kopf mit wenn ich vor dem Einsatz mal nicht geschaut habe.

 

[FirstGeneration]

Dann verkauft/verschenkt doch die Räder.....
Das Gejammere ist ja nicht mehr anzuhören.

 

[Slo0p]

Falls noch jemand eins in S sucht:
https://www.bikeexchange.de/a/mtb-f...MI1py9z4Dt-gIV1YXVCh1YWQHYEAQYASABEgIWDvD_BwE

 

[Olaf_L]

Bei meinem 920 habe ich gleich vor der ersten ausfahrt alles komplett auf Drehmoment und Festsitz sowie Schmierung geprüft. Steuersatz sowie fast alle Lager wurden trocken eingesetzt. Die berühmt berüchtigte Dämpferschraube habe ich mit 15NM und Schraubensicherung Mittelfest angezogen. Nach jetzt knapp 200 KM geprüft und noch sitzt sie fest. Allerdings fährt so ein gewisses ungutes Gefühl im kopf mit wenn ich vor dem Einsatz mal nicht geschaut habe.

Ich hab jetzt nach den ganzen Berichten hier auch an meinem 920er die Schraube gecheckt, sie war nicht ganz locker, aber definitv unter 10Nm, ließ sich sehr leicht rausdrehen.
Ich hatte in letzter Zeit schon ein leichtes Knarzen beim Treten, das ließ mich vorsichtig werden.
Schraube sieht noch gut aus, ist jetzt mit 15Nm und Loctite gesichert, werde das beobachten.

 

[Slo0p]

Ist das Knarzen nun bei dir verschwunden? Das habe ich am 920er meiner Frau nämlich auch. Dann werde ich das auch mal auseinander nehmen.

 

[Bananamann]

Ist das Knarzen nun bei dir verschwunden? Das habe ich am 920er meiner Frau nämlich auch. Dann werde ich das auch mal auseinander nehmen.

Wegen der Schraube brauchst da nix auseinander nehmen.
Luft aus dem Dämpfer, Gummiabdeckung entfernen und Schraube kontrollieren, fertig.

 

[Olaf_L]

Ist das Knarzen nun bei dir verschwunden? Das habe ich am 920er meiner Frau nämlich auch. Dann werde ich das auch mal auseinander nehmen.

Kann ich nach der nächsten Fahrt sagen, dafür war noch keine Gelegenheit

 

[bart3]

Falls es jemanden interessiert...Sid Ultimate funktioniert gut in dem Rad.
Mit kleinen Kompromissen ist auch die Mittelstellung vorhanden.
Mir passt es so....und btw. seit ca. 1200km keine Probleme mit dem Bolzen. Ist aber vermutlich eh nur bei der Variante mit RockShox ein Problem, oder?

 

[Southbike]

Falls es jemanden interessiert...Sid Ultimate funktioniert gut in dem Rad.
Mit kleinen Kompromissen ist auch die Mittelstellung vorhanden.
Mir passt es so....und btw. seit ca. 1200km keine Probleme mit dem Bolzen. Ist aber vermutlich eh nur bei der Variante mit RockShox ein Problem, oder?
Anhang anzeigen 1571578
Anhang anzeigen 1571576

Anhang anzeigen 1571577

Ich denke ja,.Habe einen Fox Dämpfer und damit keine Probleme.
Zur Sicherheit auch die Schraube mit Loctite und 15NM festgemacht.

 

[LevoSW]

Falls es jemanden interessiert...Sid Ultimate funktioniert gut in dem Rad.
Mit kleinen Kompromissen ist auch die Mittelstellung vorhanden.
Mir passt es so....und btw. seit ca. 1200km keine Probleme mit dem Bolzen. Ist aber vermutlich eh nur bei der Variante mit RockShox ein Problem, oder?
Anhang anzeigen 1571578
Anhang anzeigen 1571576

Anhang anzeigen 1571577

Wie bekommst bei einer Ultimate die Mittelstellung hin ??

 

[Olaf_L]

Ich denke ja,.Habe einen Fox Dämpfer und damit keine Probleme.
Zur Sicherheit auch die Schraube mit Loctite und 15NM festgemacht.

Ist das Knarzen nun bei dir verschwunden? Das habe ich am 920er meiner Frau nämlich auch. Dann werde ich das auch mal auseinander nehmen.

@Southbike Hier auch ein Fox Nude und sie war leider locker.

@Slo0p Das Knarzen ist weg!

LG Olaf

 

[bart3]

Wie bekommst bei einer Ultimate die Mittelstellung hin ??

Muss man sich bisschen zurecht friemeln...geht eigentlich ganz gut.
Manchmal muss man, wenn man lange im Trailmodus war, kurz aufmachen und dann in den Lockoutmodus schalten. Mir taugt es so, zumal ich die Gabel einfach mag.
Wenn man irgendwo mal durch Zufall eine Kartusche mit den drei offiziellen Stellungen findet kann man die ja umrüsten.

 

[LevoSW]

Muss man sich bisschen zurecht friemeln...geht eigentlich ganz gut.
Manchmal muss man, wenn man lange im Trailmodus war, kurz aufmachen und dann in den Lockoutmodus schalten. Mir taugt es so, zumal ich die Gabel einfach mag.
Wenn man irgendwo mal durch Zufall eine Kartusche mit den drei offiziellen Stellungen findet kann man die ja umrüsten.

So ein Quatsch was du da schreibst , nix fummeln, es gibt schlichtweg keine mittlere Stufe . Alles Einbildung . Guck Dir einfach mal techn. Zeichnungen an und schau dir an, wie das Öl durch irgendwelche Kanäle bzw. Bypässe fließt . Sei jetzt nicht sauer und nehme es nicht persönlich , aber das ist grober Unfug...

 

[Southbike]

So ein Quatsch was du da schreibst , nix fummeln, es gibt schlichtweg keine mittlere Stufe . Alles Einbildung . Guck Dir einfach mal techn. Zeichnungen an und schau dir an, wie das Öl durch irgendwelche Kanäle bzw. Bypässe fließt . Sei jetzt nicht sauer und nehme es nicht persönlich , aber das ist grober Unfug...

Wie sieht es mit Änderungen deinem 9.xxx Spark aus?

 

[LevoSW]

Wie sieht es mit Änderungen deinem 9.xxx Spark aus?

Den Spark-Tuned_Rahmen hab ich schonmal , steht aber zum Verkauf weil er rabattiert war , morgen früh bekomm ich den Preis vom Dealer für einen Supersonic-Rahmen . Dann gehts wohl los... Die aktuellen 9,83kg vom Epic , mit schweren Reifen und Fox-Fahrwerk und Fox-Dropper werd ich wohl nicht schaffen . Aber egal , ich will selbst den Vergleich erleben , das ist mir aber Kohle wert .

 

[Southbike]

Den Spark-Tuned_Rahmen hab ich schonmal , steht aber zum Verkauf weil er rabattiert war , morgen früh bekomm ich den Preis vom Dealer für einen Supersonic-Rahmen . Dann gehts wohl los... Die aktuellen 9,83kg vom Epic , mit schweren Reifen und Fox-Fahrwerk und Fox-Dropper werd ich wohl nicht schaffen . Aber egal , ich will selbst den Vergleich erleben , das ist mir aber Kohle wert .

Du hast ja gesagt 9.xxx
Bin auf die Teileliste dann gespannt, versteht sich von selbst kein Modellbau.

 

[LevoSW]

Du hast ja gesagt 9.xxx
Bin auf die Teileliste dann gespannt, versteht sich von selbst kein Modellbau.

Mal schauen was der Rahmen tatsächlich wiegt .
Vielleicht auf die Dropper verzichten , dann stehen die 9, xx

 

[bart3]

So ein Quatsch was du da schreibst , nix fummeln, es gibt schlichtweg keine mittlere Stufe . Alles Einbildung . Guck Dir einfach mal techn. Zeichnungen an und schau dir an, wie das Öl durch irgendwelche Kanäle bzw. Bypässe fließt . Sei jetzt nicht sauer und nehme es nicht persönlich , aber das ist grober Unfug...

Was hast du den für ein Problem
Mir taugts Trotzdem

 

[Southbike]

Mal schauen was der Rahmen tatsächlich wiegt .
Vielleicht auf die Dropper verzichten , dann stehen die 9, xx

Haha. Du sagtest mit Dropper, ohne Dropper keine grosse Kunst unter 10 kg aufzubauen