Sie sackt zum Glück nicht ab. Der obere Seal Head ist fest. Wenn sie ausgefahren ist, klappert es eher oben, im eingefahrene Zustand kommt es von unten. Daher tippe ich auch eher auf den unteren Führungsring.Die sackt aber nicht ein. Oder?
Hast Du mal geprüft ob der obere "seal head" fest ist.