Radon Slide Trail 10.0 im Test: Carbonflieger für den Trail

Radon Slide Trail 10.0 im Test: Carbonflieger für den Trail

Selbstbewusst gibt sich Radon mit dem neuen Slide Trail. Hat die erschwingliche 29"-Plattform mit 150 mm Federweg an der Front und 140 mm am Heck das Zeug, den Edel-Herstellern den Rang abzulaufen? Der Preis ist jedenfalls eine Ansage! Wir haben das Radon Slide Trail mit in den Wald genommen und es herausgefunden.

Den vollständigen Artikel ansehen:
Radon Slide Trail 10.0 im Test: Carbonflieger für den Trail

 

[vscope]

Steuerrohr sieht in M ganz passabel aus.

 

[ActionGourmet]

Ich fühle mich geehrt, dass Radon mein Nomad als vorlage genommen hat *Ironie aus*

 

[decolocsta]

Echt jetzt?

Es versucht sich hinter dem Stein zu verstecken, irgendwie tut mir das Rad leid. Kann man es nicht erlösen statt es wie in einer Freak Show hier zur Schau zu stellen?

 

[fone]

Steuerrohr sieht in M ganz passabel aus.

Könnte tatsächlich besser sein.
In der Nomad-Farbe, direkt von der Seite, in XL mit dem hässlichen Canyon-Sitzdom (waren da noch welche in China auf Halde? Ist definitiv das hässlichste Detail am Canyon)... nicht schön, einfach nicht schön.

Dann dieser übertrieben martialische Carbon Hauptrahmen zu dem mickrigen Hinterbau?

Es versucht sich hinter dem Stein zu verstecken, irgendwie tut mir das Rad leid. Kann man es nicht erlösen statt es wie in einer Freak Show hier zur Schau zu stellen?

Vielleicht ist es ja auch nur nicht fotogen.

 

[zonz1984]

Was hilft mir denn eine Modellfigur wenn ich der "Alten" am nächsten Tag nach 6000 Bier nicht ins Gesicht schauen kann? Salop gesagt...

 

[fone]

Ich fühle mich geehrt, dass Radon mein Nomad als vorlage genommen hat *Ironie aus*

Ach du hast das Nomad designed?

 

[ActionGourmet]

Ach du hast das Nomad designed?

Klar
zugegeben, bei der Farbwahl hatte ich schon ziemlich einen im Tee

 

[decolocsta]

Wenigstens kommt das Rad männlich rüber, diese ganzen semi feministischen Weichspülräder die auch dem 3. Geschlecht gerecht werden wollen, das ist doch alles nix. Hier gibt es maskuline Räder für echte Männer. Fördert angeblich sogar das Brusthaar Wachstum.

 

[philis]

Code RSC bremsen oder Guide RSC?

Wird beides verwendet.
Finde es optisch nicht schlecht.

Wackeliger Hinterbau, lautes bike, effektiver flacher sitzwinkel, gestrecktes Bike .... lesen sich irritierend für mich als langbeiniger Sitztwerg.... aber testen müsste man es P/L ist top.... weit besser als yt oder Canyon

 

[fone]

Klar
zugegeben, bei der Farbwahl hatte ich schon ziemlich einen im Tee

Beim Nomad ist die Farbe noch ertragbar. Aber an dem Radon... hui.

P/L ist top.... weit besser als yt oder Canyon

Echt?

Die Canyon-Seite (ui neu!) ist ja so unübersichtlich geworden, da kann ich gar nix mehr vergleichen.
Haben die den Webdesigner rausgeschmissen? Und der Opa vom Roman macht das jetzt?

Ich seh nur, Spectral 14,1 kg 3500. Ok, Alle Fox Teile Performance und nicht Factory.

 

[cycophilipp]

Beim Nomad ist die Farbe noch ertragbar. Aber an dem Radon... hui.

naja auch da nicht so wirklich. Sollens einfach alle matt schwarz machen, da kann man nix falsch machen

 

[RockyRider66]

Das Slide Trail hat 55mm Hub.
Habs selbst nachgemessen bei meinem 9.0er
Die 50mm laut Test sind daher falsch.

Code: dny7
2019, FLOAT DPX2, F-S, K, 3pos-Adj, Trunnion, Evol LV, Radon, Slide Trail, 185, 55, 0.6 Spacer, CEC001, RLA014, Rezi A F F, Orange Logo
https://www.ridefox.com/fox17/help.php?m=bike&ref=findbycode

Danke für den Hinweis, kann die Redaktion vielleicht mal korrigieren.

 

[OneTrustMan]

Steuerrohr sieht in M ganz passabel aus.

In der Farbe sieht der Rahmen viel besser aus

 

[Colonel Hogan]

Da hat Radon sich ja wieder selbst übertroffen

 

[vscope]

Bin vom Trek Slash 9.8 aufs Slide Trail gewechselt und muss sagen Radon hat da einiges richtig gemacht.
Schön progressiver Hinterbau. Rahmen nicht zu leicht/steif (speziell der Hinterbau). Gute Geo. Für 3200€ komplett mit FOX Factory, DT Swiss, Magura Bremsen, Ordentliche Reifen. Was will(braucht) man mehr.... Übers Design kann man streiten... Finds jetzt auch nicht sonderlich hübsch.

 

[guerilla01]

Wackeliger Hinterbau, lautes bike, effektiver flacher sitzwinkel, gestrecktes Bike .... lesen sich irritierend für mich als langbeiniger Sitztwerg.... aber testen müsste man es P/L ist top.... weit besser als yt oder Canyon

Einigen wir uns drauf, der Preis ist besser?
Zu P/L zählt auch die Leistung.
Es sei denn, man hält wie Radon die 6000 Bier für eine Leistung

 

[cubabluete]

Ich fühle mich geehrt, dass Radon mein Nomad als vorlage genommen hat *Ironie aus*

nice und vorallem gehts wie die Hölle, was beim radon eher nicht so der Fall ist.

 

[moerk]

Was hier wieder abgekotzt wird...versteh ich nicht. Sieht doch eigentlich wie ein ganz normales fully aus.
Ich glaube man sollte neue Räder nicht montags vorstellen.

 

[vscope]

Lustig ist auch das Test Fazit.

Als Minus steht:

Das Bike ist laut.

Auf den Bildern sieht man dass am Vorserienmodell noch kein Kettenstebenschutz verbaut ist..
Komisch das es laut ist....

und Hinterbauabstimmung ist aufwändig
Volumespacer wechseln beim DPX2 dauert genau 5 Minuten...

Naja...

 

[DerohneName]

nice und vorallem gehts wie die Hölle, was beim radon eher nicht so der Fall ist.

Bist du schon beide gefahren oder weshalb stellst du diese These auf?
Dieses ewige Rumgeheule- meine Güte....das Rad ist gut ausgestattet, hat endlich mal nen progressiven Hinterbau (was viele Nobel-Marken nicht haben und damit große Dämpfer rausfallen) und fährt sich laut Test gut.

Aber du kannst gerne 3500€ für den Nomad Rahmen ausgeben, am besten noch Enve Felgen und Lenker- und ab geht die Post (oder so)..

 

[Soean]

Also das 9.0 sieht in meinen Augen echt gut aus, Preis Leistung von den Komponenten ne Wucht! Nur die Frage was der Rahmen wirklich taugt...

Vorallem mt5 und bei 10.0 die "bessere" guide rsc... Da haben se sich keinen Gefallen getan

 

[piilu]

Mal wieder ein Radon mit dem man keine Wheelies und Stopies machen darf

 

[fone]

nice und vorallem gehts wie die Hölle, was beim radon eher nicht so der Fall ist.

So ein Schmarrn, die letzten Slide waren alle wunderbar zu fahren und sahen auch nicht übel aus.
Garantiert ist keiner langsamer weil er auf nem Radon sitzt.

Aber die Optik.

 

[RockyRider66]

nice und vorallem gehts wie die Hölle, was beim radon eher nicht so der Fall ist.

Demnach fährst du beide Bikes?

 

[Bernd86]

Lustig ist auch das Test Fazit.

Als Minus steht:

Das Bike ist laut.

Auf den Bildern sieht man dass am Vorserienmodell noch kein Kettenstebenschutz verbaut ist..
Komisch das es laut ist....

und Hinterbauabstimmung ist aufwändig
Volumespacer wechseln beim DPX2 dauert genau 5 Minuten...

Naja...

genau, ich hab das bike und hab gestern 1500tm hinter mich gebracht und an dem bike ist rein garnichts raut, kein Ketten schlagen, nichts, nichtmal der Freilauf ist zu hören, kein plan wie diese bewertung zu stande kommt, kann nur am vorserien Bike liegen.