Das von @Manninger beschriebene Problem hört sich aber anders an, wenn da Fett geholfen hat. Was hast du denn gefettet, die Kontaktflächen von Lager zu Lagersitz und Achse, oder wirklich das Lager innen, also die Kugeln?
Ich habe das Lager innen, sprich die Kugeln, gefettet.
Mein v3 hat nach 3 Wochen auch damit angefangen, Hauptlager Dichtungen ab und säubern scheint dies behoben zu haben.
Scheine wohl nicht der Einzige zu sein. Bei mir hat es auch nach 3 Wochen und ca 15000 TM zum ersten mal geknarzt. Da hab ich auch "nur" die Sealed Caps und den Hauptdrehpunkt geputzt und neu gefettet. Als es nach 2,3 Wochen wieder anfing hab ich dann alles detaillierter angeschaut.
Was sagen egtl. die verantwortlichen dazu?
Hier möchte ich echt eine Lanze für RAAW brechen. Anfragen werden immer super schnell und hilfsbereit beantwortet. Ich kann auch bisher die Ansicht nicht teilen, dass es ansonsten Qualitätsprobleme gibt.
Ich bin sonst beim Madonna V3 nur positiv überrascht. Dass es im Bikepark und Highspeed Geballer gut funktioniert hab ich so erwartet. Aber es fährt sich auch erstaunlich agil, flink und verspielt auf einfachen Strecken. Das Gewicht fällt nicht negativ auf. Auch lange Touren sind gar kein Problem.
Zu meiner Anfrage mit dem Knarzen kam von Raaw folgende Antwort:
"Grundsätzlich zieht sich der Drehpunkt nicht auf "Block" zusammen, sondern das Drehmoment wird über die Gewindegänge erreicht. Sobald du 50Nm hast, ist der Drehpunkt ausreichend angezogen.
Die Lager sollten eigentlich nicht geöffnet werden, da die Dichtung dabei meist verletzt wird und Feuchtigkeit eindringt.
Beobachte das mal und gib mir Bescheid, wie es verläuft. Es ist kein Thema, das wir bisher hatten. Das Madonna V3 und die überarbeiteten Drehpunkte sind bisher sehr zuverlässig. Vielleicht ist etwas mit dem Lager nicht ganz in Ordnung. Gerne schicken wir dir bei Bedarf zwei neue Lager und Dichtungen zu, sodass du diese tauschen kannst. So schnell sollten die Lager keinen Verschleiß zeigen.
Wenn du den Drehpunkt gefettet und mit dem passenden Drehmoment angezogen hast, dann hast du schon alles richtig gemacht. Wir haben die Erfahrung gemacht, dass ein frisch gewarteter Drehpunkt für eine lange Zeit ruhig ist, das wird in deinem Fall auch so sein. "
Also weiter beobachten!
) versuchen in der Hoffnung dass das passt - aktuell (nehme an 1 Token ab Werk) rauscht der schon deutlich durch den mid stroke …
Ich habe es dann doch relativ problemlos ohne Schraubstock oder sonstige Tools hinbekommen.
?
