TatsÀchlich war ich am meisten auf dem Fahreindruck gespannt. Ich hÀtte lieber den Rahmen in M genommen, weil mir "eigentlich" von den Geodaten die ganze Fuhre zu komfortabel wird.
Der jetzige Aufbau ist vorne 4 cm höher als mein Crosser, das ist schon eine Hausnummer.
Aber tatsĂ€chlich fĂ€hrt es sich sehr angenehm. Durch den langen Radstand und relativ flachen Lenkwinkel halt sehr spurstabil und ruhig. Lediglich im Wiegetritt fĂŒhlt sich das Rad fĂŒr mich vorne durch die groĂe Höhe etwas "stelzig" an.
GefĂŒhlt kleben die
Reifen im Neuzustand sehr, aber die Geschwindigkeit auf Asphalt ist ziemlich ok.
FĂŒr mich fĂŒhlt sich der Rahmen weder hart noch weich noch komfortabel an. Ich bin auch sicher, dass die
Reifen das meiste schlucken, da bleibt fĂŒr den Stahl nix mehr ĂŒbrig
Insgesamt bin ich super zufrieden
ich hatte jetzt auf drei Ausfahrten eine Menge SpaĂ und Freude.
Die Lenkerendschalter funktionieren total gut, ich bin nur wenig langsamer als mit integrierten Schalt-/Bremshebeln.
Echtes Highlight sind fĂŒr mich die
Bremsen. Die haben ich zum PĂ€rchenpreis fĂŒr 35⏠neu in den Kleinanzeigen bekommen. Ich fahre gerne mechanische
Bremsen: Ich kenne die BB7, Hayes CX Pro und die Juintech. Die verblassen alle gegen diese Teile, die einfach funktionieren ohne irgendein Einbrems- und Setup-Voodoo. Von der höheren Handkraft abgesehen kein Unterschied zu einer vollhydraulischen.
