In der Regel werden Rahmen und Geo schon den größeren Laufrädern angepasst.
Oft leider, meiner Meinung nach, in negativer Hinsicht. Das wäre z.B. steilerer Lenkwinkel und damit der Hinterbau nicht zu lang wird, gibts nen flacheren Sitzwinkel.
Mittlerweile zeigt aber Norco, Rockymountain und Santa Cruz das es nicht sein muss.
Bin jetzt alles gefahren was es so gibt. 26", 27,5", 29". AM Rad, CC Rad, FR wie auch immer man das nennen mag.
29" ist nett, vielleicht saß ich auf dem falschen Bike, mir zumindest etwas zu stelzig. Kann aber auch am steilen Lenkwinkel gelegen haben.
Letztendlich hab ich alles bis auf mein 26" Stumpj wieder verkauft (einen 150-177mm Soda FR Rahmen in welchen ohne Probleme 650b Lauräder passen hätte ich noch
)
Dieses kriegt jetzt noch nen leichten LRS und Mk2 statt Ibex. Dann müsste es unter 12kg liegen und wird für Marathon und 12h Rennen hergenommen (der Wille ist zumindest da, nach einem Jahr ohne Rennen)
Als Enduro habe ich jetzt ein Norco Range Killer B (650b). Heute auf der ersten richtigen Ausfahrt musste ich mich kein bisschen umgewöhnen. Ich weiß das größere Laufräder drin sind, die dazu noch über 2200g haben. Der
Hans Dampf Performace dürfte auch nicht der bestrollende
Reifen sein. Dennoch beschleunigt es nicht weniger als das Nukeproof Mega davor. Ist aber wendiger, dank kürzerem Radstand.
Mit 66,5° LW kann ich auch leben. Mein fettes Grinsen heute im Wald, hat bestimmt so manches Tier erschreckt
)
Der LRS wird noch gegen was leichteres getauscht. Da es die
Maxxis noch nicht gibt wirds hinten ein Nobby Nic und Vorne
Hans Dampf Trailstar.
Das dürfte noch für etwas mehr Vortrieb sorgen.
Aber jetzt wird erst mal gefahren.
