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Moin.
hab zwei Neuwertige Rekon+ in 27,5x2.80 abzugeben.
wer Interesse hat gerne pn.
doch schon, aber leider passt er nicht meiner Erwartung, da ich zu 55% Straße fahre. Sonst hat der super Grip und rollt gutBist nicht zufrieden damit ?
Bei der höherer Geschwindigkeit jaAlso quasi zu viel RW auf Asphalt oder ?
mit einem NN in 3.0 war ich ganz zufrieden.Wird mit Plus Bike eh schwer genug sein höhere Geschwindigkeit zu erlangen ...
Macht es bei dir eigentlich Sinn bei so viel Strasse ein Plus Bike ?
mit einem NN in 3.0 war ich ganz zufrieden.
Wenn man ein eMTB fährt dann glaube ist egal
M.E.n. geht Plusreifen (gerade am HR/HT) auf breiter Felge sowieso nur mit einem Durchschlagschutzsystem, sonst muss man soweit hoch mit dem Druck das es besch... fährt.Kann ich so einen leichten Reifen dann auch mit wenig Druck gut fahren? Sonst hab ich ja null "plus" Vorteil
Ich komme mit dem Chronicle super zurecht. Wenn der Grip am HR nicht so überragend ist, ist es ja auch nicht ganz so schlimm... Da ist mir Pannensicherheit und Rollwiderstand wichtiger.Aber wenns feucht wird ist der Spass schnell vorbei
Kann die Ironie verstehen - habe mich auch immer über ebikes lustig gemacht !
Aber ehrlich gesagt ist es ein guter Ausgleich wenn man mal keine große Lust hat sich zu schinden oder mit Kind hinten drauf entspannt durch die Gegend fährt.
Hat auch was für sich
Ist der Unterschied so gravierend zu spüren vom NN zum Rekon ?
Japp. Sobald du von festen Waldwegen oder Schotterpisten runterfährst, ist der NN hoffnungslos überfordert, es sei denn es ist alles knochentrocken. Kommt Nässe oder gar Schlamm dazu, kannste ihn vergessen. Auf einer Mavic Crossmax mit 27mm habe ich mit niedrigem Druck eher schlechte Erfahrungen bei nassem, schlammigem Untergrund gemacht (1,2bar). Mit 1,6-1,7bar bin ich zufrieden.
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Genau das kann ich nicht bestätigen. Bei Schlamm und Matsch, was momentan überall der Fall ist, ging der NN problemlos durch was mich auch überrascht hatte !
Ich denke das Problem ist bei dir die schmale MW mit 27 mm. Damit kommt der NN nicht klar. Ich hatte den 2.6 in 29 Zoll auf einer MW 22.5 gefahren und war auch total unzufriedenen.
Nach 2 Ausfahrten wieder verkauft .
Der NN 2.8 in 27.5 auf einer MW 35 mm läuft tadellos bei 0.9 vorne und 1.0 bar hinten .
Mein Systemgewicht wird bei ca. 97 kg liegen sprich auch kein Leichtgewicht.
Mit etwas mehr Druck bin ich jetzt zufrieden und habe aufgrund des hohen Reifenvolumens trotzdem den Plusvorteil.
SO GANZ WIRST DU SO DIE VORTEILE DES PLUS FORMATES ALLERDINGS NICHT NUTZEN
Ach, übrigens... Reifengewicht ist mir komplett wumpe, bei 105kg Lebendgewicht spare ich mehr und schneller, wenn ich 2-3kg abnehme. Was sollen da 100g Reifen mehr oder weniger :-D
IS SCHON WITZIG - IM 29 ner HT FORUM GEHTS UM JEDES GRAMM UND HIER WIRD DAMIT NICHT GEGEIZT.
IST VERGLEICHBAR MIT HETZE ODER HARLEY FAHREN
Nö. Hat sowohl als 27,5x2,8" als auch als 29x2,35" bei mir prima funktioniert (nein, ich fahre nicht nur Schotterpisten).Sobald du von festen Waldwegen oder Schotterpisten runterfährst, ist der NN hoffnungslos überfordert,
Ein Plusreifen mit soviel Druck ist IMHO sinnlos.Mit 1,6-1,7bar bin ich zufrieden.
SO GANZ WIRST DU SO DIE VORTEILE DES PLUS FORMATES ALLERDINGS NICHT NUTZEN
Ein Plusreifen mit soviel Druck ist IMHO sinnlos.
Mit einem Druck von 1.2bar (minimal für den Rekon+/DHF Plus zugelassen) krache ich durch bis auf die Felge. Nicht nur mit meinen 27mm (die übrigens für Reifen bis 3.0 zugelassen ist), sondern auch und noch schneller mit 35mm oder noch mehr Breite
Ei logisch; deswegen Durchschlagschutz (evtl. nur am Hinterrad?) erforderlich. Ich habe Procore.
Ein Plusreifen mit 1,5Bar oder noch mehr fährt sich wie ein schlecht rollender Gummiball.
Wo die von Dir gefühlten Plusvorteile bei solch hohen Drücken herkommen sollten, fällt mir nicht ein.
Fragen nach einer Meinung um dann festzustellen, daß die Meinung nicht richtig ist
Ich? Sicher nicht.