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Da gab´s doch mal´nen Wunsch nach´ner Breezergalerie
So dann will ich auch mal ;-)
Ist sozusagen mein Sonn- und Feiertagsbike, vor knapp 9 Jahren dank eines Test in der Bike 7/98 gekauft.
Zustand so ziemlich Original, bis auf die Pedalen, Griffe (rel. neu) und den Fizik-Sattel.
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Re: Da gab´s doch mal´nen Wunsch nach´ner Breezergalerie
@FEZ: erstmal- schickes ding! habe mir auch ein THUNDER gekauft, wird wohl im laufe der woche geliefert...freu! sag mal, die farbe ist doch MIDNIGHT BLUE, oder? das gute stück hat nämlich ein paar lackmacken und ich will jetzt schonmal checken wo ich lack zum ausbessern bekomme (autolackiererei?)...danke!
Das mit der Nabenschlatung finde ich gut, auch wenn manche das anders sehen werden. Jedenfalls unterstreicht es die schöne filigrane Optik eines Breezer.
@punkrock: ich glaube mich zu erinnern dass die Farbe irgendwann mal bei Mazda verwendet wurde. Den Name des Farbtons dort weiß ich allerdings nicht.
@effendi: da bin ich aber beruhigt
BREEZER THUNDER 1992. noch nicht fertig, kommen noch daumenschalthebel, schickerer lenker und evtl. ritchey logic- cantilevers. fährt sich super, wiegt 10,8 kg and i like it!
PS- THEMA ROST VS: BREEZER:
im sitzrohr und im gabelschaft sowie in den gewinden der flaschenhalter war etwas (flug-) rost- ich habe ihn so gut es ging in sitzrohr und gabelschaft entfernt, danach den gabelschaft von unten mit nem weinkorken (cabernet sauvignon) verschlossen und in die öffnungen recht ordentlich balistol- waffenöl reingesprüht. reicht das? was kann man noch tun?
PS- THEMA LACK:
hat natürlich die obligatorischen lackabplatzer...wo bekomme ich einen möglichst originalgetreuen lack her...also ne kleine dose...der farbton heisst laut breezer "midnight blue"- ist das identisch mit RAL 5022 "nachtblau"???
Da der Rahmen über sowohl Canti als auch V-Brake Gegenhalter am Sattelrohr verfügt , war die XT Bremse einfach anzubauen und gehört mit ihrer schlanken Bauart zu den schönsten Bremsen am Markt . Der ITM hat die identischen Maße des Ritchey Vorbaus und so blieb auch das geniale Fahrverhalten des renners erhalten .
Nö , aber von Links kann man ebenerdig an die Dachrinne ran - wohne am Berg , Zugang zum oberen Stock des Gartenhäuschens via Steg - und dann einfach das Rad vorsichtig in der Rinne nach vorne schieben und mit der linken Kurbel an einem Dachziegel abstützen , danach ohne Hast rückwärts wieder weg vom Dach - Foto machen - das Rad am Hinterreifen greifen und wieder vorsichtig zurück - ganz einfach
Hier mal mein Breezer Lightning, gekauft 1992 und seit dem in gebrauch. Damals 1600 DM für 1600g.
Sorry is bisl schmudelig aber am WE geh ich mal mit dem Lappen rüber und dann gibt es noch mal ein paar schöne Pics http://fotos.mtb-news.de/photos/view/65608
unorthodoxer aufbau, aber sehr gelungen.
was ich nie im leben rangebaut hätte, sind die fetten race face blätter (und dann noch in schwarz; da sind silberne TA doch wesentlich schicker). über den syncros-vorbau streiten dagegen hier bei jedem stahlrahmen die götter. ich würde ihn dranlassen.
außerdem würde ich noch einige schrauben gegen silberne aus alu tauschen, da die fließbandware mit tonnenkopf einfach zu dick aufträgt.
OT: reifen angekommen?
Filosofem: Reifen sind gut bei mir angekommen, vielen Dank noch mal. Mit den Kettenblättern bin ich auch noch am überlegen..., mal sehen.
bertel: Bin ich auch nicht so zufrieden, ist mir im grunde zu dick. Hast Du den eine Idee als Alternative? Überlege schon lange, soll aber nichts schwarzes sein.
"]
"]hält das auf Dauer aus?
