Die Scheibe würde mich ja schon sehr reizen.... Aber ich bin bei den floatings immer unsicher ob das mit nem fremdsattel (Code) und den Nieten passt. Standfest ist die ja bestimmtHope Tech 3 V2 mit innenbelüfteten Scheiben zählt noch als "einfache 2 Kolbenbremse"?
Die Scheibe ist 3,4mm dick. Passt also nur bei Hope und vielleicht noch Braking oder sonstigen Exoten in den Sattel...
Jetzt kauf ich nach langem langem suchen die 246er galfer (die nirgends erhältlich ist) und Ärger mich, dass sie nicht mehr zweigeteilt wie meine schöne Magura ist und jetzt lese hier, das es doch tatsächlich eine noch größere gibt .... Wobei irgendwann sieht es auch wieder affig aus, die 246er wird schon erstmal groß genug sein und mit 2,3mm zu 1,8mm breite hat sie wahrscheinlich am Ende der Abfahrt eh die Nase vorne...Frank Industries Nugget auftreiben und die 254er Now8 Scheibe. Danach ab zum Freefalltower und Physik praktizieren...
Kann zu jetzt.
Ich hatte dir diese Diskussion hier schon vor drei Tagen zu deiner Frage verlinkt
Da war sie schon bestellt - habe ich gleich nach dem ersten Kommentar gemacht. Aber ja im Grunde geht es hier und dort um fast das gleiche Thema...Ich hatte dir diese Diskussion hier schon vor drei Tagen zu deiner Frage verlinkt
Ich fahr auch seit 2 Monate Code R weil sie am Capra standard sind. Ich habe ursprünglich eigentlich gedacht ich würde sie schnellstmöglich gegen die MT5 tauschen bin aber nun dabei geblieben. Ja die Power und der Biss sind weniger aber dafür hat man in schwierigem Gelände bei losem Untergrund weniger Provleme mit dem Grip weil es schwieriger ist das Hinterrad zu blockieren. War gestern auf der Petzen und im Thriller und der EWS war ich sehr froh über die Dosierbarkeit der Code.
Umgekehrt.
