BOS Suspension Deville Enduro Gabel ab März 2010 erhältlich

BOS Suspension Deville Enduro Gabel ab März 2010 erhältlich

Bereits im März 2009 haben wir ausführlich über die ersten Prototypen der Bos Deville berichtet [Bericht & Bilder]. Seither sind einige Monate ins Land gegangen und kürzlich hat uns diese Meldung erreicht [QUELLE]ie Deville ist die erste Enduro

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BOS Suspension Deville Enduro Gabel ab März 2010 erhältlich

 

[neo-bahamuth]

Habe ich mich gerechtfertigt? Bei so kategorischen Verleumdungen kriege ich eben meine Allergie Aber gut, BTT!


Ja, die Deville Preise scheinen sehr stabil zu sein, spricht definitiv für BOS.
Nach der Solo Air habe ich nie geschaut, aber die Coil DH kriegt man (auf Anfrage per Mail) schon für deutlich unter 650, ich selbst habe noch knapp 650 bezahlt, die mit dem normalen MiCo unter 600.

Naja wenn dann bitte auch mit einer vergleichen, die der BOS in der Funktion am nächsten kommt. Das ist eine luftgefederte, leichte Gabel ohne Absenkung und prima Ansprechverhalten. Die Lyrik Coil ist dann aber doch ein ganzes Stück schwerer als die Deville.

 

[froride]

Bei so kategorischen Verleumdungen kriege ich eben meine Allergie

Habe ich auch nicht anders erwartet. Standardverhalten heutzutage.

 

[`Smubob´]

Naja wenn dann bitte auch mit einer vergleichen, die der BOS in der Funktion am nächsten kommt. Das ist eine luftgefederte, leichte Gabel ohne Absenkung und prima Ansprechverhalten. Die Lyrik Coil ist dann aber doch ein ganzes Stück schwerer als die Deville.

Jaja, schon klar. Ich meinte ja nur, dass ich nicht gezielt nach Preisen für die Solo Air geschaut habe, weil ich eine Coil gekauft habe. Mir ist die Coil mit 2360g (ungekürzt mit soft Feder) leicht genug, ist aber auch für etwas mehr als Enduro gedacht.
Gibts denn eigentlich irgendwo ein reales Gewicht der Deville?

 

[neo-bahamuth]

Jaja, schon klar. Ich meinte ja nur, dass ich nicht gezielt nach Preisen für die Solo Air geschaut habe, weil ich eine Coil gekauft habe. Mir ist die Coil mit 2360g (ungekürzt mit soft Feder) leicht genug, ist aber auch für etwas mehr als Enduro gedacht.
Gibts denn eigentlich irgendwo ein reales Gewicht der Deville?

Damit kann ich leider nicht dienen. Ich weiß neuerdings nur, dass Marzocchi die Gewichte sehr präzise angibt

 

[Hufi]

Schau in mein Fotoalbum Gewicht ungekürzt mit Steckachse.

 

[froride]

Gewicht ist 2080g mit ungekürztem Schaft und mit Steckachse. Die Achse allein wiegt 45g.

Edit: Hufi - Gleichzeitig aber mit einem Gramm Unterschied.

 

[`Smubob´]

Ich weiß neuerdings nur, dass Marzocchi die Gewichte sehr präzise angibt

Ahja? Aber immer noch ohne Achse, oder?

Gewicht ist 2080g mit ungekürztem Schaft und mit Steckachse.

Dankeschön (auch an Hufi)! Über die Suche im Album findet mans leider nicht.
Also 100g leichter als die Lyrik und etwas schwerer als die 36 Float... ganz gut, aber kein Meilenstein.

 

[zet1]

meine deville hat 2040g mit achse und 22cm schaft, also so wie man sie bekommt ab werk!

 

[.irie.]

hm die hätte ich aber auch gerne!
meine wiegt 2050g, mit eingeschlagener kralle , gekürztem schaft aber ohne den schnellspanner , den habe ich gegen eine alu schraube getauscht, macht -ca.30g

gibtes eigentlich leichtere achsen? viel is da ja nich grade dran

 

[froride]

Seit ihr denn schon ausführlich gefahren? Ich habe leider gerade keine Bremsscheibe vorn und komme nicht dazu. Bin nur kurz bei schlechtem Wetter gerollert.

 

[the donkey]

Bin meine gestern zum dritten mal gefahren und hab da mal getestet wie sie sich auf 21%Rampe verhält.
TRC funzt vom feinsten wie die gesamte Gabel.
Bin mal auf den Air Dämpfer gespannt

 

[froride]

Fährst du mit den Standartsettings (15 Klicks von ganz zu ausgehend)?

 

[the donkey]

ja voll offen das ganze

 

[froride]

Naja, offen ist das ja nicht. Ist schon ganz schön gedämpft so (besonders die Druckstufe). Ist ja ca. die Mitte von den möglichen Klicks. Im Stand fühlt sich das echt scary an, aber wärend der Fahrt ist es super.

 

[the donkey]

hab dich falsch verstanden sorry hab gestern verschiedene einstellungen getestet bin aber noch nicht ganz fertig

 

[berkel]

Hat einer von Euch die Einbaulänge gemessen? In dem Infoflyer ist sie mit 549,5mm angegeben, kommt das hin?

 

[Hufi]

meine hab ich noch nicht eingebaut, keine Zeit
Aber da sie gerade nehmen mir steht hab ich nachgemessen, 546mm von Mitte Achse bis Anfang Schaft(wo das Steuerrohr aus der Gabelbrücke raus kommt).

 

[froride]

Sollte stimmen, meine 140er ist 525mm.

 

[.irie.]

bin sie schon bischen gefahren,
low speed hab ich soweit zu wies eben geht, sldo noch gut anspricht
hi speed so dass ich grade so den ganzen federweg ausnutze

verglichen mit einer pike 454 dual air liegen welten dazwischen.
ansprechverhalten ist super und der federweg fühlt sich weicher an

was ich seltsam finde ist dass der rebound fast eine sehr geringen verstellbereich hat , aber alles abdeckt was man braucht

das trc.....ich finds unnötig
fand da das floodgate bedeutend besser , auch wenn ichs fast nie genutzt habe

 

[eSTe]

Erste Informationen über die Veränderungen und Neuerungen für 2012.

http://www.endurotribe.com/2011/01/les-suspensions-bos-2012/

 

[Boltzplatzheld]

170mm - wären auch bei der aktuellen ne feine sache gewesen...

 

[Brausa]

mh, bisschen früh für 2012, oder?

Kann jemand Französich?
- Gibts die Ndee auch als Luftversion
- Hat der Luftdämpfer eine TRC oder anderweitig umschaltbare Kammer? (was wirklich genial wäre)

 

[neo-bahamuth]

Ahja? Aber immer noch ohne Achse, oder?

MZ gibt immer die Gewichte mit Achse an, bei der 55 Micro Ti 2250g. Habe die nur gekürzt gewogen, waren dann mit Achse 2210g. Also kommen die 2250 ungelürzt sehr gut hin.

 

[`Smubob´]

Seit wann ist "immer"? Vor ca. 3 Jahren, als ich mich für eine 55 interessiert habe, waren die Gabeln real sogar ohne Achse noch schwerer als die Angabe von MZ...

 

[neo-bahamuth]

Seit wann ist "immer"? Vor ca. 3 Jahren, als ich mich für eine 55 interessiert habe, waren die Gabeln real sogar ohne Achse noch schwerer als die Angabe von MZ...

Unglücklich formuliert, das ist seit ich die Produkte kenne.
Vor drei Jahren hatte ich noch kein MTB
Seit 2010 passt es.