Ich bin gespannt was gleich rauskommt, unabhängig davon ob der Dämpfer 5 bar auf der einen Kammerseite oder/und auf der anderen hat ![Smilie :) :)](/forum/styles/legacy/smilies/smile.gif)
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und darüber hinaus ist das ja auch nur ein Konzept und nicht die finale version. Da wird sich Stefan sicher was sinnvolles einfallen lassen.Hier steht doch bestimmt schon 5mal genau das gleiche. "Eingelenker machen dämpfer kaputt"...
und die Lösung für dieses Problem steht mind. Genauso oft hier: Kugelgelenkaugen! Dann kriegen die keine biegung ab und halten ewig.
lesen jungs!
Nochmal zur hochgepriesenen Nr. 4:
Was mich neben der Optik (die schlicht meinen Geschmack nicht trifft) kritisch gegenüber der Nr.4 stimmt ist, dass die Konstruktion mit dem relativ flachen, langen Sitzstrebenverlauf und der eigenwilligen Dämpferanlenkung nicht gerade Steifigkeit verspricht und die Bikes die ich mit so einer 90° Umlenkung kenne alle irgendwie mehr oder weniger Probleme mit der Umlenkung hatten (siehe Canyon Strive, Cube).
Finde das Horstlinkkonzept wird hier unnötig verkompliziert ohne funktionelle Vorteile zu bieten.