Die (komplette, aber sehr gebrauchte) XT-Gruppe wird selbstverständlich aufgearbeitet und irgendeinem würdigen Projekt zugeführt.Fieser Etikettenschwindel! Das sind keine Deore XT STI! Ich will mein Geld zurück.
Im Ernst, geiles Teil!
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Die (komplette, aber sehr gebrauchte) XT-Gruppe wird selbstverständlich aufgearbeitet und irgendeinem würdigen Projekt zugeführt.Fieser Etikettenschwindel! Das sind keine Deore XT STI! Ich will mein Geld zurück.
Im Ernst, geiles Teil!
Du hast Deines mit den bunten Eloxteilen aber schon auch toll hinbekommen.
Ja, die Longus-Räder sind alles andere als "Kult" hier bei den Klassikern, zumindest die Qualität des Lacks ist aus meiner Sicht auch eher schlecht. Das Design der Lackierung selber kommt aber heute noch gut an.
Mein Longus ist ein Erbstück, welches ich nicht fahre und das auch früher fast nicht benutzt wurde.
Die M735 Gruppe ist bis auf die grottigen STIs erste Sahne, Umwerfer und Schaltwerk verwende ich deshalb immer noch gerne an anderen Rädern. Passt sogar wunderbar mit 10 Ritzeln hinten!
Jou, die alten XTs sind wirklich ein Traum. Ich hab inzwischen auch eine Kiste mit diversen frühen XT-parts angesammelt. Obwohl ich die erste schwarze LX Gruppe auch ganz schön finde (wo sie passt).
So, was gibt es Schöneres, als sich nach einer durchfeierten Nacht verkatert in den Bastelkeller zu verkriechen, entspannt Reggae zu hören und zu Schrauben?
Fast fertig. Die Schutzbleche kommen im Sommer wieder weg, hier soll es nur die komplette nächste Woche regnen, deswegen bleiben sie bis dahin.
Beim Vorbau bin ich mir noch nicht so sicher. Ich habe hier noch so einen sehr steilen Shogun liegen. Vielleicht lackiere ich den noch weiß und verbaue den dann. Erstmal morgen früh testen.
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Quer wohl nicht. Längs in Fahrtrichtung könnte klappen. Muss ich mal probieren.Sieht super aus!
Die Frage ist natürlich, ob 1 Kasten Bier an den Wäscheleinen vorbei geht.
Das Sattelkörbchen
Du solltest öfter mal feiern gehen
ist im Prinzip nicht verkehrt und wohl auch um einiges praktikabler als so manche Arschrakete.Das Sattelkörbchen
ist im Prinzip nicht verkehrt und wohl auch um einiges praktikabler als so manche Arschrakete.
Wenn Du, wie jetzt konstruiert, die Lasten quer packen möchtest, dann brauchst Du auch den Abstand zum Sattel, den Du momentan hast - ziemlich langer Hebel so, wie mir scheint.
Eine Konstruktion zum längs packen käme da vielleicht etwas näher an den Hintern und wäre somit ein bißchen belastbarer
ich flipp aus