Suchergebnisse

  1. Welli

    Das große Weihnachtsgewinnspiel 2014: Ein Canyon Strive AL Enduro-Bike zu Heiligabend

    Eigentlich ist es ganz einfach: Spaß muss es machen. Bergauf und bergab. Dabei hilft natürlich ein niedriges Gewicht, ein flacher Lenkwinkel, 160 - 170mm Federweg. Ein wipparmer Hinterbau ist Pflicht. Absenkschnickschnack braucht es nicht. Ride on.
  2. Welli

    Advents-Gewinnspiel #2: Winter Enduro-Bekleidungs-Set von Alpinestars [Gewinnspiel beendet]

    Im Park: Vollkörperkondom. Auf den Trails: Helm, Handschuhe, Rucksack mit Protektor, bei Nässe gepolstertes Unterhemd (Schulter, Brust, Ellenbogen).
  3. Welli

    Advents-Gewinnspiel #1: 10 Bundles mit MTB-News Kalender 2015 und Shirt gewinnen! [Gewinnspiel beendet]

    Deutsche DH - Meisterschaft in Albstadt: Ein junger Lokal - Janik Rebmann - fährt auf den 2. Platz! Noch vor Serienmeister Klausmann :-)
  4. Welli

    Liteville 301 MK10

    @zangg: Nice Pic! Hilft zwar nicht zu Deiner Frage, würde mich aber trotzdem interessieren: konnte man den Fels noch fahren oder biste mit dem Hardtail gedroppt?
  5. Welli

    Liteville 301 MK10

    750mm. Und ich meine, der strapazierte Spruch, "auf die Größe käme es nicht an" ist wiederlegt und stimmt weder beim Lenker noch beim Sex. Das Gegenteil ist der Fall, die Größe kaschiert Mängel in der Handhabung (beim Bike natürlich ) und garantiert bessere Kontrolle :-)
  6. Welli

    Liteville 301 MK10

    Vielleicht noch eine Anregung bzw. meine damaligen Überlegungen (wie gesagt: 1,80cm und SL 84): Hatte auch keine Möglichkeit zum Testen. Die Mehrheit der von mir ausgewerteten MK10-Fahrer mit Enduro-Absichten hatten bei meiner Größe den Rahmen in L in Kombi mit einem kurzen Vorbau gewählt. Ich...
  7. Welli

    Liteville 301 MK10

    Vor der selben Entscheidung stand ich jüngst bei meinem MK10 auch. Habe mich bei meinen 1,80 für L und kurzen (50er) Vorbau entschieden. Passt perfekt! Hatte zuvor 'nen Freerider in S, mein 301 ist nicht auf Leichtbau aufgebaut, sondern fürn Enduro-Einsatz geschaffen. Und genau hierfür passt der...
  8. Welli

    Galerie: Zeigt her eure 301

    Im Enduro-Trimm. Gestern - 10.2. - Jungfernfahrt. MK 10 Gr. L Antrieb kompletter Mix aus SLX-Kurbel, X0 Shifter und Schaltung, XT Umwerfer und XTR Kassette = Funktion und Fun. DT Swiss EX1750 50mm Syncros Vorbau und schön breiter Syncros FR Lenker Sorglos-Gabel RS Lyrik rc2 DH solo air...
  9. Welli

    Lv301, mk10. Steuerlager oben schwergängig, neuer Rahmen?

    Servus, habe vor wenigen Tagen mein MK10 zusammengebaut. Der Verkäufer wies explizit auf schwergängige Lenkopflager hin. Diese liefen - oder laufen - tatsächlich an den Lagern im nicht zusammengebauten Zustand fühlbar rauh. Dennoch habe ich den Aufbau gemacht. Und siehe da: Man spürt das beim...
  10. Welli

    Rahmengröße Mk10???

    Stand erst vor wenigen Tagen vor der selben Entscheidung mit meinen 1,80cm. Habe mich für L und einen kurzen Vorbau (50mm von meinem Freerider) entschieden. Heraus kam ein geiles Trailbike und Enduro, das perfekt passt. Vorne habe ich übrigens meine Lyrik RC2 DH mit 170mm verbaut. Viel Erfolg...
  11. Welli

    Liteville 301 MK10

    Alternative Kettenführung zur SCS am MK 10? Servus, werde bald meinen Umbau / Aufbau eines MK10 starten. Da ich viele Teile von meinem derzeitigen Bike nehmen möchte, wollte ich fragen, ob und ggf. welche andere Kefüs Ihr am 301 mit guten Erfahrungen am Start habt. Zumal ich die SCS...
  12. Welli

    Liteville 301 MK10

    Danke Wobbi, das ist doch mal ne Aussage. "Tim Taylor" musste ich googeln - aber habs kapiert :-) zu meiner Zeit war das eher Jean Putz. Grüße
  13. Welli

    Liteville 301 MK10

    Danke, habe ich schon gesehen. 11 Seiten, viele "Wenns" und "Abers". Dort was Schleifen, hier ne Kante wegdremeln... klingt nach "Try and Error" als Verfahren für die Ermittlung einer guten Kombi. Das ist nicht das, was ich wollte. Daher meine Bitte, funktionierende Kombis für 2-fach mit Bash...
  14. Welli

    Liteville 301 MK10

    Empfehlung für 2-fach-Kurbel / Umwerfer gesucht: Servus Liteviller, überlege derzeit ernsthaft, mein geliebtes Lapierre Froggy (leichter Enduro-Aufbau) zu Gunsten eines 301er MK10 aufzugeben. Bin derzeit in der Planung / Kalkulation, welche Teile verwendet werden können. Hier meine Frage...
  15. Welli

    Liteville 301 MK10

    Empfehlung für 2-fach-Kurbel / Umwerfer gesucht: Servus Liteviller, überlege derzeit ernsthaft, mein geliebtes Lapierre Froggy (leichter Enduro-Aufbau) zu Gunsten eines 301er MK10 aufzugeben. Bin derzeit in der Planung / Kalkulation, welche Teile verwendet werden können. Hier meine Frage...
  16. Welli

    2-fach am 301

    Servus Liteviller, überlege derzeit ernsthaft, mein geliebtes Lapierre Froggy (leichter Enduro-Aufbau) zu Gunsten eines 301er MK10 aufzugeben. Bin derzeit in der Planung / Kalkulation, welche Teile verwendet werden können. Hier meine Frage, welche sich trotz intensiver Forumssuche nicht...
  17. Welli

    Where The Trail Ends: DVD & Blu-ray Disc ab sofort im Handel [Update: Gewinner gezogen]

    VAST. Einfach, weil der Film authentisch ist. Kein Slopestyle-Zeug oder Utah-Harakiri-Fels-Runtegehoppse, das sowieso nur eine Handvoll Leute weltweit beherrscht. VAST zeigt pure BikeAction auf Strecken, die man am liebsten selber gerne rocken würde und die der Durchschnitts-Freerider auch...
  18. Welli

    Sattelstützdurchmesser QLT Race (2009er)

    Hey Radon-Team, Danke für die schnelle und kompetente Antwort. Grüße an Bodo Probst. Schwärme heute noch von meinen Fusions (Raid, Floyd und Whiplash :-)) An mir als Kunde hats nicht gelegen... Welli
  19. Welli

    Sattelstützdurchmesser QLT Race (2009er)

    Servus Miteinander, Kann mir jemand mal bitte den Durchmesser der Sattelstütze messen und mitteilen bzw. vielleicht weiss das jemand auch so. Beim QLT meiner Frau ist ne hydraulische Crankbrothers Joplin montiert, allerdings mit Klebeband umwickelt, damit sie hält. Nicht professionell, aber...
  20. Welli

    Lapierre Froggy

    @Papa und @Bikedude001: So viel schlechter als die Originallager können diese nicht sein! Das Original-Lager oben an der Dämpferwippe lief nach nur 1,5 Jahren und wenig Beanspruchung sehr rau und hat dadurch die Dämpfung extrem verschlechtert. Die Tauschlager laufen völlig problemlos bei...
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