- Registriert
- 28. September 2018
- Reaktionspunkte
- 4.190
Denke, du solltest min. 2 Glieder aus der Kette nehmen und probieren.
Denke, du solltest min. 2 Glieder aus der Kette nehmen und probieren.
Ich hab gestern 1 Glied entfernt. Da mit ist das 10er gespannt, aber nicht sehr straff, also schon am Limit des Deraillieurs. Muss noch mal schauen, wie es auf dem 51er ist. Nach kurz kommt halt zu kurz, daher vorsichtig.
Du scheinst damit Recht zu haben - am 51er kann ich den Deraillieur mit der Hand weiter spannen.
Mich wundert echt, dass ich die Kette bei mir gar nicht kürzen musste, nicht mal ein Glied. Habe aber schon öfters gelesen, dass bei Wechsel von 32 auf 30 2 Kettenglieder raus müssen. Bin gespannt ob Du beim 30er bleibst, ist halt alles Geschmacksache.
Vermutung: Es gibt halt Toleranzen. 1 Glied raus würde gehen, 2 ist wohl besser oder optimal. 3 dann evtl. etwas eng? Vielleicht hat dein Verkäufer dann halt 3 raus gemacht. Ist bissi her, aber sagtest du nicht, es war recht stramm? Dann isses mit 28 vielleicht so wie mein 30er mit nur 1 Glied kürzer. Nachzählen würde helfen, aber das ist Strafarbeit
(Ich wäre beim 3 mal zählen noch unsicher, mich nicht verzählt zu haben)Erst mal auf jeden Fall, wenn keine neuen Probleme auftauchen. Die Wahrscheinlichkeit, dass ich kurzfristig deutlich fitter und leichter werde, ist zwar sehr hoch , aber erst mal abwarten
Shimano gibt die Ermittlung der Kettenlänge hier an. Wieviele Kettenglieder es immer genau sind (ob 1, 2 oder mehr), ist nach deren Methode erstmal egal. Für Sram gibt es ebenfalls eine Empfehlung. Prinzipiell haben die Kettenblätter ja immer die gleiche Zahnteilung. Wenn man das auf die Abwicklung des Teilkreises (Umfang) betrachtet, ist die Strecke immer gleich lang, wenn man die Differenz jeweils um 2 Zähne unterstellt=> also 40 auf 38, 38 auf 36 Zähne usw..
Jau ist Alu, kannst einfach mit der Metallsäge abtrennen
Kette jetzt um 2 gekürzt und das passt so gut. Heute schöne Trailrunde und bin inzw ziemlich begeistert. Von einem Trail zum anderen war ein echt steiles Stück, das hätte ich sonst gelassen oder geschoben oder wäre oben kaputt. Ging heute recht gut. Auf dem Weg heim mal bissi Gas gegeben- im letzten Gang komm ich grad so auf 40, aber die brauch ich halt fast nie, den kürzeren 1. dauernd.
. Glaube Du wirst auch beim kleineren Kettenblatt bleiben.9 Grad stimmt, siehe Prägung am rechten Lenkerende:
Das Problem mit den Druck auf den Händen ggü deinem OIZ kommt vom steileren Sitzwinkel beim Occam. Das hat meiner Ansicht nach nichts mit dem backsweep des Lenkers zu tun. Probiere es mal mit dem zusätzlichen Spacer aus, damit du mit dem Lenker etwas höher kommst. Bei mir ist die Oberkante des Sattels etwa so hoch wie die des Lenkers, d.h. ich fahre ohne Sattelüberhöhung. Das funktioniert prima bei mir.
Tatsächlich? Die habe ich montiert und sind prima für mich. Habe die am andern Rad ebenfalls.
Habe aufgrund meiner Größe/Schrittlänge trotz XL-Rahmen und 35mm Riser einige Zentimeter Sattelüberhöhung. Die GA3 sind da ein Segen.
Die Vorbauten mit Winkelverstellung oder festem steilem Winkel (17° oder 25°) gibt es ja nicht unbedingt in kurz. Erstere wegen der Mechanik schon nicht. Ist vielleicht doof, aber wahrscheinlich ist in deinem Fall der Rahmen nicht passend? Ich bin 1,84m groß und habe eine Schrittlänge von 90cm. Der XL Rahmen passt für mich perfekt ab Werk, ohne Anpassungen. Mein Fully davor war in L perfekt. Ich will nur sagen, dass hier XL aus meiner Sicht doch recht kompakt ausfällt und bei größeren Menschen das Occam einfach nicht passt und passend gemacht werden kann (?) Oder man hat kein Problem mit der Sattelüberhöhung und dem steilen Sitzwinkel, weil man die Beweglichkeit besitzt und der Druck auf den Händen einem keine Beschwerden bereitet.Ich hab auch die XL und versuche, die Sattelüberhöhung bissl weg zu kriegen. Die 25mm Rise die ich als nächstes teste werden wohl nicht reichen aber 60mm sehen mir bissl extrem aus.
Gibt es nen Vorbau der da bissl hilft und nicht direkt so extrem aussieht wie der von ergotec? Von denen hatte ich mal den High Bass an nem anderen Bike und der sieht halt schon speziell aus
Dann könnte man ne Mischung aus bissl Erhöhung durch Vorbau + 40mm Rise probieren. Spacer an der Gabel sind schon maximum.
Das mit dem 60mm Riser kommt daher, dass ich keinerlei Erfahrung mit Straightbars mit Rise habe und gesehen habe, dass so 20-60mm normal zu erwerben sind. 60mm hab ich halt erstmal in den Raum geworfen weil das halt direkt die extremste Lösung ist.
Der originale Vorbau hat bereits 7 Grad Steigung. Die meisten auf dem Markt erhältlichen kurzen Vorbauten (<60mm) haben nur 0 bis 6 Grad.
.
Eine Option wäre, dass du einen Lenker mit mehr backsweep und rise nimmst und dafür einen etwas längeren Vorbau mit mehr Steigung montierst. Dadurch kommst du höher und damit es nicht zu kurz wird (Strecke von Sattelspitze zu den Griffen). Als Lenker gibt es den Sq lab mit 45 mm rise edit: und 16° backsweep. Also Vorbau ebenfalls Sq lab, mit 70 oder 90mm Länge. Der Vorbau ist mit 35° schon extrem steil. Kannst auch bei den Versendern nach 17° oder etwas mehr schauen. Bevor du loslegst, könntest du in bikestats die möglichen Veränderungen vorher prüfen. Ansonsten gibst du viel Geld aus und hast einen Berg an Teilen rumliegen.
