sieht richtig geil aus (wichtigster Punkt, schwer zu leugnen), Wahnsinns ansprechverhalten, fehlerverzeihend und trotzdem richtig steif zu fahren/senden (34 Rohre, 20x110) nette Kombi@Homer4 Zu der würden mich tatsächlich auch deine Eindrücke und Erfahrungen interessieren...
Okaaay...sieht richtig geil aus (wichtigster Punkt, schwer zu leugnen), Wahnsinns ansprechverhalten, fehlerverzeihend und trotzdem richtig steif zu fahren/senden (34 Rohre, 20x110) nette Kombi
tolle Dämpfung ( zb. 30 kl lsr) plüschig mit ordentlich Reserven.
Vermisst du den fehlenden oder geringen Sag, wie äußert sich das denn "in echt"?Ist das bei der X-Fusion wie bei der Bright ?Okaaay...
Ich meine nur Bright - von X-Fusion wüsste ich nicht, dass die das auch machen. Meinst du an deren USD Revel?
durch das geringe Ansprechverhalten von oben/Fahrer kommt im Wiegetritt auf Asphalt Sportwagen feeling rüber, es verpufft viel weniger EnergieOkaaay...
. Die Gabel steht sehr gut da. 
Ich schreib dir mal persönlich weiter...durch das geringe Ansprechverhalten von oben/Fahrer kommt im Wiegetritt auf Asphalt Sportwagen feeling rüber, es verpufft viel weniger Energie
Von unten wird alles aufgesagt bzw spricht sie auch auf jegliches Gefälle butterweich an. Nicht zu vergleichen mit zu engen Buchsen!!
Vielleicht wie Rockshox Flight Attendant im Entferntesten in bestimmten Szenarien, einfach fahren, die Revel regelt von selbst durch ihre Bauweise.
Parkplatztest keine Chance
Der sag in Bezug auf Federwegsausnutzung passt mir nach Herstellervorgabe gut, ansonsten wird empfohlen, das Hinterrad etwas höher zu platzieren, um so einfacher den statischen sag zu ermitteln, da die Gabel ja wie gesagt in der Ebene von oben nur schwer einfedert.
F#ck ich hab echt einen Knick in der Optik ich dachte das ist ne Bright
Vergesst das alles - nichts desto trotz eine Gabel von Interesse 
Hinterbau anders lackiert oder wurde da was getauscht?
ach, ahtte ne etwas tiefere Macke in Hinterbau und ein Kollege hatte einen Austauschrahmen bekommen.. dann hab ich kurzer hand den Hinterbau getauscht. Fands optisch auch ganz witzig so - ma von der MT-Masse abheben
Sehr schön! Hast du den Flaschenhalter bewusst unters Oberrohr bestellt?
Auf dem Unterrohr ist auch eine Befestigung. Da ich am anderen Rad (Starling) die Flasche auch unter dem OR hab, ist das so aus Gewohnheit passender. Vorne kommt noch eine Tasche für Gedöns dran.
Hält die Flasche bei schnellen und rumpeligen Trails?
Ne, nicht wirklich. Der kingcage Edelstahl-Halter ist da bisschen zu labrig. Werd demnächst den von wolftooth testen.
Welche Größe fährst du?
Um so länger ich mir das Bike ansehe umso mehr sehe ich mich da drauf. Könnte alles vom Bestandsrad übernehmen...
mein Twist geht, bisschen kurz und will mich etwas im Federweg reduzieren, also falls L passt, melde dichUm so länger ich mir das Bike ansehe umso mehr sehe ich mich da drauf. Könnte alles vom Bestandsrad übernehmen...
