Moin,
melde mich mal wieder zu Wort. Also Das Spezi ist raus. Das Rallon ist Top! Das konnte ich beim Händler einmal Probefahren. Bis zur Abholung würde etwa die gleiche Zeit vergehen, wie bei der Bestellung eines Capras. Sind also noch Rallon und Capra im Rennen. Das Capra konnte ich auch testen. Das habe ich schlau angestellt
Ich habe einfach jemanden bei Kleinanzeigen angeschrieben, ihm mein Problem erklärt und gefragt, ob er mich sein Bike für nen 20er, mal 30 Minuten anschauen lässt.
Witzigerweise dann direkt mal nen netten Kontakt geknüpft. Der Typ hat von Capra zum Torque gewechselt.
Was mir aufgefallen ist... das Capra fühlt sich wertiger an. Auch irgendwie schnörkelloser und ehrlicher.. schwer zu beschreiben. Das Dingen macht beim ersten anfassen schon den Eindruck, als wenn es unkaputtbar sein.. Gewicht war OK, hat null gestört... wobei das kein Mensch nach 30 Minuten sagen kann.
Also beide im Rennen, Tendenz zum Capra.
Hallo
@PongoOngo,
ich fahr selbst das neue Capra in Core2 Alu, da machst du auf jeden Fall mit dem Core3 nichts falsch.
Ich weiß nicht wie du sozial eingestellt bist, aber ich finde die Tatsache, dass
Orbea genossenschaftlich betrieben wird äußerst charmant (
Wikipedia)! Vielleicht lässt das ja das Pendel noch mehr in Richtung Rallon ausschlagen. Das Rallon ist ein wunderschönes Rad. Bei mir ist es das Capra geworden, weil es dank Rabattaktionen seinerzeit preislich unschlagbar war.
Jop, das
Orbea genossenschaftlich betrieben wird wusste ich. Ist zwar kein Kaufgrund, gibt der Sache aber einen "guten "Beigeschmack und macht die Marke definitiv sympathisch.
Vielleicht unpopular opinion:
Wenn du mit dem Jeffsy bislang zufrieden warst - warum nicht dem Filius ein neues Bike gönnen das perfekt passt?
Bevor was halbgares rauskommt und der Spaß schnell wieder vorbei ist...
So wird bestimmt noch mehr Feuer entfacht
Nur mal zum nachdenken ;-)
(Will mir keinesfalls etwas anmaßen, kenne euch ja nicht. Fällt mir nur oft auf dass Papa mit dem teuren Boliden rumfährt und Frau/Kinder irgendwas zusammengeschustertes haben das eher hinderlich dafür ist die Leidenschaft zu teilen. Aber vielleicht passt das Jeffsy ja zufällig perfekt
).
Es ist tatsächlich so, das er perfekt aufs Jeffy passt. quasi ein Klon mit 10 KG weniger
Im Grunde hat er es schon. Ich habe meine Cura 4 in Sicherheit gebracht und Code wieder dran.
Er braucht ja trotz Teile swap am ende zwei komplette Räder weil eines sein Sohn bekommen soll.
@PongoOngo
Ich bin genauso groß wie du habe eine Jeffsy MK2 in M und bin die letzte 2,5 Jahre das aktuelle Capra in M gefahren. Wenn ich du wäre und dein Fahr Profil hätte würde ich das
Orbea nehmen. Es bietet sicher den besseren Kompromiss aus beidem. Auch das MK3 Capra ist bergauf keine Rakete. Nicht wegen dem Gewicht sondern weil es trotz allen Graphen die man so bereitgestellt bekommt immer noch extrem von einer Dämpfer Plattform abhängig ist. Eines der undankbaren Räder bergauf.
Mich wundert, dass dir das neue Jeffsy nicht gefallen hat. So viel hat sich da ja nicht geändert.
Erst war ich hin und weg vom neuen Jeffsy... alles gut. Jedoch wollte ich ja etwas mehr FW. Beim Jeffsy habe sie hinten abgebaut. Aber, auch wenn etwas OT! Das neue Uncaged 13 ist der Knaller! Die Lackierung ist genau mein Ding. Musste direkt an alte Zeiten denken und, warum auch immer, an Hulk Hogen, den Ultimate Warrior und mein geliebtes GT Zaskar
Wie auch immer, Rallon vs Capra.... das Lava Red ist übrigens sehr cool, hätte ich nicht gedacht.
