ich meinte euch beide, trailterror und dich
naja es is halt so, dass man abwägen muss, was genau von der geometrie "verschlechtert" wird. Nur weil es "ab Werk" so gedacht ist, muss es nicht zwangsweise besser sein als bei einem rahmen, wo dieser option eigentlich nicht vorgesehen ist.
beispiel carver icb. du hast bei 26" eine CS von 425mm glaub ich, bei 650b ausfallende steigt das auf 442mm sofern ich mich nicht täusche.
da frag ich mich, was das soll. da hab ich beim cotic lieber meine 425er streben, und nehme den kompromiss, wobei man 367mm tretlagerhöhe nicht kompromiss nennen kann, das ist ein durchaus praxisgerechter wert, vorallem wenn man gerne auch technische sachen fahren will und nicht überall hängen bleiben will.
ich sehe das momentan nicht als kompromiss, in keinster weise.
dazu kommt, dass der lenkwinkel ein öizerl zu steil war, und das bei den größeren laufrädern jetz perfekt passt, da mir diese die fehlende laufruhe es lenkwinkels genau kompensieren.
was ich jedoch noch vorhabe, ist, wenn ich einen finde, irgendwie einen dämpfer zu finden bzw selbst anzupassen mit ~197er einbaulänge und rund 53mm hub, die gabel kann problemlos nen cm im FW verlieren. dann hab ich orignal geo, und trotzdem alle vorteile der großen räder.
ideal wäre ein 200/57er Dual air dämpfer, aber sowas gibts ja leider nicht
sry then 
Meinst Du mich?
