Zeigt her die "Gravel Bikes"

Schöne Farbe .
Ich persönlich würde noch die Fulkrum Sticker abmachen .

Ich finde gerade die in dem OEM Satz sehr hübsch. ;)
Werde auch noch rote Flectr auf die Felgen bappen :D. Und sollte ich auf Tubeless gehen demnächst hab ich noch rote Ventile am Start. Leider etwas anderer Farbton, dieses BÄM Rot gibt's ja nicht, immer nur dieses eloxierte.
 
Tolles Rad.
Gib doch noch ein paar Infos dazu :)

Ja, gern.
Ist ein OPEN New U.P. in Größe L mit
SRAM Force 1x11 42er Blatt vorn hinten 10-42er Ritzel

Auf den Bildern sind DT-Swiss XMC 1200 in 30mm Breite mit
700x35 Compass Bon Jon Pass montiert.

Ich bin gerade dabei die Sitzposition noch genauer festzulegen. Wie man sieht sitzt der Sattel (Sattel + Sattelstütze von Ergon) etwas weit vorn auf der Stütze, das schiebe ich auf den 110er -10° 3T Integra Vorbau.
Optisch gefällt der mir an dem Rad sehr gut, vor allem weil ich bisher keine schönere Möglichkeit gefunden habe das Garmin zu integrieren, bin aber aktuell dabei mit einem kürzeren ARX von 3T zu experimentieren.

Lenker ist ein 3T Aeronova Ltd. Nicht aufgrund der Aerodynamik, ich mag einfach die breite Auflagefläche :)

Ich bin gerade dabei mir einen 2. LRS zu bauen, zum pendeln sind die Compass gut, sie schwitzen allerdings die Milch über die Flanken aus und haben im Dreck keinen besonderen Grip. Denke ich werde kommende Saison auf Gravelking auf dem 700C LRS wechseln.

Bei INteresse kann ich gern noch Bilder mit dem anderen Satz nachreichen, ich bin allerdings was Fahrradfotografie anbelangt blutiger Anfänger. Ich habe hier schon einige von den Feinheiten mitbekommen, bin aber zu faul um z.B. Ventile auszurichten oder das nötige Pendlergeraffel jedesmal abzumontieren :oops:

Wünsche einen schönen Feiertag!
 
Nach dem tollen Rot am Stevens jetzt das wunderschöne Grün .
Wünsche euch beiden viel Spaß mit den Rädern .

Und ich fände es schön , wenn alle endlich aufhören könnten sich für irgendwas am Rad zu entschuldigen !

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Jeder soll sein Bike so fahren und "verhunzen" wie er/sie/es es mag :daumen:
Ich hab jetzt eben noch meine Speedrocker angepasst und eingestellt, die werd ich selten genug nutzen, aber für den Fall eines akuten Anfalls von "Schietwetter, ich will aber fahren" hab ich sie dann liegen. Zusätzlich und wegen Sicherheit und so hab ich noch rote Flectr 360° auf die Felgen geknallt. Sehr viel rot nun da unten. Reflektieren aber wirklich gut auch in rot.
Die scheusslichen weissen QR Aufkleber von Fulcrum konnte ich noch mit Fingernagel und Alkohol entfernen, die roten kleineren Logos gehen erst, wenn ich Aceton in die Finger bekomme, also frühestens morgen.
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Und als echter "Hamburger Jung" (Stevens Bikes und so...) hat er jetzt noch nen passendes Cap verpasst bekommen, wohl bekomm's und immer eine Handbreit Pils unter den Reifen :hüpf:
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Die Rockbros Klingel passt leider mit dem langen Band nur mit Unterfütterung an den Lenker, das kürzere Band ist zu kurz... da werd ich dann wohl demnächst auch an das Rad ne Spurcycle basteln sobald ich wieder flüssig bin *hüstel* Hätte die gestern auf dem Heimweg ca. 10x gut gebrauchen können, zuviele Idioten die es sich auf dem Radweg häuslich einrichten derzeit... :teufel:
 
Ich freue mich überhaupt nicht, dass ich recht hatte. Ich hatte irgendwo beim recherchieren ähnliches gelesen finde es jetzt aber nicht mehr. Im Zweifel muss man dann tatsächlich auf die Rival wechseln. Was ich persönlich halbwegs ok fand, da ich lieber die Garbaruk Kettenblätter fahre.

Also mit etwas "Überzeugungskraft" passt das ovale Blatt jetzt doch :lol:
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Sehr gut, auch wenn nahtlos natürlich anders aussieht :aetsch:
Wurde die Überzeugungskraft durch ein zerspanendes Werkzeug vermittelt? Oder ging es auch so?
Ging nur durch zerspanende Überzeugungskraft :ka:

Hab ich aber auch nur gemacht,da ich das Blatt nicht mehr zurück geben konnte.
Ursprünglich ist das Blatt wohl für Shimanski Kurbeln. Da ist der asymmetrische Lochkreis um ein paar Millimeter anders angeordnet.
Somit mussten zwei Löcher angepasst ( aufgefeilt) werden, damit sie passen.

Schöner wäre natürlich ne Kurbel mit direct Mount gewesen. Da die Kurbel aber unter 300km gelaufen ist, und das Blatt eh da war, gab's die Lösung.
Wenn das Blatt mal verschlissen ist, kommt halt was neues, mit passendem ovalen Blatt :daumen:
 
Slam that stem. Gefällt mir nicht. Ur optisch besser, sondern auch beim Sitzen.
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Bin auf der Suche nach einem anderen Lenker. Der Venturemax ist meinen Patschehänden am Oberlenker viel zu dünn. Suche daher einen vom Drop und Reach vergleichbaren Lenker, der im besten Fall oben oval ist.
Hat jemand Tipps?
 
Und hier dann nochmal die "Monstertruck-Variante" mit etwas älteren XMC 1200 in 27,5.

Bisher noch nie sowas schnelles mit so einer Bereifung gefahren, die "Milchverteilrunde" war schonmal vielversprechend.

Tubeless aufsetzen ging ok, die Reifen sind perfekt dicht, kein Schwitzen, musste allerdings zur Tanke für den Kompressor, keine Chance die mit der Standpumpe zu überreden in die Felge zu hüpfen.

Einen schönen Sonntag wünsche ich!

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Und hier dann nochmal die "Monstertruck-Variante" mit etwas älteren XMC 1200 in 27,5.

Bisher noch nie sowas schnelles mit so einer Bereifung gefahren, die "Milchverteilrunde" war schonmal vielversprechend.

Tubeless aufsetzen ging ok, die Reifen sind perfekt dicht, kein Schwitzen, musste allerdings zur Tanke für den Kompressor, keine Chance die mit der Standpumpe zu überreden in die Felge zu hüpfen.

Einen schönen Sonntag wünsche ich!

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Darf ich mal nach deiner Größe und der Rahmengröße fragen?
Danke vorweg
 
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