Viel interessanter finde ich da die Aussagen bezüglich den verschiedenen Beschichtungen (schwarz/dlc, oil), dass sich damit die Laufleistung fast halbiert (abgesehen von der optimalen Temp. beim rausnehmen)
Der meiste Verschleiß an den Ritzen resultiert daraus, dass sich der Abstand der Hülsen der Kette vergrößert mit der Nutzung. Spannenderweise nicht durch den normalen Kontakt Kette / ritzel. Da genau diese Abnutzung mit Wachs sehr sehr viel länger dauert - macht euch bei Wachsnutzung und durch swappen von mehr als einer Kette am besten am wenigsten sorgen. Fancy Beschichtungen auf der Außenseite der Kette bringen ohnehin mal niemandem etwas Waage ich zu behaupten. Einfach auf Standard ketten setzen und gut ist’s.Viel interessanter finde ich da die Aussagen bezüglich den verschiedenen Beschichtungen (schwarz/dlc, oil), dass sich damit die Laufleistung fast halbiert (abgesehen von der optimalen Temp. beim rausnehmen)
Das Zeug wird dementsprechend auch schlechter an den Ritzeln haften, was vermutlich auch zum erhöhten Verschleiß beiträgt
Ich schätze mal, da tut´s ne halbwegs stabile Plastikflasche.
Können wir in diesem Thread beim Thema Heisswachs bleiben? Das war der ursprüngliche Aufmacher und bisher - hat das ganz gut geklappt. Erleichtert das lesen ungemein für diejenigen - die über den Titel einsteigen.
Sorry mir war nicht klar dass es hier nur um Heisswachs geht. Hab mir alles durchgelesen und es wird doch auch einiges über drip on Wachs geschrieben, deswegen dachte ich könnte mal nachfragen.
Ja, ist schließlich auch Wachs. Allein in diesem Faden geht es vielleicht 3 Seiten lang (nicht unbedingt am Stück) um das Wachsen mit Emulsion.
