Welches Bike gefällt dir denn? Seit 7 Seiten drehen wir uns im Kreis. Jede einzelne Komponente wird durchgekaut und für schlecht befunden. Etwas Besseres wird es immer geben... Dem Einen passt der Einsatzzweck nicht, dem Nächsten das Gewicht und dem Dritten die Form. Also im besten Fall bekommst du ein Fahrrad mit allen Laufradgrößen, 12 Wechsellaufrädern, 3x12 Schaltung, unter 12kg Gesamtgewicht, dabei robust und preiswert. Viel Glück.
Du hast schon Recht: die eierlegende Wollmilchsau gibt es nicht. Vor 6-10 Jahren gab es weder 27,5 noch 29 noch 2 oder 1 Kettenblatt noch Variosattelstützen usw usf. Mehr Auswahl ist schön, aber gefühlt sind die Varianten bei jedem Hersteller explodiert. Brauchts das wirklich? Soviel zum Vorwort.
Für mich konkretisieren sich folgende Punkte mit denen man schon mal eingrenzen kann:
Ziemlich sicher:
a) Lieber ein 2016er-Modelle mit Rabatt als ein 2017 zum Listenpreis. Die Unterschiede/Verbesserungen scheinen mir marginal und die Listenpreise der 2017er sind oft nur minimal unter den 2016ern.
b) Tendiere eher zu einem Händler als einem Versender (wie bspw. Canyon)
c) 2 statt 1 Kettenblatt. Das große 3. Kettenblatt bei den älteren Bikes kam im Gelände seltenst zum Einsatz und "Mitte vorne" kombiniert mit "hinten ziemlich weit unten" hat praktisch immer gereicht
d) An ein paar Euro mehr Budget soll es nicht scheitern. Ich weiss nicht wie es euch geht, ABER zu teure (4-5.000plus) und sensible (Carbon?)/anfällige Bikes bescheren zumindest mir immer ein etwas ungutes Gefühl wenn man es mal unabgesperrt oder mit mit einem anderen Bike plus leichtem Schloss allein lässt. Natürlich nicht in der Stadt, aber etwas weiter oben in den Bergen wo hie und da doch mal mehr los ist oder auf einer Hütte beim Übernachten wo man das Bike schwerlich aufs Zimmer schleppen kann und es dann halt mit anderen Bikes in einen Schuppen stellt. Oder wenn man es doch mal im vollgepackten Zug oder Bus (Bus-Fahrradträger oder auch mal im Bus-Stauraum unten) transportiert. Es gibt einfach sehr viele Leute für die ist Rad = Drahtesel und diese passen dementsprechend nicht auf. Es muss nichts passieren, aber überspitzt: lieber alle 5 Jahre was mit XT neu als XTR 10 Jahre fahren damit es "sich lohnt".
Weniger sicher:
1) Tendiere eher zum 27,5er anstatt zum 29er, ist aber sicherlich recht Gefühlsbedingt
2) Tendiere eher zu Alu als Carbon, damit werden es mehr als 13kg, wobei ich davon ausgehe, dass es nicht massiv stört schliesslich bin ich mit Pedalen und Satteln momentan 13,5-13,9kg gewohnt.
3) Tendiere dazu es mit dem Federweg nicht zu übertreiben. Problem: ich kann es trotz eurer sehr guten Infos und Details (Danke!) nicht wirklich abschätzen weil mir ein wenig das Gefühl fehlt zu verstehen wie stark bspw. ein solches (
https://www.cube.eu/produkte/fullsuspension/stereo/cube-stereo-160-hpa-sl-275-iridiumngreen-2016/) Bike in den Endurobereich geht und wieviel ein "Allmountain-Biker" wie ich wohl eher einer bin davon noch hat im Vergleich zu den Nachteilen die ein längerer Federweg nun mal hat. Wenn ich es richtig verstanden habe ist 2x160mm sicherlich noch einigermaßen im Bereich des Annehmbaren, wenn der Rest des Bikes keine zu enduro lastige Geometrie hat.
4) Sicherlich weniger wichtig, aber: die Farben sind fast überall (nicht erst seit 2016) grauenvoll. Zu grell, zu viele Farben aufeinmal, üble Kombinationen. Nur als Beispiel: Canyon bietet ingesamt etwas dezentere Farben und meist immer als Grundvariante noch die schwarz-matte Ausführung. Bloss: kann das ein Grund sein ein Bike auszuschliessen?
Klar es muss gefallen, man hat es ja immer vor der Nase.
Als Beispiel finde ich das Trek remedy 8 (
http://www.trekbikes.com/de/de_DE/b...mountainbikes/remedy/remedy-8/p/1186600-2017/) ziemlich ansehnlich.
Recht schön ist auch das grüngraue Cube 160 (
https://www.cube.eu/produkte/fullsuspension/stereo/cube-stereo-160-hpa-sl-275-iridiumngreen-2016/).
Auch noch ok, aber etwas weniger gefällt mir das (wohl v.a. für BVB-Fans interessante) Cube 140: (
https://www.cube.eu/produkte/fullsu...ereo-140-hpa-race-275-blacknflashyellow-2016/).
Was farblich nicht wirklich geht ist z.B das Giant (
https://www.giant-bicycles.com/de-de/bikes/model/trance.advanced.1/29092/100539/)
Ich bin neulich an einem Laden vorbei die haben neben anderen Bikes die ich nicht im Detail gesehen habe bspw. die beiden Cubes:
https://www.cube.eu/produkte/fullsuspension/stereo/cube-stereo-160-hpa-sl-275-iridiumngreen-2016/
https://www.cube.eu/produkte/fullsu...ereo-140-hpa-race-275-blacknflashyellow-2016/
beide mit 2.900/3.000 Euro ins Jahr gestartet und jetzt am Ende der Saison für rund 600 Euro weniger. Klar (Dank an Florent29), solche Späßchen wie Liteskin statt Snakeskin nerven und bspw. hat das zweite Cube eine mechanische und keine hydraulische Sattelstütze.
Testivals fallen jetzt weg. Wenn ich dahin will, dann sind alle 2016er mit Rabatt längst verkauft und wir haben Frühjahr 2017. Ich muss gestehen, dass ich beim Draufsitzen und ein wenig probefahren (klar, eben in der Stadt) zwischen einigen Bikes für mich keine wirklich fühlbaren Unterschiede feststellen konnte.
zumindest ich nicht. Als Bsp. Ich fahr 2000+hm mit meinem Tyee Al in den Alpen, das geht auch noch. Kommt hauptsächlich auf die durchschnittliche Steigung deines bergauf gewählten weges an.
