Ja, mucky nutz short, habe es auch hier aus dem Forum aufgeschnappt.Du hast dieses Teil verbaut. richtig?
https://www.amzn.com/B07PY5ZHCK/
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Ja, mucky nutz short, habe es auch hier aus dem Forum aufgeschnappt.Du hast dieses Teil verbaut. richtig?
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Falls es von allgemeinen Interesse ist: Einstecktiefe bei 2019er CF in L ist 25cm laut Propain. 213er Stütze passt bei mir dann leider nicht. Die 185er müsste gerade gehen.Habe ich gesehen. Deshalb ja auch die Frage nach der maximalen Einstecktiefe. Ich schreibe wohl besser mal Propain an.
Habe die dicksten kabelbinder genommen, die durch die Öffnung des mudguards passten. Bei mir verrutscht da nichts. Hängt vielleicht auch mit der Rahmengröße zusammen? Zusätzlich fahre ich das Spindrift CF in XL, das ist zwar sehr ähnlich vom rahmen, aber nicht gleich. Hatte aber die Empfehlung dafür von einem tyee fahrer.. dort schien auch alles tip top zu sein.Moin,
kurze Frage an alle die den Mucky Nutz Short auch hinten fahren. Ich hab das Problem das der immer mal verrutscht und dann am Reifen schleift.
Hat dafür jemand eine Lösung?
Ich hätte jetzt mal versucht ein Stück Gummi (alter Fahrradschlauch) unter dem Kabelbinder anzubringen. Kann aber Blödsinn sein, da ich noch kein Tyee habe auch auch nicht den Mucky NutzMoin,
kurze Frage an alle die den Mucky Nutz Short auch hinten fahren. Ich hab das Problem das der immer mal verrutscht und dann am Reifen schleift.
Hat dafür jemand eine Lösung?
Habe die dicksten kabelbinder genommen, die durch die Öffnung des mudguards passten. Bei mir verrutscht da nichts. Hängt vielleicht auch mit der Rahmengröße zusammen? Zusätzlich fahre ich das Spindrift CF in XL, das ist zwar sehr ähnlich vom rahmen, aber nicht gleich. Hatte aber die Empfehlung dafür von einem tyee fahrer.. dort schien auch alles tip top zu sein.
Oh ne, das kannst vergessen.. auch bei nässe.Top dann versuche ich das auch einfach mal mit nem Kabelbinder, hatte es bisher einfach nur mit dem Klettband festgemacht das dabei war.
Oh ne, das kannst vergessen.. auch bei nässe.
Nimm schön dicke kabelbinder und zieh die vier ordentlich stramm an beiden seiten.
Was der kollege oben schreiben, mit dem stück fahrradschlauch ist vielleicht auch ne gute idee. Zumindest verhindert man so, dass der Lack abgescheuert wird. Überleg ich mir auch mal
kommt auch einfach auf deinen Fahrstil an. Viel Springen und droppen geht halt mehr auf das Material wie normale Trails im Park fahren. Bzw. kann jemand sein Bike mehr hernehmen auf Trails als auf geshapeten Parkstrecken.Meint ihr das das neue Tyee auch dauerhafte Bikepark besuche aushalten wird? Bin noch unschlüssig ob Tyee Rahmenset oder Spindrift komplett Bike zu kaufen.
Fahre viele Touren bin aber auch jedes 2te Wochenende im Park unterwegs
Leicht bin ich auch nicht
Also ich wähle meine Linien schon mit bedacht, nehme aber alles mit was geht.kommt auch einfach auf deinen Fahrstil an. Viel Springen und droppen geht halt mehr auf das Material wie normale Trails im Park fahren. Bzw. kann jemand sein Bike mehr hernehmen auf Trails als auf geshapeten Parkstrecken.
Also meins hält seit mehreren Jahren und wird nur in Reschen, Sölden etc.. bewegt. Allerdings springen wir nicht große Sachen.
Denke bei normaler Fahreweise musst du dir keine Gedanken machen.
Da ich mein Rad noch nicht habe kann ich auch nicht nachmessen. Möchte aber selber auf die rote Feder wechseln und hab deshalb mal geschaut.Hallo,
kann mir einer sagen was die Feder für eine Länge hat bei den Rock Shox Coil Dämpfer aus einen Propain Tyee CF? Hab mir einen Frameset bestellt und möchte eine rote Feder dafür holen aber finde nirgendwo die richtigen Maße dazu.
"Nur 500km. Nur hometrails. Kein Bikepark"Habe bis vor kurzem mein Tyee aus 2015 durch sämtliche Parks und Alpentrails gejagt. Bis ich es verkauft habe.
Der Klassiker..."Nur 500km. Nur hometrails. Kein Bikepark"
Das muss ich meinem Tyee zeigen, dann kann es das auch und ich muss nur noch mitrollenIch denke der Clip klärt die Frage nach der Eignung