Ich könnte mir auch vorstellen, dass der Shop den Reifen nicht richtig montiert hat, sprich der Reifen nicht richtig im Felgenhorn sitzt. Von außen sieht er zwar richtig sitzend aus, das würde aber auch erklären warum doch dichtmilch an den Seiten rauskommt wenn ich auf die Flanke drücke.
Hat damit nichts zu tun.
Hab ich eigentlich ueberall im Einsatz
allerdings immer ganz allein und relativ friedlich montiert, und mindestens zwei Lagen.
Das Ende halbrund abschneiden und nicht innen anfassen.
Das sollte die Milch doch alleine schließen.
Was hast du da geflickt?
Nicht ganz, die Milch hat dort etwas herausgeblubbert und die Luft hat nicht gehalten. Hab so eine Wurst reingesteckt (Tubeless RepKit).
Achso. Wusste nicht das mit reparieren Salami meinst.
Die Felge muss fettfrei sein, aber das ist eh klar. Wenn der Klebestreifen überlappt, dann muss der Rücken dieses Klebestreifens als Klebstreifen auch fettfrei sein. Da hat man aber vorher meist mit den Fingern intensiv drauf rumgedrückt. Soweit also ok.
Das Tesa klebt ja kaum wieder an, wenn ich es nur von der Rolle abhebe. Ist nicht sauber gewickelt, etliche Luftspalten zu sehen. Daher mein Gedanke der Kleber könnte alt/ausgetrocknet sein.
Wenn da in der Wicklung Luft zu sehen ist hast du wahrscheinlich ein China Fake erwischt.
Das Ventil ist ein Fillmore Klon von alie... . Das ist ordentlich angebrummt, fester geht nicht, dann schiebts diie Dichtung weg. Aber ja, das Tesa ist so knochenhart, vielleicht probier ich ein normales von DT.
Ich finde bei Ebay spontan auch nur 25 -38 - 50 ... dazwischen nix.
