mal ehrlich, unter "ansprechverhalten" verstehe ich die reaktion einer gabel (oder dämpfer) auf kleinste unebenheiten aus der neutrallage heraus.
im bikepark nach einem meterdrop dürfte es ziemlich unerheblich sein, ob die motoröl oder gabelöl im casting ist, das ding wird durch die auftretenden kräfte so oder so zusammen gestaucht. da wird keiner einen unterschied merken.
ich habs eben nochmal getestet, auf einer alten eisenbahnstrecke ohne gleise, nur schotter. reaktion der gabel gleich null, das ding holpert schön über die ganzen brocken drüber. und um das ganze nicht durch mangelnden reifendruck zu verwässern, auch mit ordentlich druck im
schlauch.
bei gröberen sachen, armdicken wurzeln, sprünge etc. ist keine schwäche festzustellen. da ist sie schon wirklich klasse. und da stelle ich keinen unterschied fest, nachdeem ich motorööl ins casting gegeben haben (daurm gings ja in den letzten posts). man fährt aber eben nicht nur solche sachen, außer man hängt die ganze zeit im park rum.
mich würde mal zum vergleich eine mz interessieren, denen wird ja auch sehr gutes ansprechen nachgesagt.
klar, eine lefty hat natürlich fast garkeine innere reibung, von daher reagiert die auch ultrasensibel auf die kleinesten unebenheiten. bin wohl nach 10 jahren a bissi verwöhnt von den dingern.
