Test: Fox 34 RAD Prototyp-Gabel

Test: Fox 34 RAD Prototyp-Gabel

Ein Fahrrad hat im Gesamtpaket immer ein schwächstes Glied. Leider war das in jüngster Vergangenheit oft die 34er Plattform von Fox. Sei es an Test-Bikes oder gar bei Presse Camps von Fox selbst, immer wieder präsentierte sich uns die 34 im Praxis-Test als limitierender Faktor. Dass man sich bei Fox darüber bewusst zu sein scheint, bewies die große Anzahl an 34 RAD-Gabeln, die in der diesjährigen Enduro World Series bei so manch namhaftem Fox Team-Fahrer zum Einsatz kamen. RAD, das steht bei Fox für "Racing Applications Development". Um die Arbeit der RAD-Abteilung einer ungeschönten Kritik zu unterziehen, lädt Fox derzeit die härtesten 34-Kritiker zum Vergleichstest ein. So auch uns.

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Test: Fox 34 RAD Prototyp-Gabel

 

[Wurzelmann]

Nicht nur die. Auch so mancher Profi schwört auf Placebos und eigentlich wäre das echt mal ein schönes IBC Projekt. Dazu noch eine saubere Zeitmessung, denn oft ist das, was sich schnell anfühlt, gar nicht so schnell.

Solange man aber nicht weiß, ob mit Power Balance oder ohne getestet wurde, kann man die Ergebnisse nicht vergleichen!

 

[siq]

Bringt doch sicher 110% Effizienz.

ist das nicht die andere Geschichte mit dem Hydroantrieb

 

[Enrgy]

das hilft aber wirklich. seit ich damit meine kette öle spare ich 4,5 watt und muss sie nur noch alle 25.000 km wechseln.

bitte für steigerung des forumsweiten popcornkonsums noch in der rubrik schaltung/antrieb posten!!

ist das nicht die andere Geschichte mit dem Hydroantrieb

der mehrdad hat sich doch abgemeldet. alter feigling!

 

[siq]

der mehrdad hat sich doch abgemeldet. alter feigling!

echt ?

 

[LB Jörg]

echt ?

Ja, er entwickelt jetzt für Fox Dämpfungssysteme.

G.

 

[fone]

Was soll das FOX???

Zwei Jahrgänge völlig überteuerter Gabeln um dann zu zeigen dass man vielleicht funktionierende Kartuschen bauen könnte, aber frühestens in einem Jahr wenn überhaupt auf den Markt bringt...?

Da müßte sich sogar jeder FOX Fan eigentlich ziemlich v?r@rscht vorkommen...

Was erlauben STRUNZ?!

 

[powderJO]

Ja, er entwickelt jetzt für Fox Dämpfungssysteme.

G.

 

[psychorad!cal]

Ich hab in meinem Nerve AM was ich Ende 2010 gekauft hab ne 32er Talas drin, mit der ich übrigens echt zufrieden bin,

Ein genügsamer Zeitgenosse der dann auch die Evolution bei Fox verspührt

 

[Nachtfalke89]

Ein genügsamer Zeitgenosse der dann auch die Evolution bei Fox verspührt

Lieht vielleicht einfach dadran, dass ich lieber fahren geh anstatt ne Wissenschaft aus der richtigen Gabel zu machen

Ne die Evolution werd ich net spüren, da meine nächste Gabel ne Pike wird

 

[Deleted 268554]

Ich persönlich würde keine Produkte des Herstellers Fox mehr kaufen. Das Preis-Leistungsverhältnis entspricht nicht mal den Standards. Viel Geld bezahlen, dann noch hohe Wartungskosten und dann werden die noch ohne Schmierung ausgeliefert bzw. verbaut. Meiner Meinung nach ist es echt traurig, dass die Magazine jetzt nach den harten Kritiken wieder heucheln müssen.

 

[Arcbound]

Yay, Hauptsache 2 Jahre Beta-Test beim Kunden. Danke Fox! Sobald es finanziell leistbar ist, fliegt die 34er bei mir auch raus...

 

[rainozeros]

Fox, go hide yourself in a foxhole!

 

[bansaiman]

Zum Glück gibt es und kommen noch in absehbarer Zeit so viele gute Produkte für den selben Bereich
meine wird die Mattoc

 

[DennisS]

Aber irgendwie sind ja die Fox produkte trotzdem der Renner
Ich mein ja nur, aber die Bikes mit Fox werden meistens besser verkauft als die mit MZ Rs oder anderem ^^
Also irgendwas geht da wohl noch net auf !

 

[evil_rider]

marketing blabla und hype der bikebravos die sich allesamt schmieren lassen....

 

[inflameswetrust]

scheiss gehate nervt. ich bin noch nie bessere Federelemente gefahren. Was die gabeln angeht kann ich wenig sagen, allerdings sind die Dämpfer von Fox z.b. echt top. Ein Freund ist umgestiegen von einem big air 6.1 auf ein 8.2, sehr änliche rahmen geometrie, aber anderer Dämpfer , vor RS, der RS dämpfer macht nur faxen, der Van r (noch einer der günstigen von FOX) im 6.1 macht auch nach einer Saison hartem Shreddern null faxen. Und der dhx 4.0 den ich an meinem alten Rahmen gefahren bin, der runter geritten war hab ich zu Toxo geschickt und er kam wie geleckt zurück.

 

[q_FTS_p]

Hmm...ich fand meinen RC4 (2010er Modell) zwar ganz gut, aber nicht auf Fox-Hype Niveau. Der CCDB danach ging schon mal ganz anders...

 

[DennisS]

marketing blabla und hype der bikebravos die sich allesamt schmieren lassen....

Wie war das mit den nazis auf dem Mond ?
also sorry aber ohne Beweise ist so eine Theorie nicht haltbar ....

 

[Triple F]

Der CCDB danach ging schon mal ganz anders...

Gemäß IBC-Forum-Zyklus wird Cane Creek 2016 richtig mies und unfahrbar sein.

 

[Fridl89]

marketing blabla und hype der bikebravos die sich allesamt schmieren lassen....

das ist sehr weit hergeholt, ich will das generelle Problem mal etwas erleutern (achtung, extrem überspitzt)
stell dir vor du wirst zum Räder testen eine Woche nach Südfrankreich eingeladen, alles bezahlt, Wetter war ein Traum und generell hättest du riesen Lust das ganze nächstes Jahr zu wiederholen.....

was wirst du über ihre Räder schreiben?

PS: so schlimm wie hier einige tun ist Fox wirklich nicht und wer sich Fox im Aftermarkt kauft ist doch sowieso selber schuld
also gerade was das Casting angeht hab ich vollstes vertrauen zu Fox, die Dämpfung ist immo in der Tat etwas fragwürdig, allerdings gabs doch bei JEDER Marke mal schlechte jahrgänge.....
wobei Fox anfänglich einfach konkurenzlos war mit ihrer 34 und wer keine Konkurenz hat, kann sich halt einiges leisten, so ist das nunmal in der Marktwirtschaft.

 

[evil_rider]

wo waren sie konkurrenzlos? alle hersteller ausser manitou hatten was im gleichen segment, und bei allen funktioniert es... 55er, lyrik, venegance etc.

 

[Wurzelmann]

wo waren sie konkurrenzlos? alle hersteller ausser manitou hatten was im gleichen segment, und bei allen funktioniert es... 55er, lyrik, venegance etc.

In der Kategorie der 160mm Gabeln mit zu geringer Einbaulänge und XC Dämpfungstechnologie?

 

[siq]

wo waren sie konkurrenzlos?

mit der Kotzshima Blingbling Beschichtung halt. Wer sowas braucht, ist dann bei denen genau richtig gelandet.
Abgesehen davon, sind auch deren Dämpfer mit den plumpen beschichteten Aluhülsen auch nicht gerade HighTech. Das kann zB. DT viel besser. Deren Kugelgelenklagerung hält um Faktoren länger.

 

[Deleted 8566]

Problem ist halt, dass die Produktzyklen extrem kurz sind und die sich irgendwie gezwungen fühlen, jedes Jahr was neues raus zu lassen und zwar etwas, was auch gekauft wird.

Ich meine, was braucht man schon zum glücklich sein? Komischerweise oft nicht das, was gerade angeboten wird. Eigentlich will ich nur eine brauchbare Dämpfung. Kann ja nicht so schwierig zu bauen sein.

 

[siq]

stimmt. Die armen Föxer. Ich habe regelrecht schon Mitleid mit denen. Die Ärmsten müssen jedes Jahr auf's Neue um's verrecken wieder etwas neues raushauen, weil der böse Markt das so fordert und das letztjährige Zeug irgendwie doch nix getaugt hat....
Zum Glück hat ja noch jeder die Wahl was er kaufen will.