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servus liteviller,
seit langem melde ich mich auch mal wieder. wie es aussieht, werde ich mir wohl ein liteville zulegen. die dämpferproblematik scheint ja nun geklärt. ich kann mich nur wegen der richtigen größe aber immer nocht nicht entscheiden. genutzt werden soll das bike als tourenbike mit häufigem enduroeinsatz. vorerst würde ich die parts meines jetzigen tourers dranbauen und es dann nach und nach "verfeinern". ich bin ca. 1,93m groß und habe eine schrittlänge von knapp über 90 cm. Laut bike-components.de sollte man ab 1,84m einen XL Rahmen nehmen. Michi Grätz riet mir damals am Telefon auch zu XL. Ich fahre aber in letzter Zeit sehr häufig mit meinem Dirtbike, das einen 40cm Rahmen besitzt und bin deshalb schon kleinere Rahmen gewohnt. Deshalb frage ich mich, ob ich mir dann auf einem XL Liteville nicht zu gestreckt vorkommen würde. Als Vorbau habe ich erstmal an meinen 60mm Vorbau oder ein Syntace Vro Small system gedacht. Als Gabel wird erstmal meine MX Comp mit 120mm - und später vielleicht eine Pike reinkommen.
Wie sind eure Erfahrungen? Ich denke halt, dass die Rahmengrößenvorgaben sich grade an die Racer und Marathonfahrer richten.
Achso noch als Anmerkung: Ich danke Ollo ... er hat mich vor einiger Zeit diesbezüglich bekehrt
ist ja ein direkter Link zur Tabelle auf der Startseite.
servus liteviller,
seit langem melde ich mich auch mal wieder. wie es aussieht, werde ich mir wohl ein liteville zulegen. die dämpferproblematik scheint ja nun geklärt. ich kann mich nur wegen der richtigen größe aber immer nocht nicht entscheiden. genutzt werden soll das bike als tourenbike mit häufigem enduroeinsatz. vorerst würde ich die parts meines jetzigen tourers dranbauen und es dann nach und nach "verfeinern". ich bin ca. 1,93m groß und habe eine schrittlänge von knapp über 90 cm. Laut bike-components.de sollte man ab 1,84m einen XL Rahmen nehmen. Michi Grätz riet mir damals am Telefon auch zu XL. Ich fahre aber in letzter Zeit sehr häufig mit meinem Dirtbike, das einen 40cm Rahmen besitzt und bin deshalb schon kleinere Rahmen gewohnt. Deshalb frage ich mich, ob ich mir dann auf einem XL Liteville nicht zu gestreckt vorkommen würde. Als Vorbau habe ich erstmal an meinen 60mm Vorbau oder ein Syntace Vro Small system gedacht. Als Gabel wird erstmal meine MX Comp mit 120mm - und später vielleicht eine Pike reinkommen.
Wie sind eure Erfahrungen? Ich denke halt, dass die Rahmengrößenvorgaben sich grade an die Racer und Marathonfahrer richten.
Achso noch als Anmerkung: Ich danke Ollo ... er hat mich vor einiger Zeit diesbezüglich bekehrt
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haben wir doch klasse hinbekommen
Jepp, aber wir brauchen noch mehr.
Je mehr Daten wir haben, desto genauer die Aussagekraft.
Jetzt müßten noch mehr bei der Einstellungssache mitmachen.
bitte bitte bitte helft doch allen mit noch mehr Spaß am LV Fahren zu haben und den Einsteigern beim richtigen Setup zu helfen, bevor sie von den Bikebravos versaut werden und behaupten ..........."LV fahren ist gar nicht so megageil............"
deine seite habe ich natürlich diesbezüglich schon vorher inspiziert - eine prima idee von euch - danke dafür
servus ollo,
die 40 cm beziehen sich auf die sitzrohrlänge. oberrohr des dirtbikes ca. 55 cm. mein jetziges tourenrad hat ca. 63cm oberrohrlänge (also von gabelschaftmittelpunkt bis sattelstützenmitte) das ist mir irgendwie schon zu gestreckt. da ist guter rat natürlich teuer.
deine seite habe ich natürlich diesbezüglich schon vorher inspiziert - eine prima idee von euch - danke dafür
wenn ich nun aber in den katalog gucke, muss ich feststellen, dass der liteville xl rahmen ein 62cm oberrohr hat. da wäre ich mit dem 60er des l vielleicht besser bedient. mmm ich muss unbedingt mal beide größen probefahren sonst werde ich nicht schlauer. danke euch schonmal vielmals
Wenn ich mir die Geometriedaten (auf der Liteville Seite als pdf) ansehe, sieht es aber auf der Skizze so aus, als sei nicht die absolute, sondern die theoretische (horizontale) Länge des Oberrohrs gemeint. Und dann wären es 600mm bei L. Dann macht auch die Umrechnungstabelle Sinn für Gabeln mit geringerer/größerer Bauhöhe, die einen Einfluß auf die Oberrohrlänge haben, was natürlich nicht der Fall wäre bei einer absolut gemessenen Oberrohrlänge.
Na wo es mal wieder um Rahmengößen geht...
Bin beim Bikefestival mal ne Runde Probegefahren (201cm, 93kg, langer Oberkörper). Sieht schon etwas blöde aus, oder?
Aber mal im Ernst, ich hatte den Eindruck, dass die Kinematik leicht wegsackt beim Uphill. Bei der Sattelpostion (Schwerpunkt fast über HR) eigentlich auch logisch. Dämpfer war aus meiner Sicht sogar eher zu hart abgstimmt, jedenfalls hab ich den Federweg bei einem ruppigen Gardaseetrail nur zu 2/3 ausgenutzt...
Bin ich der Einzige mit so einem Problem? Was könnte man machen?
der Lange
P.S.: NEIN, dass ist NICHT mein Bauch der so durchhängt sondern nur das Trikot
Ich dachte du fährst ein XXL?
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Also ich komme mit meinen 203 und den XL gut zurecht. Sieht halt optisch immer etwas gewöhnungbedürtig aus. Eigentlich müßte es das LV als tweny-niner geben
ist ja auch ne männer konstruktion, die schlagen gerne mal was drauf
coffee
