Spindrift 2017

[sevi7011]

@psychoschnuff
Haha musste auch grad lachen, als ich das gelesen hab.
Nichtsdestotrotz ist der X2 schon ein geiler Downhilldämpfer und wäre meine erste Wahl gewesen fürs Spindrift. Hab mich aber wohl leider zu früh gefreut und das Spindrift ist wieder recht beschnitten was verbaubare Dämpfer angeht. Da hätte Propain schon ein wenig mehr Platz lassen können, wenn sie den Rahmen eh neu konstruieren. DB Air ist sicher nicht schlecht aber der neueste ist er sicherlich nicht.

@sevi7011
Das ist ja interessant, dass du den Super Deluxe auch gefahren bist.
Kannst du vlt. ein wenig genauer darauf eingehen, was dir am Super Deluxe nicht so gefallen hat? Ist halt auch echt eine Sauerei, dass RS den Vivid Air 2017 nicht in Metric bringt. Wollen den Deluxe wohl zwanghaft unter die Leute bringen

Tut mir leid für die späte Antwort!

Es kann natürlich auch an der Einstellung gelegen haben aber der Super Deluxe kam mir im Vergleich zum Cane Creek Coil " träger " vor. Dies hat sich auch nicht eingestellt, als ich die zugstufe ein paar Klicks schneller eingestellt habe. Natürlich kann man keinen großen Vergleich ziehen, da ich mit dem Super Deluxe im Spindrift nur circa eine halbe Stunde auf dem Propain Gelände gefahren bin aber für mich hat es doch gereicht um mich für den Coil Dämpfer zu entscheiden

 

[open-air]

Es ist da?
Ging dann doch noch schneller.
Propain kann Service, es fand sich eine gemeinsame Lösung.

Das Bike ist super verarbeitet, nur die Reverbleitung einfädeln war eine Geduldsprobe

 

[sorny]

Viel Spaß damit, Erfahrungsbericht hören wir natürlich gerne

Der Bericht in der neuen FREERIDE liest sich auch hervorragend. Nur was die Jungs gegen die "zu breite Felgen" haben versteh ich nicht ?

 

[noobienat0r]

Viel Spaß damit, Erfahrungsbericht hören wir natürlich gerne

Der Bericht in der neuen FREERIDE liest sich auch hervorragend. Nur was die Jungs gegen die "zu breite Felgen" haben versteh ich nicht ?

Kann man den Bericht irgendwo online lesen?

 

[Dr.Slow]

@sevi7011 merci für die Antwort. Werd mal abwarten was die Leute so vom super deluxe halten, sonst wird's vlt. doch der DB Air

 

[Joehigashi80]

Kann man den Bericht irgendwo online lesen?

PN

 

[Juppidoo]

PN

Hat du noch eine PN?

 

[Werratte]

PN

...und vielleicht noch eine?

 

[janMagic]

PN

Und noch eine

 

[Werratte]

Und noch eine

...los Andi @Joehigashi80 , lass sie raus, die PN's

 

[sevi7011]

PN

Hätte auch gerne den Bericht falls möglich ;-)

 

[Downhillsocke]

Ich würde auch gerne

 

[Joehigashi80]

Schickt mir eure Emails per PN, der Screenshot vom iPad Mini lässt sich aktuell nicht über Tapatalk verschicken. da kommt ne Fehlermeldung

 

[Werratte]

...auch das noch!
Praktisch genau die Ausstattung, die mir taugen würde und es funzt wie befürchtet.

 

[Joehigashi80]

Frag mich nur wie die auf den günstigen Preis kommen, selbst ohne Carbon Felgen komm ich beim Free schon auf über 3500€ Mit den Zelvy Felgen sogar über 4000€

 

[Werratte]

Is mir WURSCHT! Ich hab mein Tyee so lieb, ich kann's ja gar nicht hergeben. Da macht es keinen Unterschied, ob das Spindrift 3,3 oder 3,8k kostet - ich hab's verdammt nochmal nicht

 

[Joehigashi80]

Tja, dann geht es Dir wie mir. Irgendwie will ich es haben, bin aber mit dem TYEE so mega zufrieden, dass es vermutlich kein Spindrift geben wird.

 

[fresh-e]

@Chief-Roberts84 Zwei Fragen:
1. Bei 1.85 M oder L hinsichtlich besserem Uphill-Handling
2. Was ist der praktische Unterschied der Propain-Laufrädern zu den Propain ZTR Flow neben Gewichtsunterschied. Als hinsichtlich Handling und Haltbarkeit etc.

Merci!

 

[Joehigashi80]

@Chief-Roberts84 Zwei Fragen:
1. Bei 1.85 M oder L hinsichtlich besserem Uphill-Handling
2. Was ist der praktische Unterschied der Propain-Laufrädern zu den Propain ZTR Flow neben Gewichtsunterschied. Als hinsichtlich Handling und Haltbarkeit etc.

Merci!

Bin 185 mit 88-89 SL fahre das Tyee in L. Kleiner würde ich es nicht fahren wollen.

 

[Ronz]

Bin 185 mit 88-89 SL fahre das Tyee in L. Kleiner würde ich es nicht fahren wollen.

Same here. Kleiner auf keinen Fall. Weder hoch, noch runter... ^^

 

[Joehigashi80]

Ja, wobei ich für mich beim Spindrift auf jeden Fall L wählen würde. Fand es beim Probe rollen im Vinschgau sehr passend.

 

[fresh-e]

PN

PN. Thanks!

 

[Murph]

Bei mir mit 183cm das gleiche,L!
Bin vor meinem Kauf ein TYEE in M in Latsch gefahren,bergab top aber im uphill viiiiel zu klein für mich.

 

[sorny]

Hmm, ich hab mit meinen 183cm eigentlich an M gedacht. Wird wohl doch eher L mit kurzem Vorbau werden

 

[Murph]

Da empfehle ich dir eine Probefahrt!
Sischer iss sischer!
Gibt's auf der Homepage unter Friends(?),falls du's noch nicht weißt.