Scott Spark 2022 im ersten Test: Willkommen in der Zukunft!

Scott Spark 2022 im ersten Test: Willkommen in der Zukunft!

Es war davon auszugehen, dass das neue Spark mit einem großen Knall auf dem Markt einschlagen wird, doch dass der Schall und Rauch derartige Ausmaße annehmen würde, das vermuteten wohl die wenigsten! Scott hat mit dem Spark 2022 das Cross Country-Fahrrad zwar nicht gänzlich neu erfunden, doch die Schweizer läuten mit ihrer Speerspitze im Portfolio eine neue Evolutionsstufe in der XC-Branche ein. Wir konnten das neue Spark im Rahmen der Produktvorstellung bereits testen.

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Scott Spark 2022 im ersten Test: Willkommen in der Zukunft!

 

[Freaky-blue]

Mit einer 12 Fach Shimano nicht sinnvoll vermutlich....

Mit Drittanbieter Kettenblatt, das (auch) Shimano kompatibel ist, kein Problem.

 

[Bananamann]

Ich fahre eine Sram XX Kurbel Wide mit Alugear Kettenblatt für Shimano 12 fach.

 

[bikerkocher]

Nimm die xx1. Ich fahre ich seit Jahren, mit Powermeter, absolut problemlos.

 

[ettan]

Welche Innenlager nutzt Ihr, SRAM DUB oder "bessere"....

 

[SparkMax]

Eigentlich sollte nur die XTR mit 55er Kettenline passen, das wäre dann die 9125-1 sein

Kommt darauf an, wie viele Zähne du vorne fahren willst. 30-32Z funktionieren einwandfrei mit 52er Kettenlinie. Fahre ich auch.

 

[Freaky-blue]

30-32Z funktionieren einwandfrei mit 52er Kettenlinie. Fahre ich auch.

Mit welcher Schaltung?

 

[SparkMax]

Mit welcher Schaltung?

XTR 12-fach 10-51. Oder was genau willst du wissen?

 

[Freaky-blue]

XTR 12-fach 10-51. Oder was genau willst du wissen?

Danke, passt.

 

[Panigale1299]

Welche Innenlager nutzt Ihr, SRAM DUB oder "bessere"....

Standard SRAM DUB.
Bin mir für die Premium Varianten zu gierig.

 

[Bananamann]

Standard SRAM DUB.
Bin mir für die Premium Varianten zu gierig.

Ja, Standard reicht vollkommen.

 

[subdiver]

Auf der Webseite sind 2 neue Spark RC mit elektronischem RS-Fahrwerk.

 

[Panigale1299]

Uhh die neuen Lackierungen sind fesch

Auch hier zu sehen die neue Abdeckung für das FA, welche wir von Schurter kennen.

Die neue Worldcup Evo Lackierung ist echt sensationell
https://www.scott-sports.com/at/de/...c-world-cup-evo-eu-bike?article=4231713020006

Offizielle Bezeichnung des Dämpfers
RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant Custom
Electronically controlled Suspension
3 Modes Lockout-Pedal-Descend
Solo Air / Reb. Adj./ Lockout / Travel 120mm / T165X45mm

 

[Freaky-blue]

Auf der Webseite sind 2 neue Spark RC mit elektronischem RS-Fahrwerk.

Interessant ist, dass bei dem World Cup auf die Reverb AXS verzichtet wurde, was zum einen die Funktionalität des FA Systems eingeschränkt und zum andern die manuelle Bedienung verhindert oder zumindest erschwert.

 

[subdiver]

Die neue Worldcup Evo Lackierung ist echt sensationell

Gefällt mir auch
aber € 12k sind auch eine Ansage.

 

[agitator01]

Gefällt mir auch
aber € 12k sind auch eine Ansage.

Stolzer Preis, keine Frage. Aber ehrlich gesagt hatte ich mit einer noch höheren Summe gerechnet.

Das S-Works Epic 8 ist im Grunde vergleichbar, für 14.500€. Da ist das Spark fast ein Schnäppchen

 

[bikerkocher]

MTB-News.de schreibt, laut Scott wurde der Rahmen überarbeitet für Flight Attendant.
Das heißt unsere Rahmen können den neuen Dämpfer nicht nutzen.

 

[subdiver]

Das heißt unsere Rahmen können den neuen Dämpfer nicht nutzen.

Ja

 

[Panigale1299]

MTB-News.de schreibt, laut Scott wurde der Rahmen überarbeitet für Flight Attendant.
Das heißt unsere Rahmen können den neuen Dämpfer nicht nutzen.

Abwarten. Grundsätzlich passt der Dämpfer ja in den Rahmen.
Jedoch wird der Akku Austausch mit dem neuen Rahmen einfacher von der Hand gehen.

Ich bin gespannt wie der Spark Dämpfer aussieht.

 

[Freaky-blue]

Das heißt unsere Rahmen können den neuen Dämpfer nicht nutzen.

Jein…

Meines Kenntnisstandes nach wird es drei Szenarien für die drei verschiedenen Rahmen geben.

 

[bikerkocher]

Ich würde einen kleineren Akku für das Scott bauen. Ist doch egal ob ich 10 oder 20 Stunden damit fahren kann.

 

[Freaky-blue]

Ich würde einen kleineren Akku für das Scott bauen.

Wer genau sollte das tun und vor allem aus welchem Grund?

 

[bikerkocher]

Wer genau sollte das tun und vor allem aus welchem Grund?

Na ja wenn du einen kleineren Akku verbaust, dann solltest der Flight Dämpfer auch für die alten Rahmen Modelle passen. Ich habe nicht vor mir wegen des elektronischen Dämpfers ein neues Bike zu kaufen. Ich hoffe das sie auch daran gedacht haben.

 

[subdiver]

Welchen Mehrwert bringt dem Hobbyfahrer ein elektronischer Dämpfer?

 

[chrtrx]

Sieht aus als wäre der Akku mit einen Kabel Verbunden und extern im Rahmen verbaut

 

[Panigale1299]

Wie erwartet ist der Akku mittels Adapter in diese Position gekommen. Finde ich positiv.

Das Ding wird auch in den alten Rahmen passen, auch wenn die Position abweichen kann. Das Laden des Akku´s wird aber fummeliger als mit der größeren Öffnung.

Habt jemand den Dämpfer irgendwo im Netz zum bestellen gefunden?