Ich klink mich mal kurz ein. Ich hatte das problem mit dem luftverlust auch. Lag aber daran, dass das ventil nicht exakt in der felge sass. Leicht schief. Dadurch verliert das system luft in einer kammer... müsstet du merken, wenn du versuchst die kammern aufzupumpen.... das hört man, wenn die abweichung gross ist, oder merkt es erst am nächsten morgen wenn die sache minimal.... soweit ich mich jetzt noch erinnern kann ist das system dann komplett platt.... bis jetzt hält es aber mit normaem luftverlust.
Ansonsten finde ich schon, dass procore leichter rollt. Auf schotter, wurzeln merkt man die bessere Dämpfung eindeutig. Da gleitet das rad jetzt sozusagen drüber ;-). Allerdings ist ein normaler tl-aufbau meiner meinung nach nicht wesentlich schlechter... vom grip her ? Na ja grossartig anders ist es nicht. Hängt im wesentlichen von dem
reifen ab der drauf ist. Ist zumindest meine erfahrung. Wenn man im uphill schräg auf ne wurzel oder ähnliches fährt rutscht auch procore weg.... daher könnte ich persönlich jetzt nicht die empfehlung für pc aussprechen.... dazu kann dann am eheten jmd aussagen treffen, der auch fähig ist in rad an der grenze zu bewegen.... is ne nette spielerei das ganze... aber sicher nicht die eierlegende wollmilchsau.
