Rotwild Ritter? Wo seid ihr? - Teil 2

[Bensemer]

Da ist das Ding Ich hoffe das ich an diesem Wochenende die Zeit finde um mal auf (m)einen Berg zu treten

 

[Maledivo]

Schönes Bike!

 

[Dirk Nennen]

Schick schick, dann viel Spaß auf deinem Berg

 

[Bensemer]

Danke. Was mir eben aufgefallen ist, da sind keine von diesen Silikonhüllen um den Leitungen und Kabeln. Brauch das Raw nicht? Ich denke mal doch

 

[123disco]

..gerade das RAW ist bei mir extrem empfindlich.
Am Oberrohr hatte ich sehr schnell Klarlack ab.
Denke, die chicen Gummis wurden einfach vergessen - evtl nachrüsten: aufschneiden / zukleben (hoffe dass sie halten;-)

 

[Fast4ward79]

Danke. Was mir eben aufgefallen ist, da sind keine von diesen Silikonhüllen um den Leitungen und Kabeln. Brauch das Raw nicht? Ich denke mal doch Anhang anzeigen 476084

Frag doch mal bei Matthias nach. Soweit ich weiß gibt es die nicht mehr und er hatte bereits im Dezember all seine Restbestände verkauft.
An für mein neues E1 habe ich auch an meinem X2 wildert...

 

[hiTCH-HiKER]

Da ist das Ding Ich hoffe das ich an diesem Wochenende die Zeit finde um mal auf (m)einen Berg zu treten

Das sieht richtig schick aus, viel Spaß damit!

 

[Bensemer]

evtl nachrüsten: aufschneiden / zukleben (hoffe dass sie halten;-)

so hab ich ich es am C1 gemacht. Da waren zwar an den Schaltzügen und Bremsleitungen so Siliconmopeds dran aber an dem Zug der Sattelstütze nicht. Leider habe ich erst gemerkt als der Lack schon "dünner" wurde. Seit dem hält es aber.
Deswegen werde ich mich an dem X1 früher drum kümmern. Werde Matthias morgen mal kontaktieren

 

[heizer1980]

Matthias hatte mir mal gesagt, dass sie ausverkauft sind. Jagwire hat auch welche im Sortiment.

 

[Maledivo]

Im Rotwild-Shop kannst welche ordern.

Habe an meinem E1 Jagwire montiert - bin zufrieden damit. Es gibt auch Jagwire-Produkte mit offene Rückseite an Leitungen zum nachlegen.

Oder legst an dieser kritische Stelle eine Rahmenschutzfolie an.

Kannst selbst aussuchen und montieren / kleben.

 

[Orakel]

Sind ausverkauft im Shop

 

[jonalisa]

Rahmenschutzfolie reicht vollkommen, kann beliebig erneuert werden und wiegt weniger
In Zeiten von immer fetter werdenden Reifen und Kassetten immens wichtig...

 

[123disco]

..fette Kassette impliziert immens wichtige Lackschutzfolie?
Das konnte wir mein Osterhase nicht erklären


Ps. wer die Rahmenschutz-Dinger sucht findet Sie vielleicht morgen ..oder bei r-bikes..
Frohe Ostern

 

[123disco]

Schön dass sich deine Frau noch Gedanken über dein Ständer macht......

..Apropos: Wie gut kommst du im Vergleich mittlerweile mit deinem neuen Teil zurecht? Neue Ehrfahrung oder wie erster Eindruck; auch was kürzer macht Spaß.. oder wünschst du dir langes Teil zurück

 

[Bensemer]

So, ich hab mal ne Runde mit demX1 gedreht. Abgesehen von der RPD's und einem Leih Stumpjumper bin ich noch nicht mit einem Fully unterwegs gewesen. 30 Kilometer und 735 Höhenmeter wurden es. Erster Eindruck ist super! Macht echt spaß, der Hobel. Ich bin zwar mit der Einstellerei noch nicht fertig aber das dürfte wohl dran liegen das ich noch keine Ahnung davon habe. 6 Bar in der Gabel und 13 im Dämpfer, die Klicks je zur Hälfte. Da werde ich noch etwas spielen.
Bergauf braucht Man(n) schon etwas mehr Körner als mit dem HT aber es geht eigentlich, ich habe es von dem E1 noch schlimmer in Erinnerung. Die größte Steigung hat 22% und ich bin sie hoch gekommen. Als ich vor 2 Jahren angefangen habe zu biken brauchte ich da schon einige Versuche...

 

[RockyRider66]

..Apropos: Wie gut kommst du im Vergleich mittlerweile mit deinem neuen Teil zurecht? Neue Ehrfahrung oder wie erster Eindruck; auch was kürzer macht Spaß.. oder wünschst du dir langes Teil zurück

Ich zitiere mich mal selbst:

Zur Laufruhe kann ich nix negatives berichten, zumindest nicht bei der Jahreszeit.

Der Dämpfer kann was.

Zudem hat die ungefederte Masse wie Hinterrad und Bremse durch den kurzen Hinterbau einen kleineren Hebel zum Rahmen.
Der Hinterbau fährt sich daher etwas direkter/ straffer und zugleich unauffälliger als der vom E1.
Kann ich nur schwer erklären.

Wie weiter oben beschrieben gehen die Richtungswechsel etwas kräfteschonender von der Hand als beim E1 2011.
Ich finde dass das G1 etwas leichter übers Heck zu fahren ist.
Mir macht das ordentlich die Hose nass, bin gestern einen geeigneten Hometrail deshalb direkt zweimal gefahren....

 

[RockyRider66]

So Frühling, ich wär dann soweit.....

 

[Maledivo]

So Frühling, ich wär dann soweit.....

Deko am Fox passt 100% zum Rahmen.

 

[Dirk Nennen]

So, ich hab mal ne Runde mit demX1 gedreht. Abgesehen von der RPD's und einem Leih Stumpjumper bin ich noch nicht mit einem Fully unterwegs gewesen. 30 Kilometer und 735 Höhenmeter wurden es. Erster Eindruck ist super! Macht echt spaß, der Hobel. Ich bin zwar mit der Einstellerei noch nicht fertig aber das dürfte wohl dran liegen das ich noch keine Ahnung davon habe. 6 Bar in der Gabel und 13 im Dämpfer, die Klicks je zur Hälfte. Da werde ich noch etwas spielen.
Bergauf braucht Man(n) schon etwas mehr Körner als mit dem HT aber es geht eigentlich, ich habe es von dem E1 noch schlimmer in Erinnerung. Die größte Steigung hat 22% und ich bin sie hoch gekommen. Als ich vor 2 Jahren angefangen habe zu biken brauchte ich da schon einige Versuche...

Na dann hast du ja ne krasse Veränderung.
Vom HT zur "Sänfte".

 

[Dirk Nennen]

So Frühling, ich wär dann soweit.....

Sehr schön und stimmiges Design. Kompliment.

 

[Maledivo]

Mal was neues von Rotwild Profis:

http://www.mtb-news.de/news/2016/03/26/sofia-wiedenroth-studenten-wm-auf-den-philippinen/

 

[Dirk Nennen]

Mal was neues von Rotwild Profis:

http://www.mtb-news.de/news/2016/03/26/sofia-wiedenroth-studenten-wm-auf-den-philippinen/

Ist ja kein schlechter Start für Deutschland in dieses Jahr.
Hoffentlich ein gutes Omen für die olympischen Spiele. ;-))

 

[123disco]

Ich zitiere mich mal selbst:

Zur Laufruhe kann ich nix negatives berichten, zumindest nicht bei der Jahreszeit.

Der Dämpfer kann was.

Zudem hat die ungefederte Masse wie Hinterrad und Bremse durch den kurzen Hinterbau einen kleineren Hebel zum Rahmen.
Der Hinterbau fährt sich daher etwas direkter/ straffer und zugleich unauffälliger als der vom E1.
Kann ich nur schwer erklären.

Wie weiter oben beschrieben gehen die Richtungswechsel etwas kräfteschonender von der Hand als beim E1 2011.
Ich finde dass das G1 etwas leichter übers Heck zu fahren ist.
Mir macht das ordentlich die Hose nass, bin gestern einen geeigneten Hometrail deshalb direkt zweimal gefahren....

..den Teil mit 'Hose nass' hätte ich ganz vergessen . Klingt gut

 

[RockyRider66]

..den Teil mit 'Hose nass' hätte ich ganz vergessen . Klingt gut

Sobald ich mal wieder was am Lümpchen habe gibt es sicher ein Update.
Trockene Trails und Temperaturen um 20 Grad ergeben unter Umständen eine ganz andere Aussage.
Derzeit quäl ich mich noch etwas am Bike und tu mir selbst leid....

 

[neddie]

So...nun ist mein RX1 fertig und eingestellt, gönnte mir eine andere Stütze, Gabel, Shifter, Schaltwerk, Bremse und Dämpfer.
Nun kanns losgehen
Anbei Fotos vorher und heute